ギャラリー： 日本車不在のミュンヘン・モーターショー。電気自動車が“愛される”ヒントはデザインにあり!?

VW「ID.GTI」は2027年に発売される予定

1976年の初代ゴルフGTIをイメージソースにしたという、VWの新型EV「ID.GTI コンセプト」

新型パサートはバリアントのみになり、セダンがなくなった！

新型パサートのダッシュボードはデジタライゼーションが進んだ

VWの大きめサイズのBEV「ID.7」が、従来のパサートセダンの後継という位置づけ

アウディ「Q6 e-tron」は全貌が公開されていない

「Q6 e-tron」の大型のLEDを使ったモニターをもつインテリアが先立って公開された

クプラが発表した「ダークレブル」は、ルーフ長が長めのシューティングブレーク（2人乗りのステーションワゴン）コンセプト

ミュンヘン市内に作られたクプラのオープンスペースは建物からしてトンガっている

ポルシェ911の60周年を記念して開発された軽量・高性能の「911S/T」

800ボルトを使った高効率パワートレインで750km走るというメルセデス・ベンツ「 コンセプトCLA」は、まもなく発売とか

「コンセプトCLA」は若者をターゲットにしたスポーティEVなのでダッシュボードもキラキラしている

BMWの次世代EVセダン「ノイエクラッセ」

新世代「ミニ・クーパー」に用意されるEV

あたらしくなる「ミニ・カントリーマン」にもEVが設定される

大きなブースで来場者が多かったBYDで、写真は日本でも23年9月発売の「ドルフィン」