ポルシェ911カレラSにMTモデルが復活！クーペとカブリオレに設定。ただし北米仕様のみ！【新車ニュース】

992.2型911カレラSに６速MT仕様が追加（北米限定）

圧倒的な顧客からの要望に応え、ポルシェは北米で911カレラSに6速MTを復活させた。8速PDKだけとなっていた992.2世代のカレラSに、MTパッケージ付きの新しい911カレラSが加わったのだ。

MTパッケージ付きの新しい911カレラSは北米限定。このパッケージには、アナログなドライビングを優先し、重量増加を最小限に抑えながら、911カレラSと比べて標準装備リストが充実している。このモデルは「911カレラT」の成功の基盤をさらに発展させたもの。ワインディングロードを駆け抜けたり、帰路をあえて遠回りしたくなるような、カレラモデルファミリーのスポーティな選択肢だ。

ポルシェ・カーズ・ノースアメリカのティモ・レッシュ社長兼CEOはこのように述べている。

「生涯ドライビング愛好家として、カレラSにマニュアルトランスミッションが復活することを個人的に発表できることを嬉しく思います。一部のブランドがマニュアルトランスミッションを廃止するなか、当社はさまざまな用途に対応する製品群で3ペダルを提供し続けることを誇りに思っています。クラッチとシフトレバーの操作は誰にでもできるものではありませんが、それを求めるドライバーにとって、他に代わるものはありません」

シフトノブはウォールナットウッド！

ポルシェ911カレラS MTパッケージ（北米仕様）｜Porsche 911 Carrera S with MT Package (US Spec)

北米市場でポルシェは現在、マニュアルトランスミッションを搭載した911は7モデルをラインナップしている。911カレラTクーペ／カブリオレはそのエントリーグレードだ。対局に位置付けられるモデルとして、911 GT3、911 GT3ツーリングパッケージ、そして911 GT3 S/Cがあり、マニュアルギヤボックスとモータースポーツコンシャスなエンジンやシャシーの組み合わせにより、アナログでエンスージアスト向けの究極のドライビング体験を提供する。新しい911カレラS MTパッケージ（クーペ／カブリオレ）は、加速性能よりもドライビングの喜びを優先し、よりパワフルなエンジンと幅広いパーソナライゼーションの選択肢を用意している。

後輪駆動仕様のみで提供されるこのモデルは、リヤアクスルステアリング、車高を10mm下げるPASMスポーツサスペンション、ウォールナットウッドのシフトノブ、スポーツクロノパッケージ、独自の排気チューニングを標準装備。911カレラSで初めて提供されるセンターロックホイールも標準で、標準の911カレラSホイールよりも17ポンド（約7.7kg）以上の軽量化を実現している。

ポルシェ911カレラS MTパッケージ（北米仕様）｜Porsche 911 Carrera S with MT Package (US Spec)

4ウェイスポーツシートプラスとブラックトリム付きチタン製エキゾーストシステムも、標準のスポーツデザインフロントフェイシアとともに、パッケージを構成する。視覚的な差別化を完成させるテールエンドの赤い「S」エンブレムは、北米の愛好家から好まれているモディファイから生まれたディテールだ。オプション装備として、14ウェイスポーツシート、18ウェイスポーツシートプラス、カーボンファイバー製折りたたみ式軽量バケットシートが用意された。

最高出力473ps、最大トルク529Nmを発する3.0リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンを積み、コーナリングと直線加速の両方で満足感を得られるよう、非常にパワフルでバランスの取れたセッティングとなっている。MTパッケージを装着した911カレラSクーペの車両重量はわずか3327ポンド（約1509kg）で、911カレラTクーペよりわずか11ポンド（約5kg）重いだけだ。

他のカレラSと同様に、標準ブレーキシステムにはフロントに6ピストンキャリパー、リヤに4ピストンキャリパーを備えた、直径408mm（フロント）／380mm（リヤ）の鋳鉄製ディスクを組み合わせる。さらなる軽量化のために、オプションでPCCB（ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ）とカーボンファイバー製バケットシートが選べる。PCCBが指定できるのもカレラTと異なる点のひとつである。

ポルシェ911カレラS MTパッケージ（北米仕様）｜Porsche 911 Carrera S with MT Package (US Spec)

911カレラS MTパッケージは、911シリーズ全体で利用可能なインテリアとエクステリアのパーソナライゼーションオプションをフルに選択可能。幅広いカスタマイズの可能性が提供される。これには17色のエクステリアペイントカラー、そして（在庫状況によるが）ペイント・トゥ・サンプルとペイント・トゥ・サンプル・プラスの両方のオプションが含まれ、ほぼ無限のパーソナライゼーションが可能だ。70種類以上のレザーインテリア構成も利用でき、素材ベースのカラーコンビネーションとトリムオプションは幅広い選択肢から選べる。

さらに、個性を追求するユーザーに向けて、オプションのエクステリアおよびインテリアパッケージも提供。エクステリアパッケージには、ブラックにホワイトのリングが付いたHDマトリクスデザインヘッドライト、セラミカ仕上げのホイール、リヤモデル名「S」のレッド仕上げ、リヤのPORSCHE文字のホワイト仕上げ、サイドビューミラー下部ハウジングのボディ同色仕上げをラインナップ。このパッケージには、6速MTシフトパターンを投影する特別なパドルライトも含まれている。

インテリアパッケージには、チョーク色のストライプ入りPlaid Sport-Texファブリックシートセンターが追加できる。シートベルトとステッチはシートストライプとマッチし、ブラックブラッシュドアルミニウムのアクセントが付いたセラミカのインテリアトリムピースを引き立てる。ダッシュボードのスポーツクロノ・クロックの文字盤にはホワイトのアクセントリングが追加され、ドアシルガードはブラッシュドブラックアルミニウムで仕上げられる。

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