新しいレクサス「LBX」が登場！ シャシーのチューニングでフラットな乗り心地を追求。価格は445万円から【新車ニュース】

エクステリアカラーにブルー系の新色「ソウ」が追加

LBXは「これまでの高級車の概念を変える、コンパクトながらも上質な走りやデザインで、サイズのヒエラルキーを超えたクルマをつくりたい」との想いから誕生した。

ドライバーとクルマが一体となり、いつまでも運転していたいと思える操縦性と快適性が好評を博し、2023年12月の導入以降、60以上の国と地域で約13万台（2026年8月末時点）が販売された。

レクサスならではのすっきりと奥深い走りの味である「Lexus Driving Signature」をさらに高い次元へ進化させるため、レクサスでは全モデルにおいて、継続的な基本性能の向上と徹底的な造り込みに取り組んでいる。LBXはこれまで、開発拠点である「Toyota Technical Center Shimoyama（TTC-S）」において操縦安定性と乗り心地の基本性能を造り込んできた。

今回のLBXの一部改良では、上質で快適な乗り心地を実現するため、センタークロスメンバーの板厚を変更し、ボディ剛性を高めた。

さらに、TTC-Sの原点であり、より厳しい路面環境を有するドイツ・ニュルブルクリンクにおいて、レクサスらしい快適性と上質さを極めるべく、徹底的な走り込みとチューニングを繰り返し、「ドライバーがクルマと対話できる走り」を追求。具体的には、ショックアブソーバーのバルブ特性を変更し、荒れた路面でもボディの動きを適切に制御。安心感のある上質な乗り心地を実現した。

また、EPS（エレクトリック・パワー・ステアリング）の制御も変更され、より自然で安心感の高いステアリングフィールを追求。軽快でリニアな操舵フィールを追求することで、駐車場や市街地での扱いやすさと、ワインディングや高速道路での操縦安定性を両立させている。

主要装備では、カラーヘッドアップディスプレイ（連動ステアリングスイッチ付）やドライブレコーダーなどを全車標準装備とすることで、使い勝手の良さを向上させるとともに、ユーザーがより安全・安心にドライブを楽しめるようにした。

レクサスLBX“クール”｜Lexus LBX“Cool”

エクステリアカラーには、新色「ソウ」を全車に追加設定した。ブルーの色味が光の当たり方によってハイライトに現れ、シンプルなカラーにさりげない特別感を添えている。さらに、“Relax”、“Elegant”では、すべてのモノトーンカラーを設定したほか、“Cool”、“Active”ではすべてのバイトーンカラーおよびブラックマイカを設定。多様なニーズに応える豊富なカラーバリエーションとなった。

レクサス「LBX」モデルラインナップ
・“Elegant”：445万円（FF）／471万円（E-Four）
・“Active”：465万円（FF）／491万円（E-Four）
・“Relax”：482万円（FF）／508万円（E-Four）
・“Cool”：482万円（FF）／508万円（E-Four）
・“Bespoke Build”：567万円（FF）／593万円（E-Four）
※価格は消費税込み

SPECIFICATIONS
レクサスLBX“クール”｜Lexus LBX“Cool”
ボディサイズ：全長4190×全幅1825×全高1545mm
ホイールベース：2580mm
最低地上高：170mm（社内測定値）
最小回転半径：5.2m
乗車定員：5人
荷室容量：332L［255L］
車両重量：1310kg［1390kg］
総排気量：1490cc
エンジン：直列3気筒
最高出力：67kW（91ps）/5500rpm
最大トルク：120Nm（12.2kgf-m）/3800-4800rpm
モーター最高出力：69kW（94ps）
モーター最大トルク：185Nm（18.9kgf-m）
E-Four用リヤモーター最高出力：4.7kW（6.4ps）
E-Four用リヤモーター最大トルク：52Nm（5.3kgf-m）
システム最高出力：100kW（136ps）
トランスミッション：電気式無段変速機
駆動方式：FF［AWD］
WLTCモード燃費：27.7km/L［26.2km/L］
※［　］内はE-Four