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山形～仙台空港を直結！ 新たな高規格道路「宮城県横断自動車道」はどこを通る？ 東北道と接続する最短ルートの現状【いま気になる道路計画】

東北道から分岐し、仙台空港へ直結する新たな高規格道路「宮城県横断自動車道」が構想されている。調査路線に位置付けられた同ルートの概要や整備効果、現在の状況を見ていこう。

2026.06.24

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新宿～東京を地下で直結！ 新たな首都高「都心新宿線」とは。 大深度地下で「乗用車専用」になる!? 巨大構想の実態【いま気になる道路計画】

新宿副都心と東京駅を地下トンネルで直結する首都高「都心新宿線」の構想がある。どのような計画なのか、その概要や整備効果、そして実現に向けた課題や背景事情を見ていこう。

2026.06.22

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日光～小山を直結！ 約60kmの新バイパス「栃木西部都市連絡道路」が整備進行中。新工区も延伸開通、壮大な計画の現状は【いま気になる道路計画】

栃木県を南北に貫く、延長約60kmの一般広域道路「栃木西部都市連絡道路」の整備が順次進められている。日光市から栃木市を経て小山市までを結ぶ道路計画について、概要と整備状況を見ていこう。

2026.06.18

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川崎の大渋滞路「国道15号」をバイパス！「富士見鶴見駅線」はどこまで完成した？ 35年間止まった“ブツ切れ4車線”の現状【いま気になる道路計画】

神奈川県では、第一京浜と産業道路の中間を南北に結ぶ「富士見鶴見駅線」の整備が計画されている。第一京浜に集中する慢性的な渋滞の緩和を目的とした新たな路線だ。その計画概要や整備効果を見ていこう。

2026.06.17

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関東最東端のバイパスが大詰め！ 東京～銚子港を結ぶ「銚子連絡道路」はどこまで完成した？ 国道126号の渋滞解消なるか【いま気になる道路計画】

千葉県最東端の銚子市を目指す高規格道路「銚子連絡道路」の整備が進められている。水揚げ量日本一を誇る銚子漁港をはじめとする地域の重要拠点と都心方面を結ぶ新たな道路ネットワークについて、そのルートや整備効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.06.15

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北海道“最北ルート”がさらに延伸へ！ 旭川～稚内「4時間切り」も実現。道央道で新工区が事業化【いま気になる道路計画】

日本最北端の北海道・稚内市までを結ぶ高規格道路の整備が進んでいる。2026年3月には長年の難工事区間が完成し、4月には新たな工区も事業化された。壮大な「道央道」プロジェクトはどこまで進んだのか。その概要や整備効果、最新状況を見ていこう。

2026.05.26

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大混雑する千葉の「国道296号」で新拡幅事業が開始！「2本のバイパス道路」も整備中。船橋～佐倉ルートはどう変わる？【いま気になる道路計画】

千葉県北部の船橋市～佐倉市を結ぶ国道296号で、2026年度の新規事業化工区が発表された。慢性的な渋滞が課題となっている同路線では、沿線自治体によってバイパスとなる都市計画道路も整備中だ。計画の詳細と現況を見ていこう。

2026.05.22

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将来は静岡～高崎が直結？ 甲府の外環「新山梨環状道路」はどこまでできた？ 約5kmの長大トンネルも【いま気になる道路計画】

山梨県の甲府エリア郊外を環状につなぐバイパス「新山梨環状道路」の整備が進んでいる。静岡～山梨を結ぶ中部横断自動車道や、将来開業予定のリニア中央新幹線駅へのアクセスも担う重要路線だ。概要や整備のメリット、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.05.20

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天草～熊本南部を結ぶ「新海峡ルート」誕生へ！ 夢の本土直結「八代・天草シーライン」調査開始。所要時間は“わずか10分”に短縮？【いま気になる道路計画】

熊本県の主要な島しょ部である天草エリア。ここで、海を越える第2ルートとなる「八代・天草シーライン」が構想具体化へ動きだした。その概要や計画、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.05.18

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熊本～大分を最短で結ぶ！「中九州横断道路」全線事業化まであとわずか。「滝室坂トンネル」約5kmもまもなく開通【いま気になる道路計画】

熊本と大分を結ぶ、九州の新たな東西軸「中九州横断道路」の整備が本格化している。最大の難所とされる、全長約5kmのトンネルも2026年度に開通予定だ。計画の概要や整備によるメリット、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.05.15

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札幌～函館の“最後の未開通部”事業化へ前進！「道央道」七飯工区がルート調査開始。夢の「信号ゼロ直結」どこまで進んだのか【いま気になる道路計画】

札幌～函館を結ぶ高速ルートのうち、最後の未事業化区間「七飯藤城IC～七飯IC」において、いよいよ事業化に向けた最初のステップとなる「計画段階評価」へ向けた動きが始まった。北側では、世紀の大プロジェクトともいえる長大トンネルの建設も進行中だ。いま注目を集める「道央道」の最新進捗を見ていこう。

2026.05.14

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新幹線のライバルに？ 秋田～盛岡を最短で結ぶ「盛岡秋田道路」が前進。難所「仙岩峠」もバイパス事業化へ【いま気になる道路計画】

秋田・岩手両県の県庁所在地を最短で結ぶ、国道46号の高規格化プロジェクト「盛岡秋田道路」が進行中だ。なかでも難所とされる県境付近では、事業化に向けた概略ルートが決定されるなど、計画が大きく前進している。この注目工区を中心に、ルートの概要や整備効果、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.05.13

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岐阜県南部に新たな東西軸！「東濃西部都市間連絡道路」がついに調査開始へ。国道19号の多治見～瑞浪で渋滞緩和なるか【いま気になる道路計画】

岐阜県の多治見～土岐～瑞浪を結ぶ新たな広域バイパス「東濃西部都市間連絡道路」が、2026年度から調査開始となった。「東濃西部ハイテク道路」とも呼ばれる構想の背景や整備効果、計画の詳細を見ていこう。

2026.05.12

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兵庫～北陸を結ぶ新南北軸！「東播丹波連絡道路」最終区間に30年ぶりに動きが？ 整備中の「第二播但道」の現状は【いま気になる道路計画】

兵庫県南部と北部を結ぶ高規格道路として、播但道や舞鶴若狭道に続く第3ルート「東播磨ルート」の整備が進んでいる。その一部を担う「東播丹波連絡道路」では、まもなく新工区が開通予定となっているほか、さらに先の区間でも調査開始が明記された。ますます注目を集める、この道路計画の現状を見ていこう。

2026.05.11

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大阪～奈良が「まるごと4車線」に？ 国道25号「大阪柏原バイパス」が調査開始！ いったいどんな計画なのか【いま気になる道路計画】

奈良県境から大阪市内へ至る国道25号の渋滞対策として構想されている「大阪柏原バイパス」が、具体化に向けて動き出した。今後は概略ルートや構造が検討されていく見通しだ。構想の詳細に加え、奈良方面へ続く広域道路計画との連携など、今後の展望を見ていこう。

2026.05.08

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アクアライン～東名は直結するか？「川崎縦貫道路」延伸が“15年止まった理由”と外環延伸の行方【いま気になる道路計画】

東京湾アクアラインの神奈川県側では、川崎市内へと高速道路を延伸する「川崎縦貫道路」整備事業が計画されている。その詳細と実態、現在の進行状況などを見ていこう。

2026.04.21

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東京～桶川を4車線で結ぶ！ 埼玉の大動脈「第二産業道路」延伸が大詰め。圏央道周辺まで残り区間の現況は？【いま気になる道路計画】

埼玉県南部を南北に貫く4車線道路「第二産業道路」の整備が進められている。将来的には圏央道まで接続するプロジェクトだが、全線開通に向けていよいよ大詰めの段階に入った。その概要やメリット、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.04.16

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豊橋～中津川を最短直結！「三河東美濃連絡道路」構想とは。リニアで動く新南北ルートの現在【いま気になる道路計画】

岐阜県中津川市と愛知県豊橋市方面を結ぶ新たな高速ネットワークとして「三河東美濃連絡道路」の構想が進められている。本路線は、福井～静岡を結ぶ最短ルートの一部も担う。その概要やメリット、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.04.15

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千葉～茨城の新たな南北軸「千葉茨城道路」とは。将来は霞ヶ浦横断・茨城空港アクセス構想も。どこまで開通した？【いま気になる道路計画】

千葉県と茨城県を結ぶ新たな幹線道路「千葉茨城道路」の整備が進められている。現在はバイパス整備が進行中で、慢性的に渋滞する国道6号の代替ルートとして期待される存在だ。計画の概要や進捗、さらに広域的な道路ネットワーク構想についても見ていこう。

2026.04.14

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高山～伊那を結ぶ！ 山岳地帯の短絡ルート「伊那木曽連絡道路」整備進行中。“復活した工区”の進捗は？【いま気になる道路計画】

長野県伊那市と木曽町を結ぶ山岳地帯の短絡ルート「伊那木曽連絡道路」の整備が進行中だ。厳しい峠を越える区間にトンネルが開通してから約20年が経過し、現在も延伸工区の整備が続いている。計画の概要と整備のメリット、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.04.13