ギャラリー： 豪雨や台風で道路が冠水！ クルマは水深何cmまで走れる？ 判断基準と危険性を解説 【クルマの知識】

JAFユーザーテストにて、水深30cmを時速10kmで走行したセダンの様子。

JAFユーザーテストにて、水深30cmを時速30kmで走行したセダンの様子。

JAFユーザーテストにて、水深60cmを時速10kmで走行したセダンの様子。

JAFユーザーテストにて、水深30cmを時速10kmで走行したSUVの様子。

JAFユーザーテストにて、水深60cmを時速10kmで走行したSUVの様子。

JAFユーザーテストにて、水深60cmを時速30kmで走行したSUVの様子。

水面がフロアよりも下：吸気口からエンジン内部に水が入り込むと、エンジン停止の可能性がある

水面がフロアと同じ高さ：吸気口から水が入り込むとエンジン停止の可能性がある。マフラーから水が逆流する可能性がある。

水面がドア下端を超える：ドアを内側から開けるのが困難になっていく。クルマが流される可能性もある。

水面がタイヤの上端を超える：クルマが浮き上がる可能性がある。いち早くクルマから脱出する。

水面がドアの半分ほど：ドアの開閉がほぼ不可能となる。ハンマーなどでウインドウを割って脱出する。

水面が高くなればなるほど危険性が上がる。

車両が水没した際は、（1）〜（4）の手順にそって、速やかに車内から脱出する。

合わせガラスが使用されているとハンマーで破るのが難しい。

脱出用ハンマーの種類。

冠水したアンダーパスの様子

水面がタイヤの半分を超えるとマフラーから大量の水が逆流する。

浸水によって車内に閉じ込められたときのために、脱出用ハンマーを用意しておきたい。

水没したクルマ。(c)Aliaksandr – stock.adobe.com

水たまりを走行するクルマ。(c)Freer – stock.adobe.com