新型スイフトの国内での人気ボディカラーは、1位がピュアホワイトパール、2位がフロンティアブルーパールメタリック（写真）、3位がスターシルバーメタリック。写真＝スズキ
今回試乗で借りた一台。エクステリアはスイフトらしさを残しつつ先進的なイメージも感じられるデザイン。新旧スイフトでユーザー構成を比較すると、先代モデルは女性ユーザーが3割弱だったのに対して、新型は3割強となり、女性ユーザーが増加しているという。
スイフトの全長は3860mmと、Bセグメントの中でもコンパクトなサイズも魅力のひとつ。
ブラックとグレーのツートーンで質感の高まったインテリア。
久しぶりにマニュアル車の運転を楽しむ筆者の息子（20代）。
藤沢～青山～お台場～藤沢というルートでの燃費データ。24.8km/Lという素晴らしい結果に。
スズキの新型Z12E型エンジンは特別なメカニズムを使うことなく軽量化と効率アップを徹底的に追求している。
スズキ スイフト｜SUZUKI Swift
スズキ スイフト｜SUZUKI Swift
現行モデルの「スイフトスポーツ」。購入者のトランスミッション比率は6段MTが約6割、6段ATが約4割だという。
2025年2月に生産を終了する現行モデルの「スイフトスポーツ」。購入者のトランスミッション比率は6段MTが約6割、6段ATが約4割だという。写真は特別仕様車「ZC33S Final Edition」。
スイフトスポーツ ZC33S Final Edition 「フロンティアブルーパールメタリック ブラック2トーンルーフ」
スイフトスポーツ ZC33S Final Edition 「バーニングレッドパールメタリック ブラック2トーンルーフ」
スイフトスポーツ ZC33S Final Edition 「ピュアホワイトパール ブラック2トーンルーフ」
スイフトスポーツ ZC33S Final Edition 「プレミアムシルバーメタリック ブラック2トーンルーフ」
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スイフトスポーツ ZC33S Final Edition専用装備装着イメージ
スイフトスポーツ ZC33S Final EditionのCピラーデカールイメージ
K14C型エンジン（イメージ）
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
スズキ スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション｜SUZUKI SWIFT Sport ZC33S Final Edition
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応募はこちら！（8月31日まで）
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