ギャラリー： SA・PAの駐車マスが足りない？ 「短時間限定駐車マス」の実証実験で大型車の駐車環境を改善せよ！

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画像左）短時間限定駐車マスと、案内看板のイメージ。画像＝NEXCO東日本・中日本・西日本

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23時以降に物流車両がSA・PA内で滞留している様子。この時間帯が混雑する理由には深夜割引適用待ちも挙げられる。

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全国の主なSA・PAについて、大型車の長時間駐車をみると、概ね17～19時頃から増加し、翌朝6～8時頃に減少しており、深夜時間帯に多い状況。8時間以上の長時間駐車が台数では約10％であるのに対して、時間占有率では約60％のSA・PAが全国的に存在している。

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大型車の長時間駐車状況は、多くのSA・PAで夜間の混雑状況が激しく、首都圏に近くなるほど8時間以上の長時間駐車の割合が高くなっている。

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全国のSA・PAにおける長時間駐車の実態分析結果。資料＝日本高速道路保有・債務返済機構「高速道路SA・PAにおける利便性向上の方向性、中間とりまとめ」

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休憩施設ではしっかり休み、疲労の蓄積や睡眠不足は避けたい。(c)Mediteraneo - stock.adobe.com

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