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道路開通情報

101 件

名塩道路「生瀬張出橋」付近の様子。
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カーブばかりの国道176号が大変化!「名塩道路」の改良工事はいつ完成? 40年続く「西宮~宝塚」の4車線化計画【いま気になる道路計画】

兵庫県西宮市と宝塚市を結ぶ国道176号「名塩道路」では、拡幅や線形改良の整備が進められている。渋滞に悩まされる同区間の工事概要や整備効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.11.09

鍵掛峠道路の第5橋付近の工事状況を示す航空写真
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広島~米子を最短で結ぶ! 約90kmの「江府三次道路」が整備中。長大トンネル貫通、峠越え道路はどこまで完成した?【いま気になる道路計画】

鳥取県と広島県を結ぶ、延長約90kmの高規格道路「江府三次(こうふみよし)道路」。県境の鍵掛峠道路ではトンネルが貫通するなど、開通に向けた工事が進行中だ。同道路の概要や開通効果、進捗状況を見ていこう。

2026.11.07

国道3号「鳥栖拡幅」の工事状況。2026年8月撮影
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18年越しの開通! 佐賀の国道3号「鳥栖拡幅」がついに4車線化。九州3路線が交わる鳥栖IC周辺の渋滞はどう変わる?【いま気になる道路計画】

佐賀県鳥栖市を通る国道3号で工事が進められてきた「鳥栖拡幅」の4車線化が2026年11月7日に完成する。2008年度の事業化から約18年を経て完成する同事業について、その概要や整備効果、これまでの整備の歩みを見ていこう。

2026.11.06

大阪和泉泉南線、区間中央より南向きの写真
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北摂~関空を南北に結ぶ!「大阪内陸都市環状線」はどこまで完成した? 中環・外環を補完する約70kmのネットワーク構想【いま気になる道路計画】

大阪府内を南北に結ぶ新たな広域幹線道路ネットワーク「大阪内陸都市環状線」。茨木市から泉佐野市まで約70kmにわたる構想で、大阪中央環状線や大阪外環状線を補完するルートとして整備が進められている。その整備効果と各地の進捗状況を見ていこう。

2026.11.04

津久井広域道路の整備完了区間(相模原IC付近)
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中央道~圏央道~国道16号の新ルート!「津久井広域道路」はどこまでできた? 県道513号につながる区間で整備中【いま気になる道路計画】

国道16号から圏央道・相模原ICを経由し、中央道へとつながる「津久井広域道路」の整備が進んでいる。現在は県道513号までの延伸に向けて工事が進められている。この道路の概要や開通によるメリット、最新の整備状況を見ていこう。

2026.11.03

圏央道 大栄JCTの工事状況
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圏央道が11月に大変化!「大栄JCT~多古IC」開通&「神崎IC~大栄JCT」4車線化でどうなる? 残りの未開通区間の現状【いま気になる道路計画】

千葉県内の圏央道で、2026年11月に大きな動きが予定されている。東関東道と接続する大栄JCT周辺では、道路の4車線化と南側への延伸が相次ぎ、走行環境の改善や成田空港周辺へのアクセス向上が期待される。今回の整備で何が変わるのか。圏央道の現状と今後の計画を見ていこう。

2026.10.30

三国塚口線の道路整備後の写真
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大阪~神戸の重要ルート! 山手幹線につながる「三国塚口線」に動きあり。未整備区間の進捗は? 阪急神戸線を高架化へ【いま気になる道路計画】

大阪府から兵庫県尼崎市を経て神戸方面を結ぶ道路ネットワークの整備が進められている。その一角を担う都市計画道路「三国塚口線」で、未整備区間の都市計画変更案が示された。同線の概要や整備効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.10.19

2025年9月に開通した「米原バイパス」の工事中の様子。2025年8月撮影
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琵琶湖東に“約39kmのバイパス”誕生!?「彦根東近江バイパス」Ⅰ期はどうなった? 大渋滞の国道8号をトンネルで回避【いま気になる道路計画】

琵琶湖東側の国道8号で、長浜市から近江八幡市を結ぶバイパス整備が進められている。2025年に開通した「米原バイパス」の南側で、新たに「彦根東近江バイパス」が事業化された。同バイパスの概要や整備のメリット、現在の状況を見ていこう。

2026.10.16

広島高速5号線の工事進捗状況。2026年8月撮影
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広島駅と山陽道を結ぶ!「広島高速5号線」はどこまで進んだ? トンネル掘削完了、2027年度上期にいよいよ本線開通へ【いま気になる道路計画】

広島駅の北側から広島高速1号線を経由して、山陽自動車道につながる「広島高速5号線」の整備が進められている。2027年度上期に本線開通を予定する同路線について、その概要や整備効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.10.05

新⼭梨環状道路 東部区間の工事進捗状況。写真奥側に広瀬IC(仮)が整備される。2026年6月18日撮影
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将来は静岡~高崎を結ぶ! 甲府を囲む「新山梨環状道路」はどこまで進んだ? 北部区間「広瀬~桜井」で橋梁工事が着工へ【いま気になる道路計画】

山梨県の甲府都市圏をぐるりと囲むように整備が進められているバイパス「新山梨環状道路」。そのうち「広瀬~桜井」では、高架橋の下部工事の着工式が2026年10月4日に開催される。計画の概要や整備による効果、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.10.03

横浜逗子線 釜利谷六浦地区の環状4号付近の工事状況。
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横浜~逗子を結ぶ「二層構造の道路」でトンネル掘削開始! 横浜逗子線 釜利谷六浦地区はどこまで進んだ? 今後の整備計画は【いま気になる道路計画】

横浜~逗子を南北に結ぶ主要道路「横浜逗子線」。そのうち「釜利谷六浦地区」では、約577mのトンネルを含む大規模な街路整備が進んでいる。複雑な地形を通る道路は、1年間でどこまで整備が進んだのか、最新の状況を見ていこう。

2026.09.17

牛久土浦バイパスⅠ期(つくば市区間)の工事状況
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東京~水戸を結ぶ「国道6号 水戸街道」でバイパス整備中!「牛久土浦バイパス」はどこまでできた? 開通までの見通しは【いま気になる道路計画】

東京~水戸を結ぶ国道6号「水戸街道」では、「牛久土浦バイパス」の整備が進められている。茨城県内の渋滞緩和が期待される同バイパスについて、概要や整備効果、現在の進捗を紹介しよう。

2026.09.16

山陰近畿自動車道「東浜IC」の様子。
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鳥取~京都北部を直結!「山陰近畿道」の整備が前進。「南北線」の都市計画決定で山陰道・鳥取道・山陰近畿道が接続へ【いま気になる道路計画】

鳥取~豊岡~天橋立を結ぶ「山陰近畿自動車道」の整備が進められている。そのうち、鳥取~覚寺を結ぶ通称「南北線」の区間が都市計画決定された。同区間の概要や整備によるメリット、今後の計画について解説しよう。

2026.09.15

大野油坂道路(東市布地区)向中ノ瀬橋の上部工事の様子
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福井~岐阜を結ぶ「中部縦貫道」が前進!「大野油坂道路」の「新下半原トンネル」が貫通。2029年春の全線開通へ【いま気になる道路計画】

中部縦貫自動車道の福井県と岐阜県を結ぶ区間で、「大野油坂道路(おおのあぶらさかどうろ)」の整備が進められている。工事の概要や期待される整備効果、現在の進捗状況などを紹介しよう。

2026.09.09

開通済みの上尾道路(Ⅰ期)宮前IC付近。
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東京~群馬を結ぶ約110kmのバイパス! 最後の未開通部「上尾道路」Ⅱ期が整備中。国道17号の渋滞緩和へ【いま気になる道路計画】

埼玉県のさいたま市から鴻巣市を結ぶ「上尾道路」の整備が進んでいる。国道17号のバイパスとして期待される同道路では現在、Ⅱ期区間で用地取得や工事が行われている。上尾道路Ⅱ期区間の計画内容や整備効果、工事の進捗を見ていこう。

2026.08.19

開通済みの西毛広域幹線道路(高崎西工区)の様子。
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前橋~富岡を結ぶ!「西毛広域幹線道路」はいつ開通? 関越から上信越を結ぶ短絡路に。高崎工区では事業費99億円増額【いま気になる道路計画】

群馬県の前橋市~富岡市を結ぶ「西毛広域幹線道路」の複数工区で整備が進められている。開通区間ではアクセスが改善された一方、高崎工区では、事業費が約99億円増額するなど、整備をめぐる課題も浮かんでいる。整備による効果や現在の進捗を見ていこう。

2026.08.18

真室川雄勝道路「上院内IC」付近の工事状況(2026年7月23日撮影)
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福島~山形~秋田を結ぶ!「東北中央道」約268kmがついに全線開通へ? 残る3区間「新庄金山道路」などで工事進展中【いま気になる道路計画】

福島県相馬市から山形県内を縦断し、秋田県横手市に至る高規格道路「東北中央自動車道」の整備が進められている。事業中の「新庄金山道路」「金山道路」「真室川雄勝(まむろがわおがち)道路」について、工事概要や整備効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.08.14

先行して4車線化した「トマムIC~十勝清水IC」
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道東道の4車線化が進展!“対面通行だらけ”の約288km、どこが整備中? 完成すれば“鉄道に逆風”も【いま気になる道路計画】

北海道の道央圏と道東圏を結ぶ道東自動車道(道東道)では、暫定2車線区間の4車線化が進められている。現在は、占冠(しむかっぷ)IC~トマムICを中心にトンネル掘削や橋梁架設などの工事が進行中だ。この4車線化事業の整備概要やメリット、最新の工事状況、JR北海道の石勝線と根室線への影響について見ていこう。

2026.08.13

名古屋港の空撮 (c) zheng qiang – stock.adobe.com
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名古屋港~北陸を南北に結ぶ!「一宮西港道路」約28kmはどこを通る? 新たな南北軸で西尾張中央道の渋滞緩和へ【いま気になる道路計画】

名古屋港と北陸方面を結ぶ高規格道路「一宮西港道路」の計画が進められている。東海北陸自動車道と伊勢湾岸自動車道を接続し、物流や防災を支える新たな南北軸となる同道路。その計画の概要や整備効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.08.12

新湾岸道の起点となる高谷JCT付近の様子。(c) tokoriki – stock.adobe.com
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東京~千葉を結ぶ「新湾岸道路」に新たなルート案が浮上! 4つの案を比較検討へ。地元では要望活動も【いま気になる道路計画】

東京と千葉を湾岸部で結ぶ新たな高規格道路「新湾岸道路」の検討が進んでいる。これまで「道路新設」を基本とする案1と、「現道拡幅」を基本とする案2、大きく2つのルート帯・構造案が示されてきたが、新たにそれらを組み合わせた3つ目の案が浮上した。新湾岸道路とはどのような道路なのか、その概要や期待される効果、最新の検討状況を見ていこう。

2026.08.10

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