新型フォルクスワーゲンのコンパクトSUV「ID.クロス」誕生！最大427kmの航続を実現【新車ニュース】

VWの新世代コンパクトEVシリーズ最新作

新型「ID.クロス」は、昨年ドイツ・ミュンヘンで開催された「IAAモビリティ2025」で披露された「ID.クロス コンセプト」の市販モデル。今年4月に発表された「ID.ポロ」、5月の「ID.ポロGTI」に続く、VWの新世代コンパクトEVシリーズの最新作だ。

フォルクスワーゲンブランドのトーマス・シェーフェーCEOはこのように紹介している。

「ID.クロスは、高度な技術力、洗練されたデザイン、印象的で複雑なソリューション、そして真のオールラウンダーとしての資質を兼ね備え、優れたコストパフォーマンスを実現しています。これらは、フォルクスワーゲンの新たな成功物語にとって理想的な条件です」

VWのBEV専用プラットフォームの最新版「MEB＋」を用いたボディのサイズは全長4153×全幅1794×全高1581mmで、ホイールベースは2601mm。内燃エンジンを積む「T-クロス」と欧州仕様で比べるとID.クロスの方がほんの少し大きい。厳密には全長が26mm、全幅が10mm、全高が8mm、そしてホイールベースが50mmのプラスだ。

新デザイン言語「ピュア・ポジティブ」により、時代を超えた明快さを表現

フォルクスワーゲンID.クロス｜Volkswagen ID.Cross

デザインはコンセプトモデルを比較的忠実にトレースしている。VWの新しいデザイン言語「ピュア・ポジティブ」により、時代を超えた明快さを表現。親しみやすいルックスと印象的なディテールで、視覚的な安定性が重視されている。

長く伸びた「フライングルーフ」や力強いCピラー、そしてボディ前後の印象的なライトシグネチャーが、個性を際立たせている。オプションのIQ.LIGHT LEDマトリックスヘッドライト、LEDクロスバーとVWロゴが点灯する3D LEDリアライトを装備すると、表情はさらに印象的なものになる。

デザインの明快さはインテリアでも一貫している。ファブリックで覆われたダッシュパネル、センターコンソールのオーディオコントロールの触感の良いメタリックな外縁などのエレガントなコントロール、そしてすべてのボタン、コントロール、ハンドル、表面の心地よい感触は、魅力的で親しみやすい雰囲気を作り出している。

フォルクスワーゲンID.クロス｜Volkswagen ID.Cross

インパネには10.25インチのデジタルコックピットプロと、12.9インチのタッチ式センターディスプレイを水平線上に配置。

デジタルコックピットプロは、ドライバーがマルチファンクションステアリングホイールのビューボタンを使用してレトロディスプレイを起動すると、かつての「ゴルフⅠ」と同デザインの計器が表示される。ゴルフⅠでは左側にクラシックな速度計、右側に回転計となるが、ID.クロスの場合、回転計はエネルギー出力またはエネルギー消費（パワーメーターとして）が表示される。また、ダイナミックロードサインディスプレイなどの他の最新機能も、1980年代にインスパイアされたレイアウトに統合されている。

ユニークな新しい装備として、コンパクトモデルとしては珍しいフロントシートの空気圧マッサージ機能が挙げられる。これは12ウェイの電動調整式シート（メモリー機能付き）で、乗員は3つのマッサージプログラムから選べる。

このほか、ハーマン・カードン製のサブウーファー付き425W・10スピーカーによるハイエンドサウンドシステムや、電動サンブラインド機能を備えた開口面積740×900mmのパノラミックルーフの選択も可能だ。

5人乗りのキャビンは、ホイールベースを含めてTクロスより大きくなったため、居住性および積載性が向上した。シート後方の荷室はT-クロスの455L（後席シートバックを倒した最大時は1281L）に対して、ID.クロスは475L（同1345L）を確保。さらにID.クロスにはフロントフード下の「フランク」に25L分の収納スペースが設けられ、充電ケーブルや小物が収納できる。

前輪を駆動するモーターは116ps、135ps、211psの3種類を設定

フォルクスワーゲンID.クロス｜Volkswagen ID.Cross

前輪を駆動するモーターの出力は85kW（116ps）、99kW（135ps）、155kW（211ps）の3種類を設定。バッテリー正味容量は37kWと52kWの2種類が用意された。155kWモーター車の0-100km/h加速は7.1秒を、52kWバッテリー搭載車は427kmの一充電航続距離を実現する。

バッテリーの充電は、90kWのDC急速充電ポイントを利用すると約 23分で10%から80%まで充電できる。52kWhバッテリー搭載車では、10%から80%までの充電は最大105kWで行われ、約24分で済む。

走りに関しては、乗り心地と安定性に重点を置いて開発された。前輪を駆動するBEV専用にチューニングされたサスペンションは、正確で安全なハンドリングとロングドライブにおける高い快適性を両立させている。

高品質なダンパー、快適性を重視したサスペンションコンポーネント、そして数々の騒音・振動低減対策により、静かで快適なドライビング体験を提供。ダイレクトなステアリングレスポンスと、自然なペダルフィールが特徴的なブレーキシステムにも注力された。

155kWモーター搭載車には、オプションでアダプティブシャシーコントロール「DCC」が選択可能。路面状況や走行状況に合わせて減衰力を連続的に調整することで、快適な乗り心地からダイナミックなドライビングスタイルまで、バランスのとれた走りが楽しめる。

運転支援システムでは、ID.クロスの車両価格帯では初となるオンラインデータを用いた「コネクテッドトラベルアシスト」を採用。赤信号では自動的にブレーキがかかり、車両を停止してくれる。また、駐車支援機能では、駐車操作を完全に自動で行う「パークアシストプロ」を設定。これにはスマートフォンを介して駐車を遠隔操作するオプションも用意されている。

SPECIFICATIONS
フォルクスワーゲンID.クロス155kW｜Volkswagen ID.Cross 155kW
ボディサイズ：全長4153×全幅1794×全高1581mm
ホイールベース：2601mm
乗車定員：5人
荷室容量：前25L／後475〜1345L
車両重量：1631kg
モーター最高出力：155kW（211ps）
トランスミッション：1速
駆動方式：FWD
バッテリー容量（正味）：52kWh
WLTPモード一充電航続距離：427km/L
0-100km/h加速：7.1秒
最高速度：160km/h
※諸元は欧州仕様

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