4人乗れる12気筒フェラーリ、プロサングエの走りが進化！「ハンドリング・スペチアーレ」仕様が登場【新車ニュース】

走りに加え、V12エンジンのサウンドも強化

フェラーリ初の4ドア・4シーターモデルであるプロサングエに、エクスクルーシブな新仕様「ハンドリング・スペチアーレ」が設定された。

ハンドリング・スペチアーレ仕様は、より一層スポーティな走りを実現するため、機械的・電子的なレスポンスがシャープな味付けとなっているが、プロサングエの大きな特色である日常的な汎用性は犠牲にしていない。あらゆる状況で日常的にドライブできる特性を保ちつつ、スポーツ性能に重点を置いたセットアップを求めるユーザーに向けて開発されたモデルだ。

4人乗りキャビンの居住性、高めではあるもののスポーティなドライビングポジション、キャビンの使いやすさはといった優れた特徴は変わっていない。

最高出力725psを引き出す自然吸気式6.5LリッターV型12気筒エンジンをフロントミッドに、8速DCTのギヤボックスをリヤに搭載するトランスアクスルレイアウトを採用し、最新世代のビークルダイナミクスシステムを組み合わせるプロサングエ。ハンドリング・スペチアーレ仕様で大幅に変更されたのは、動的な応答性のカギを握るいくつかの要素だ。

そのひとつが、アクティブ・サスペンションのキャリブレーションで、ロールが10%低減し、よりコンパクトなクルマをドライブしているような印象が強まるよう設計。結果、ドライバーの操作に対する応答がよりダイレクトになり、連続したコーナーなどで思いどおり操れる感覚が強められている。

シフトスピードも改善。マネッティーノの「Race」および「ESC Off」モードを中心に反応時間が短縮された。この効果を顕著に受けるのが加速しながら変速するシーンで、鋭く前に押し出される感覚がシステムによって優先。マニュアルモードでは5500rpm以上の中・高回転域で一層スポーティな変速になり、ドライバーとの一体感を高める。

フェラーリ・プロサングエ ハンドリング・スペチアーレ｜Ferrari Purosangue Handling Speciale

キャビン内に届くエンジンサウンドも専用の設定によって最適化。始動時と加速中のサウンドを際立たせることで、自然吸気式V12エンジンの存在をより強く実感できる。

スタイリングの面では、ダイヤモンドカット仕上げの専用デザインホイール（フロント22インチ、リヤ23インチ）をはじめ、カーボンファイバー製のフェンダーシールド、マットブラックのテールパイプ、ブラックのリヤ“跳ね馬”エンブレム、サテン仕上げのFerrariロゴ、そして「HANDLING SPECIALE」を表記した記念プレートなどによって、エクスクルーシブなプロサングエであることを主張する。

SPECIFICATIONS
フェラーリ・プロサングエ ハンドリング・スペチアーレ｜Ferrari Purosangue Handling Speciale
ボディサイズ：全長4973×全幅2028×全高1589mm
ホイールベース：3018mm
乗車定員：4人
荷室容量：473L
車両重量：2033kg（乾燥重量）
前後重量配分：49:51
総排気量：6496cc
エンジン：V型12気筒
最高出力：533kW（725ps）/7750rpm
最大トルク：716Nm（73.0kgf-m）/3000-5750rpm
トランスミッション：8速DCT
駆動方式：4WD
0-100km/h加速：3.3秒
0-200km/h加速：10.6秒
最高速度：310km/h以上