ギャラリー： なぜスズキの新型バイク「GSX-8T/8TT」はカッコイイのか？ デザイナーが本気を出すと、日本のストリートバイクはこうなる。

写真左からGSX-8T、GSX-8TT。

スズキ GSX-8TT｜Suzuki GSX-8TT

スズキ GSX-8TT｜Suzuki GSX-8TT

スズキ GSX-8TT｜Suzuki GSX-8TT

また、タンク容量はGSX-8Sが14.0Lであるのに対し、8T／8TTでは16.5Lへと拡大。8TTにあしらわれた「SUZUKI」ロゴは、ペイントではなく立体造形となっており、よりリッチな印象を与える。

GSX-8TTのディスプレイ

GSX-8T/8TTでは776cc並列2気筒エンジンを採用。各所に散りばめられたビリヤードの8ボール意匠も、眺めるたびにテンションが上がる要素だ。

GSX-8TTのシートまわり

スズキ GSX-8T｜Suzuki GSX-8T

スズキ GSX-8T｜Suzuki GSX-8T

GSX-8Tの丸目ヘッドライトは、T500といった過去のモデルに採用されていたフラットボトムライトを意識したもの。

スズキ e-バンバン｜Suzuki e-VanVan

スズキ e-バンバン｜Suzuki e-VanVan

スズキ e-バンバン｜Suzuki e-VanVan

スズキ DR-Z 4SM｜Suzuki DR-Z 4SM

スズキ DR-Z 4SM｜Suzuki DR-Z 4SM

スズキ ジクサーSF 250FFVは、ガソリンでもバイオエタノール燃料でも走れるバイクだ。

水素エンジンで走るバーグマン（技術展示車）

スズキ e-アドレス｜Suzuki e-Address

スズキの出展ブース。スズキは幅広いジャンルのモビリティを出展しているため、自動二輪と一括りにしても、さまざまな場所に配置されていた。