ギャラリー： 吉田 匠の『スポーツ＆クラシックカー研究所』Vol.13 FIAT 500eと、愛すべきその先代たち。その3：2代目FIAT 500「ヌォ―ヴァ チンクエチェント」

パワートレインを後ろに収めた2代目のレイアウト。サスペンションは前が横置きリーフによるウィッシュボーン、後ろがコイルのスイングアクスルという4輪独立。

2代目FIAT 500、イタリアでも一番多く見掛けたボディカラーは白だった。

魅力的なスタイリングがよくわかる、後期モデルのスタジオ写真。

これが500の2年前に発表されたFIAT 600で、ボディも500よりひと回り大きい。

ABARTHがチューンした500が速度記録を樹立したことをアピールする、当時のFIATのショールーム。

ベルギーとイタリアを往復する国際ラリーでクラス優勝したSportと思われる500。

1961年に登場したワゴンスタイルの500ジャルディニェッラ。

当時の広告ポスター

ボディとエンジンのカットモデル。

モンツァのバンクを走るABARTHチューンの速度記録車。

初期モデルのプロモーション光景か。

このダンディが初代と2代目500他、多くのFIATを生んだ天才的設計者、ダンテ・ジャコーザ。