社会的影響の大きい工事規制予定(2026年9月~2027年3月)
神奈川県の渋滞状況。東名⾼速は渋滞ワースト上位区間が多数存在する。
綾瀬スマートIC付近の付加車線の設置
STEP1を実施するための切り替え作業。土曜日等の夜間夜間の上り線の走行可能な車線数が1車線となる。
STEP1を実施するための切り替え作業。平日夜間の上り線の走行可能な車線数が2車線となる。
STEP1(2026年10月3日から2027年4月下旬)の工事エリアと車線運用
STEP1の工事エリアと車線
STEP2 上下線での昼夜連続・車線シフト規制(上下線6車線確保)
綾瀬スマートIC付近の規制:2026年10月3日(土)から2027年4月下旬頃(予定)
STEP2の工事エリアと車線(横断図)
大和トンネル付近の工事完了後の車線イメージ図
休日の渋滞状況。綾瀬スマートIC付近がボトルネックとなっている
横浜町田IC~海老名 JCT間 大和トンネル付近、綾瀬スマートIC付近の規制計画
東名高速道路、大井松田IC~清水JCTでの車線規制
綾瀬スマートIC付近の渋滞の様子
東名高速 大和トンネル付近の様子
東名高速 大和トンネル付近の様子
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