ギャラリー： 【GW渋滞予測・関越自動車道】ピークは5月5日18時頃 高坂SA付近で最大40kmの渋滞
この記事をシェア
関連ギャラリー
Traffic
首都高「羽田トンネル」更新事業がスタート！ 3車線の「高架橋」誕生で混雑緩和も「珍風景」は消滅へ【いま気になる道路計画】
2026.04.03
Traffic
大宮～東北道が信号ゼロに!?「核都市広域幹線道路」で首都高が「埼玉スタジアム」まで直結へ。事業化に大きく前進【いま気になる道路計画】
2026.04.02
Traffic
外環道「東名～湾岸」延伸が前進！ ルートは東京側・川崎側どちらになる？「首都高接続部」の検討結果が発表【いま気になる道路計画】
2026.04.01
Traffic
事業化から50年以上！ 埼玉～群馬の「上武道路」ほぼ4車線化完了へ。残された「新上武大橋」から埼玉側で新たな動きが【いま気になる道路計画】
2026.03.31
Traffic
国道3号の渋滞が激変？ 北九州「黒崎バイパス」最後のランプが2027年開通で全線完成へ【いま気になる道路計画】
2026.03.30
Traffic
東名から下田が直結へ！ 伊豆を南北に貫く「伊豆縦貫道」はどこまで完成？ 天城越えはどう変わるのか【いま気になる道路計画】
2026.03.26
Campaign
次回は4月6日からスタートです！
次回は4月6日からスタートです！Campaign
Recommend
フォトグラファー澤村洋兵が10年の歩みを一冊に。写真集「10」（TEN）を発売！ 愛車グロリアワゴンも掲載。5月から個展開催も。
ダイハツのデザイン力が炸裂！ 期待の次期「コペン」、FRだからこそ実現した最大の見せ場とは？——渕野健太郎の「カーデザイン解説ラボ」#3
達人たちの軽バンカスタム事例8選。アウトドア仕様の車内空間作り
ホンダ・初代シティ｜ぼくは、車と生きてきた #22
過去と未来が交差する特別な1本が登場──カシオ EDIFICE×ホンダ F1初優勝60周年記念コラボレーションモデル＜前編＞
愛車「いすゞ ピアッツァ」を走らせ、名古屋「コッパ・チェントロ・ジャポーネ」へ。YOKOHAMA Car Session後藤和樹が感じたクルマ文化継承のかたち
Ranking
東名から下田が直結へ！ 伊豆を南北に貫く「伊豆縦貫道」はどこまで完成？ 天城越えはどう変わるのか【いま気になる道路計画】
事業化から50年以上！ 埼玉～群馬の「上武道路」ほぼ4車線化完了へ。残された「新上武大橋」から埼玉側で新たな動きが【いま気になる道路計画】
外環道「東名～湾岸」延伸が前進！ ルートは東京側・川崎側どちらになる？「首都高接続部」の検討結果が発表【いま気になる道路計画】
次期「マツダ2」はどう変わる？「ビジョンXコンパクト」からマツダの新デザインを読み解く——渕野健太郎の「カーデザイン解説ラボ」#4
国道3号の渋滞が激変？ 北九州「黒崎バイパス」最後のランプが2027年開通で全線完成へ【いま気になる道路計画】
同カテゴリの記事
首都高「羽田トンネル」更新事業がスタート！ 3車線の「高架橋」誕生で混雑緩和も「珍風景」は消滅へ【いま気になる道路計画】
大宮～東北道が信号ゼロに!?「核都市広域幹線道路」で首都高が「埼玉スタジアム」まで直結へ。事業化に大きく前進【いま気になる道路計画】
自転車の青切符とは？ 対象になる違反内容と反則金について解説。反則金1万2000円の違反も【クルマの知識】
外環道「東名～湾岸」延伸が前進！ ルートは東京側・川崎側どちらになる？「首都高接続部」の検討結果が発表【いま気になる道路計画】