ハーレー「ナイトスター」に試乗! 軽量・低重心でスポーティ、140万円台で買える2026年モデルが魅力的過ぎた【試乗レビュー】 | KURU KURA(くるくら)

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公開日:2026.07.06

ハーレー「ナイトスター」に試乗! 軽量・低重心でスポーティ、140万円台で買える2026年モデルが魅力的過ぎた【試乗レビュー】

ハーレーダビッドソン ナイトスター|Harley-Davidson Nightster

神奈川県の大磯ロングビーチで開催された「第11回 JAIA輸入二輪車試乗会」には、モーターサイクルショー2026で発表された最新モデルが集結。今回は、装いを新たにし、より魅力を高めたハーレーダビッドソンの「Nightster(ナイトスター)」2026年モデルを紹介する。

ハーレーダビッドソン ナイトスター|Harley-Davidson Nightster

文=安室淳一

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ハーレー2026年モデルで注目の「ナイトスター」

2026年2月、アメリカを代表するモーターサイクルブランド「ハーレーダビッドソン」は、2026年モデル全23車種を発表した。その中でも大きなアップデートが施されたのは、グランドアメリカンツーリングの「ロードグライドリミテッド」と「ストリートグライドリミテッド」、アドベンチャーの「パン アメリカ1250リミテッド」、そしてスポーツスターの系譜を受け継ぐ「ナイトスター」の4モデルだ。

ハーレーと聞いて多くの人が思い浮かべるのは、ロー&ロングのスタイルに低いシート、前方に配置されたステップを備えたクルーザータイプだろう。しかし近年は、街乗りからワインディングまで軽快に楽しめるスポーツモデルにも注目が集まっている。

そこで今回は、2026年モデルで進化を遂げた「ナイトスター」に注目。ハーレーらしいスタイリングを受け継ぎながら、軽快なハンドリングと扱いやすさを兼ね備えた、その魅力を紹介していこう。

ハーレーダビッドソン ナイトスター|Harley-Davidson Nightster

ハーレーダビッドソン ナイトスター|Harley-Davidson Nightster

ナイトスターは、1957年に誕生した「スポーツスター」の系譜を受け継ぐモデルだ。2021年に登場したマッシブなスタイルの「スポーツスターS」とは異なり、クラシックなスポーツスターを思わせるスリム&コンパクトなシルエットに、新開発の水冷Vツイン「Revolution Max 975T」エンジンを搭載。伝統的なスタイリングと最新のパワートレインを融合させた1台に仕上がっている。

2026年モデルでは、デザインをアップデートするとともに、価格も見直された。主なデザイン変更点は、パワートレインの仕上げを従来のグレーからブラックへ変更したことで、全体の印象がより精悍になった。

さらに、ハーレーのレーシングスピリットを象徴する「XR750」をモチーフにしたブラッドオレンジの新グラフィックや、新デザインのブラックホイールを採用し、スポーティな存在感を一層高めている。

ハーレー伝統のXR750をモチーフにしたブラッドオレンジのタンクグラフィックを採用。ブラックホイールやクロームエキゾーストシールドと組み合わせることで、スポーティさと伝統を融合したスタイルに仕上げられている。

ハーレー伝統のXR750をモチーフにしたブラッドオレンジのタンクグラフィックを採用。ブラックホイールやクロームエキゾーストシールドと組み合わせることで、スポーティさと伝統を融合したスタイルに仕上げられている。

ナイトスターはハーレーのエントリーモデルに最適かも

実際に車体に跨ると、705mmのシート高とスリムなボディにより足つき性は良好。220kgという軽量な車体と相まって、女性や小柄なライダーでも安心して扱えるだろう。

ハンドルは適度に手前へセットされ、ステップはやや前方に配置されているため、わずかに前傾したスポーティなライディングポジションとなる。

スポーツネイキッドながら705mmの低シート高を実現。従来モデルの715mmから10mm低くなり、足つき性がさらに向上している。

スポーツネイキッドながら705mmの低シート高を実現。従来モデルの715mmから10mm低くなり、足つき性がさらに向上している。

エンジンは回転がスムーズで加速も力強い。モダンなフィーリングを持ちながらも、ハーレーらしい鼓動感をしっかりと味わえるのが魅力だ。歯切れが良く、中低音域の効いた排気音もライダーの高揚感を高めてくれる。

ハンドリングも素直で、コーナーでは狙ったラインを気持ちよくトレースできる。ブレーキの制動力も高く、安心感のある走りを体感できた。

パワートレインはブラックで統一され、より精悍な印象に。89馬力を発揮する水冷エンジン「Revolution Max 975T」は、スロットルを開けるたびに力強く厚みのある加速フィールを味わえる。

パワートレインはブラックで統一され、より精悍な印象に。89馬力を発揮する水冷エンジン「Revolution Max 975T」は、スロットルを開けるたびに力強く厚みのある加速フィールを味わえる。

今回の試乗は雨天だったが、そんな時に頼りになるのが3種類(ロード・スポーツ・レイン)のライドモードだ。レインモードを選択すると、トラクションコントロールの介入度が高まり、スロットルレスポンスも穏やかになるため、発進時や低速走行時でも安心してアクセルを開けられた。

ライドモードは「ロード」「スポーツ」「レイン」の3モードを搭載。路面状況やライダーの好みに応じて走行特性を切り替えられる。

ライドモードは「ロード」「スポーツ」「レイン」の3モードを搭載。路面状況やライダーの好みに応じて走行特性を切り替えられる。

ガラリとイメージチェンジした新生「スポーツスター」に馴染めなかった人はもちろん、軽快な走りとハーレーダビッドソンらしい鼓動感や排気音を両立したモデルを求める人にとって、ナイトスターは有力な選択肢となるだろう。

さらに、近年は二輪車全体で車両価格が高騰するなか、ナイトスターは従来のナイトスター・スペシャル(税込188万8800円)から40万円の値下げを実現していることも大きな魅力だ。

SPECIFICATIONS
ハーレーダビッドソン ナイトスター|Harley-Davidson Nightster
ボディサイズ:全長2250×全幅840mm(全高は不明)
ホイールベース:1545mm
シート高:705mm
車両重量:220kg
総排気量:975cc
エンジン:水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
最高出力:66kW(89hp)/7500rpm
最大トルク:95Nm/5750rpm
燃料タンク容量:11.7L
燃料消費量:5.5L/100km(EU 134/2014)
変速機:6速MT
価格:148万8800円(税込)

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