ギャラリー： 優秀なハイブリッド車はどっち？ 「ホンダ・フィット e:HEV RS」と「ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ」を乗り比べ！ 欧州では立場が逆転する理由とは？

ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH｜Renault Clio full hybrid E-Tech version esprit Alpine

ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH｜Renault Clio full hybrid E-Tech version esprit Alpine

ホンダ フィット e:HEV RS｜Honda Fit e:HEV RS

ホンダ フィット e:HEV RS｜Honda Fit e:HEV RS

フィットの燃費は31.5km/Lをマーク

ルーテシアの燃費は3.5L/100km=28.6km/Lだった

購入車はホンダ フィット e:HEV RSのボディカラー「スレートグレー・パール」に決定！

ホンダ フィット e:HEV RS｜Honda FIT e:HEV RS

ホンダ フィット e:HEV RS｜Honda FIT e:HEV RS

ホンダ フィット e:HEV RSの内装。アクセントに使われたイエローのステッチも気に入っている

ホンダ フィット e:HEV RS｜Honda FIT e:HEV RS

ホンダ フィット e:HEV RS｜Honda FIT e:HEV RS

ホンダ フィット e:HEV RS｜Honda FIT e:HEV RS

ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH｜Renault Clio full hybrid E-Tech version esprit Alpine

ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH｜Renault Clio full hybrid E-Tech version esprit Alpine

ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH｜Renault Clio full hybrid E-Tech version esprit Alpine

ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH｜Renault Clio full hybrid E-Tech version esprit Alpine

ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH｜Renault Clio full hybrid E-Tech version esprit Alpine

ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH｜Renault Clio full hybrid E-Tech version esprit Alpine

ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH｜Renault Clio full hybrid E-Tech version esprit Alpine

ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH｜Renault Clio full hybrid E-Tech version esprit Alpine

転居先の機械式駐車場が狭すぎるため、駐車がストレスに。写真は筆者の愛車をパレットに入れた様子。全幅1765mmのBMW1シリーズだと、両側60mmしか余裕がない。

ホンダ フィット HOME（試乗車）で機械式駐車場に駐車。

BMW 118d（写真右）では両側60mmしか余裕がなかったのに対し、フィット（写真左）ではかなりの余裕があった。