ギャラリー： ポルシェは「PTV」で走りの質をどう高めたのか？——河村康彦の「ポルシェは凄い！」#16

997.2型ポルシェ911ターボ｜6代目後期型911の「ターボ」から「PTV」が初採用された。

997.2型ポルシェ911ターボ｜Porsche 911 Turbo (type 992.2)

997.2型ポルシェ911ターボ｜Porsche 911 Turbo (type 992.2)

997.2型ポルシェ911ターボ｜Porsche 911 Turbo (type 992.2)

PTV／PTVプラス｜コーナー内側のリヤホイールに軽くブレーキをかけ、外側のホイールに多くの駆動トルクを配分するシステム。「PTV」が機械式であるのに対して「PTVプラス」は電子制御式となる。これにより、優れた回頭性と抜群のトラクション性能を発揮し、コーナリング時の圧倒的な安定感を実現する。

991型ポルシェ911カレラSカブリオレ｜2011年に発表された7代目911の「カレラS」からは、電子制御によってリヤのロック率を可変させる「PTVプラス」を採用。現行992.2型911では、カレラS以上のGTS系やターボSなどに標準装備されている（カレラTはPTV）。また、他のポルシェ車にもGTS系やターボ系といった上位グレードを中心に採用されている。

991型ポルシェ911カレラSカブリオレ｜Porsche 911 Carrera S Cabriolet (type 991)

991型ポルシェ911カレラSカブリオレ｜Porsche 911 Carrera S Cabriolet (type 991)

991型ポルシェ911カレラSカブリオレ｜Porsche 911 Carrera S Cabriolet (type 991)