ギャラリー： 普通のポルシェじゃ物足りない？ 「シンガー」がレストアした過激な911が最高すぎる！
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東京の発表会におけるロブ・ディキンスン氏（中央）、マゼン・ファワズCEO（左）、コーンズモーターズの林誠吾代表取締役社長兼CEO。
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ポルシェ934や935をイメージしたDLSターボ（左）と、930ターボをイメージしたターボスタディ。どちらも964がベースでボディはCFRP製。
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サーキットもストリートもお任せあれ、というDLSターボ（写真：筆者）。
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70年代のグループ5のレースカー935を思わせる、DLSターボのボディパーツは目的に合わせて交換が可能だ。
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DLSターボのインテリアはオリジナルの雰囲気を大事にしつつ、現代的にかつ贅沢に仕上げることも可能。
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930型のボディをイメージしたターボスタディ。
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DLSターボの前後ボディパーツは、背後にあるようなサーキット用と交換可能という。
