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公開日：2022.02.06

ギャラリー： 水平対向エンジンでWRCを席捲したスバル。トヨタ博物館「激走!!2.5次元　ヴゥオオーン!! WRC」より

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スバルのWRC初優勝車であるレガシィ　写真=小林祐史
スバルのWRC初優勝車であるレガシィ　写真=小林祐史
レガシィの室内。ダッシュボード天面はベース車両のままだが、メーターパネルやセンターコンソールなどはすべて作り変えている　写真=小林祐史
レガシィのシフトノブ（中央）とサイドブレーキレバー（左の赤いもの）　写真=小林祐史
レガシィのルーフ。外気を取り込むためにルーフの一部が開閉するようになっている　写真=小林祐史
1993年からスバルブルーと呼ばれる青が主体のカラーリングになった　写真=小林祐史
ニュージーランドラリーでのレガシィ　写真=スバル
ニュージーランドラリーでの勝利を祝うドライバーのマクレー（右）とコドライバーのリンガー（左）　写真=スバル
1996年サンレモラリー仕様のスバル インプレッサ　写真=小林祐史
インプレッサの運転席。メーターパネルにはエンジン回転計しかない　写真=小林祐史
デビュー戦1993年1000湖ラリーでのインプレッサ　写真=スバル
1995年カタルーニャラリーで表彰台を独占したインプレッサ勢　写真=スバル
1995年ニュージーランドラリーでマクレーがドライブするインプレッサ　写真=スバル
1996年サンレモラリーでのインプレッサ　写真=スバル
1996年サンレモラリーでのインプレッサ　写真=スバル

スバルのWRC初優勝車であるレガシィ　写真=小林祐史

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モータースポーツ スバル｜Subaru WRC

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