高速道路

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広島～米子を最短で結ぶ！ 約90kmの「江府三次道路」が整備中。長大トンネル貫通、峠越え道路はどこまで完成した？【いま気になる道路計画】

鳥取県と広島県を結ぶ、延長約90kmの高規格道路「江府三次（こうふみよし）道路」。県境の鍵掛峠道路ではトンネルが貫通するなど、開通に向けた工事が進行中だ。同道路の概要や開通効果、進捗状況を見ていこう。

2026.11.07

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18年越しの開通！ 佐賀の国道3号「鳥栖拡幅」がついに4車線化。九州3路線が交わる鳥栖IC周辺の渋滞はどう変わる？【いま気になる道路計画】

佐賀県鳥栖市を通る国道3号で工事が進められてきた「鳥栖拡幅」の4車線化が2026年11月7日に完成する。2008年度の事業化から約18年を経て完成する同事業について、その概要や整備効果、これまでの整備の歩みを見ていこう。

2026.11.06

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北摂～関空を南北に結ぶ！「大阪内陸都市環状線」はどこまで完成した？ 中環・外環を補完する約70kmのネットワーク構想【いま気になる道路計画】

大阪府内を南北に結ぶ新たな広域幹線道路ネットワーク「大阪内陸都市環状線」。茨木市から泉佐野市まで約70kmにわたる構想で、大阪中央環状線や大阪外環状線を補完するルートとして整備が進められている。その整備効果と各地の進捗状況を見ていこう。

2026.11.04

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中央道～圏央道～国道16号の新ルート！「津久井広域道路」はどこまでできた？ 県道513号につながる区間で整備中【いま気になる道路計画】

国道16号から圏央道・相模原ICを経由し、中央道へとつながる「津久井広域道路」の整備が進んでいる。現在は県道513号までの延伸に向けて工事が進められている。この道路の概要や開通によるメリット、最新の整備状況を見ていこう。

2026.11.03

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圏央道が11月に大変化！「大栄JCT～多古IC」開通＆「神崎IC～大栄JCT」4車線化でどうなる？ 残りの未開通区間の現状【いま気になる道路計画】

千葉県内の圏央道で、2026年11月に大きな動きが予定されている。東関東道と接続する大栄JCT周辺では、道路の4車線化と南側への延伸が相次ぎ、走行環境の改善や成田空港周辺へのアクセス向上が期待される。今回の整備で何が変わるのか。圏央道の現状と今後の計画を見ていこう。

2026.10.30

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横浜をぐるりと結ぶ！「環状3号線」はどこまで完成した？ 西側の手つかず区間と「次の整備工区」の進捗【いま気になる道路計画】

横浜市の主要な環状道路として計画されている「環状3号線」。市内の南側と北側の区間はそれぞれ完成している一方、中間部には未整備区間が残されている。計画の概要や現在の整備状況、今後の動きを見ていこう。

2026.10.29

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石川～富山の新ルート！「金沢福光連絡道路」はどこを通る？ 峠区間をショートカットして東海北陸道への最短経路に？【いま気になる道路計画】

石川県と富山県の県境を越える新ルートとして、「金沢福光連絡道路」の構想が進められている。狭隘で迂回の多い県道をトンネルで短絡し、東海北陸道と金沢市街を結ぶ新たなルートとなる同道路は、実現に向けて現在どのような動きがあるのだろうか。

2026.10.28

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徳島市街地の移動が激変!?「徳島外環状道路」で「信号待ちゼロ」実現へ！ 東側高架は11月開通、南西部の進捗は【いま気になる道路計画】

徳島県の中心部に位置する徳島市の交通集中を緩和するため、ネットワーク道路「徳島外環状道路」の整備が進められている。高架区間では「信号待ちがゼロ」になるという、同道の概要や整備によるメリット、現状を見ていこう。

2026.10.26

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東京～神奈川を結ぶ幻のルート！「第四京浜道路」「第二横浜新道」計画はどうなった？ 新たな高速ルートにかけられた夢を探る【いま気になる道路計画】

東京～横浜を結ぶ高速ルート「第四京浜道路」という構想がかつて存在した。形を変えて受け継がれる道路ネットワークは、どのように移り変わってきたのだろうか。計画の背景や当初の構想、現在の道路ネットワークに至るまでの変遷を見ていこう。

2026.10.21

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大阪～神戸の重要ルート！ 山手幹線につながる「三国塚口線」に動きあり。未整備区間の進捗は？ 阪急神戸線を高架化へ【いま気になる道路計画】

大阪府から兵庫県尼崎市を経て神戸方面を結ぶ道路ネットワークの整備が進められている。その一角を担う都市計画道路「三国塚口線」で、未整備区間の都市計画変更案が示された。同線の概要や整備効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.10.19

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琵琶湖東に“約39kmのバイパス”誕生!?「彦根東近江バイパス」Ⅰ期はどうなった？ 大渋滞の国道8号をトンネルで回避【いま気になる道路計画】

琵琶湖東側の国道8号で、長浜市から近江八幡市を結ぶバイパス整備が進められている。2025年に開通した「米原バイパス」の南側で、新たに「彦根東近江バイパス」が事業化された。同バイパスの概要や整備のメリット、現在の状況を見ていこう。

2026.10.16

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京都桂川に「新たな橋」計画！ 桂～太秦～中心街を「御池通」で結ぶ。「久世梅津太秦線」と幻の「競馬場アクセス道路」の現在【いま気になる道路計画】

京都市内を流れる桂川には、新たな橋を架ける2つの都市計画道路「久世梅津太秦線」と「向島神足線」がある。そのうち、1つは計画が継続する一方、もう1つは廃止候補となった。明暗が分かれた2つの計画について、その全貌や整備の狙い、現状と今後の行方を見ていこう。

2026.10.15

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亀戸～新木場～羽田空港をつなぐ!?「補助第144号線」計画とは。 ゲートブリッジにつながる「未開通区間」はどうなる【いま気になる道路計画】

江東区を南北に貫き、将来は東京ゲートブリッジに直結する都市計画道路「補助第144号線」の整備が進められている。同線の詳細やメリット、現在の状況を見ていこう。

2026.10.14

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石川～岐阜の最短ルート！「小松白川連絡道路」はどこまで進んだ？ 長大山岳トンネルで北陸道～東海北陸道のバイパスに【いま気になる道路計画】

石川県と岐阜県を結ぶ高規格道路「小松白川連絡道路」の実現に向けた検討が進められている。現在は林道でつながる両県だが、道路が整備されれば、交通ネットワークが大きく変わる可能性がある。計画の詳細やメリット、現在の状況を見ていこう。

2026.10.13

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大阪～舞鶴の最短ルート!? 2つの高速を結ぶ「京都中部阪神連絡道路」とは？ 国道423号を強化する「峠越えバイパス」【いま気になる道路計画】

大阪府箕面市と京都府亀岡市を結ぶ広域ネットワーク道路として、「京都中部阪神連絡道路」が構想されている。その概要や整備によるメリット、現在の進捗、今後の見通しについて見ていこう。

2026.10.11

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大阪～京都～三重を結ぶ重要ルート「学研相楽東部道路」が整備中！ 狭い「国道163号」の改良はどうなった？ 今後の展望は【いま気になる道路計画】

大阪～京都～三重を結ぶ東西軸として重要な役割を担う国道163号を改良する「学研相楽東部道路」計画が進められている。その詳細や整備によるメリット、現在の進捗と今後の展望を見ていこう。

2026.10.09

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新座～大泉学園～吉祥寺を直結！ 新たな南北軸「補助第135号線」計画が進行中。新工区もついに事業化【いま気になる道路計画】

東京23区西部の練馬区内で、新座～大泉学園～吉祥寺を結ぶ新たな南北軸として、都市計画道路「補助第135号線」の整備が進められている。詳細や整備によるメリット、事業の進捗などを見ていこう。

2026.10.07

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広島駅と山陽道を結ぶ！「広島高速5号線」はどこまで進んだ？ トンネル掘削完了、2027年度上期にいよいよ本線開通へ【いま気になる道路計画】

広島駅の北側から広島高速1号線を経由して、山陽自動車道につながる「広島高速5号線」の整備が進められている。2027年度上期に本線開通を予定する同路線について、その概要や整備効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.10.05

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将来は静岡～高崎を結ぶ！ 甲府を囲む「新山梨環状道路」はどこまで進んだ？ 北部区間「広瀬～桜井」で橋梁工事が着工へ【いま気になる道路計画】

山梨県の甲府都市圏をぐるりと囲むように整備が進められているバイパス「新山梨環状道路」。そのうち「広瀬～桜井」では、高架橋の下部工事の着工式が2026年10月4日に開催される。計画の概要や整備による効果、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.10.03

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第3の東名ルート!? 藤枝～清水を結ぶ「静清環状道路」はどこを通る？ 国道1号や国道150号の混雑緩和する高規格道路とは【いま気になる道路計画】

静岡市の焼津～清水に、新たな東西ルート「静清環状道路」の構想がある。静岡市の沿岸部を高規格道路でつなぐこの道路構想について、概要や期待される役割、現在の状況を見ていこう。

2026.10.01