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大阪都心～新名神に第2ルート！ 阪神高速「11号池田線」延伸構想とは？ 伊丹空港アクセスも改善へ【いま気になる道路計画】

大阪都心部から大阪国際空港（伊丹空港）方面を結ぶ「阪神高速11号池田線」。この路線をさらに北へ延伸し、新名神高速道路へ直結させる構想がある。計画の概要や期待される効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.07.15

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富山～高山を高規格で直結！「富山高山連絡道路」延長80kmはどこまでできた？ 3km超の「大沢野トンネル」も整備進む【いま気になる道路計画】

富山県富山市と岐阜県高山市を直結する新たな高規格道路「富山高山連絡道路」が整備中だ。国際的な観光地である高山への高速移動はどう実現するのか、詳細やメリット、現状を見ていこう。

2026.07.14

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高知～松山を最短直結！「高知松山自動車道」はどこまで進んだ？ 国道33号の山越えを大幅短縮、まもなく事業化の区間も【いま気になる道路計画】

高知市と松山市を最短ルートで結ぶ「高知松山自動車道」の整備が進められている。四国山地を越える国道33号は、長距離移動では利用しづらいルートだったが、高規格道路として生まれ変わろうとしている。計画の概要や整備のメリット、現在の進捗を整理していこう。

2026.07.10

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名古屋～上田を高速で直結へ！ 長野の新ルート「上田諏訪連絡道路」構想とは？ 上信道接続で関越道方面への最短ルートに【いま気になる道路計画】

長野県の上田地域と諏訪地域を結ぶ新たな高規格道路「上田諏訪連絡道路」が構想されている。実現すれば名古屋方面から関越道方面を直結する最短ルートとなる可能性もある。この道路の詳細やメリット、現在の状況を見ていこう。

2026.07.09

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京都～奈良に新たな南北軸！ 国道24号の大渋滞を回避する「城陽井手木津川バイパス」延伸構想とは。将来は京滋バイパス～新名神を結ぶ【いま気になる道路計画】

京都府南部を走る「国道24号」の慢性的な渋滞を解消するため、城陽～宇治を結ぶ新たな南北幹線が構想されている。「城陽井手木津川バイパス」を北へ延伸する同構想の概要や整備効果、現在の状況を見ていこう。

2026.07.07

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盛岡～久慈に最短ルート！ 新たな東西軸「久慈内陸道路」はどこを通る？ 調査区間「小屋瀬道路」や国道281号で動きが【いま気になる道路計画】

東北道の盛岡方面と岩手県久慈市を結ぶ新たな高規格道路「久慈内陸道路」の構想が進められている。そのルートや整備のメリット、具体化に向けた現在の状況を見ていこう。

2026.07.06

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川崎～町田の最短ルート！ 横浜北部の東西軸「川崎町田線」はどこまでできた？ 新工区開通で4車線化が前進【いま気になる道路計画】

横浜市北部を東西に結ぶ都市計画道路「川崎町田線」の整備が進められている。現在は「整備済み」「事業中」「未整備」の区間が各地に点在している。川崎町田線の概要や整備効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.07.03

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東京23区に南北一直線！ 品川～板橋を結ぶ「環6.5」こと「補助第26号線」はどこまでできた？ 未開通区間の現状【いま気になる道路計画】

東京23区を南北に貫く都市計画道路「補助第26号線」の整備が、全線開通に向けて進められている。品川区から板橋区までを結ぶ延長約22kmの計画について、ルートや整備効果、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.07.01

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姫路～神戸に新ルート！ 全長50kmの「播磨臨海地域道路」はどこを通る？ 国道2号バイパスの渋滞を緩和する“救世主”が事業化目前【いま気になる道路計画】

兵庫県南西部の臨海地域を東西に結ぶ高規格道路「播磨臨海地域道路」の計画が進められている。道路の概要や整備効果、現在の状況を見ていこう。

2026.06.29

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山形～仙台空港を直結！ 新たな高規格道路「宮城県横断自動車道」はどこを通る？ 東北道と接続する最短ルートの現状【いま気になる道路計画】

東北道から分岐し、仙台空港へ直結する新たな高規格道路「宮城県横断自動車道」が構想されている。調査路線に位置付けられた同ルートの概要や整備効果、現在の状況を見ていこう。

2026.06.24

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新宿～東京を地下で直結！ 新たな首都高「都心新宿線」とは。 大深度地下で「乗用車専用」になる!? 巨大構想の実態【いま気になる道路計画】

新宿副都心と東京駅を地下トンネルで直結する首都高「都心新宿線」の構想がある。どのような計画なのか、その概要や整備効果、そして実現に向けた課題や背景事情を見ていこう。

2026.06.22

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日光～小山を直結！ 約60kmの新バイパス「栃木西部都市連絡道路」が整備進行中。新工区も延伸開通、壮大な計画の現状は【いま気になる道路計画】

栃木県を南北に貫く、延長約60kmの一般広域道路「栃木西部都市連絡道路」の整備が順次進められている。日光市から栃木市を経て小山市までを結ぶ道路計画について、概要と整備状況を見ていこう。

2026.06.18

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川崎の大渋滞路「国道15号」をバイパス！「富士見鶴見駅線」はどこまで完成した？ 35年間止まった“ブツ切れ4車線”の現状【いま気になる道路計画】

神奈川県では、第一京浜と産業道路の中間を南北に結ぶ「富士見鶴見駅線」の整備が計画されている。第一京浜に集中する慢性的な渋滞の緩和を目的とした新たな路線だ。その計画概要や整備効果を見ていこう。

2026.06.17

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関東最東端のバイパスが大詰め！ 東京～銚子港を結ぶ「銚子連絡道路」はどこまで完成した？ 国道126号の渋滞解消なるか【いま気になる道路計画】

千葉県最東端の銚子市を目指す高規格道路「銚子連絡道路」の整備が進められている。水揚げ量日本一を誇る銚子漁港をはじめとする地域の重要拠点と都心方面を結ぶ新たな道路ネットワークについて、そのルートや整備効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.06.15

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北海道“最北ルート”がさらに延伸へ！ 旭川～稚内「4時間切り」も実現。道央道で新工区が事業化【いま気になる道路計画】

日本最北端の北海道・稚内市までを結ぶ高規格道路の整備が進んでいる。2026年3月には長年の難工事区間が完成し、4月には新たな工区も事業化された。壮大な「道央道」プロジェクトはどこまで進んだのか。その概要や整備効果、最新状況を見ていこう。

2026.05.26

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大混雑する千葉の「国道296号」で新拡幅事業が開始！「2本のバイパス道路」も整備中。船橋～佐倉ルートはどう変わる？【いま気になる道路計画】

千葉県北部の船橋市～佐倉市を結ぶ国道296号で、2026年度の新規事業化工区が発表された。慢性的な渋滞が課題となっている同路線では、沿線自治体によってバイパスとなる都市計画道路も整備中だ。計画の詳細と現況を見ていこう。

2026.05.22

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将来は静岡～高崎が直結？ 甲府の外環「新山梨環状道路」はどこまでできた？ 約5kmの長大トンネルも【いま気になる道路計画】

山梨県の甲府エリア郊外を環状につなぐバイパス「新山梨環状道路」の整備が進んでいる。静岡～山梨を結ぶ中部横断自動車道や、将来開業予定のリニア中央新幹線駅へのアクセスも担う重要路線だ。概要や整備のメリット、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.05.20

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天草～熊本南部を結ぶ「新海峡ルート」誕生へ！ 夢の本土直結「八代・天草シーライン」調査開始。所要時間は“わずか10分”に短縮？【いま気になる道路計画】

熊本県の主要な島しょ部である天草エリア。ここで、海を越える第2ルートとなる「八代・天草シーライン」が構想具体化へ動きだした。その概要や計画、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.05.18

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熊本～大分を最短で結ぶ！「中九州横断道路」全線事業化まであとわずか。「滝室坂トンネル」約5kmもまもなく開通【いま気になる道路計画】

熊本と大分を結ぶ、九州の新たな東西軸「中九州横断道路」の整備が本格化している。最大の難所とされる、全長約5kmのトンネルも2026年度に開通予定だ。計画の概要や整備によるメリット、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.05.15

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札幌～函館の“最後の未開通部”事業化へ前進！「道央道」七飯工区がルート調査開始。夢の「信号ゼロ直結」どこまで進んだのか【いま気になる道路計画】

札幌～函館を結ぶ高速ルートのうち、最後の未事業化区間「七飯藤城IC～七飯IC」において、いよいよ事業化に向けた最初のステップとなる「計画段階評価」へ向けた動きが始まった。北側では、世紀の大プロジェクトともいえる長大トンネルの建設も進行中だ。いま注目を集める「道央道」の最新進捗を見ていこう。

2026.05.14