高速道路
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高速道路の SA・PAの「うまい！」の頂点はどこだ!? 『NEXCO東日本 ハイウェイめし甲子園』決勝はじまる！
NEXCO東日本とネクセリア東日本は、NEXCO東日本管内のSA・PA自慢の「ハイウェイめし」の頂点を決める「ハイウェイめし甲子園」の決勝に進出した栄えある13のメニューを発表した。決勝の投票は2月9日にはじまる。優勝の発表は3月下旬。皆さんもぜひ、推しメニューを優勝に導いてほしい。
2024.02.09
高速道路のジャンクションは上から見ると美しい！ 構造美を堪能するための基本的な種類。
高速道路のジャンクション。利用者としては、複雑でどちらに進めばいいのかわからなくなったり、ぐるぐると無駄に走らされているように感じたりすることもあるのではないだろうか。地図上で見てみると、そこには、複雑な設計と立体に交差する道路の生み出す構造美が存在する。実は、いくつか種類があるので、実例をもとに紹介しよう。
2024.02.09
首都高の通行止めは2月7日も継続中。今はどこが通れない？ 再開が遅れている理由とは。
首都高速道路は、2月7日9時15分時点でも多くの路線を通行止めにしている。首都高の通行止め情報と、なぜ通行止め解除に時間がかかっているのかをまとめた。
2024.02.07
2月5日12時～雪の通行止め速報！ 首都高・東名高速などで通行止めを実施！
国道交通省、首都高速道路、NEXCO東日本と中日本は、関東・南東北地方での大雪や猛吹雪で、2月5日12時の段階で一部通行止めを実施している。主要な高速道路の通行止めについてまとめる。
2024.02.05
東北道の花巻PAスマートICが3月20日に開通！ 道の駅も県立病院も近くて便利に。
NEXCO東日本は、2024年1月26日、岩手県と花巻市と共同で整備を推進していた「東北道 花巻PAスマートインターチェンジ」を、2024年3月20日15時に開通することを発表した。花巻市の南部と北上市の北部の利便性向上につながるか。
2024.02.05
東京に行きやすくなる！ 関越道 三芳スマートインターチェンジは３月10日にフル化。
NEXCO東日本は2024年3月10日に、関越道三芳スマートICをハーフインターからフルインターに切り替えると発表した。東京に行く・東京から来るという乗り降りができなかったが、これで、都心との往来に利用しやすい出入口になるはずだ。
2024.02.01
かつて注目された「東京湾口道路」に動きが。もうひとつのアクアラインで国道16号は完成するのか？
2023年（令和5年）12月25日、事実上、凍結されていた「ある道路事業計画」に動きがみられた。東京湾口部の海峡を横断する「東京湾口道路」である。国道16号の取り残された未開通区間であり、もうひとつのアクアラインともいえる東京湾口道路計画とはなんなのか？
2024.01.31
高速道路の SA・PAで一番「うまい！」のはどこだ？ 『NEXCO東日本 ハイウェイめし甲子園』開催。
NEXCO東日本は、はじめての取り組みとして「ハイウェイめし甲子園」を実施すると発表。対象となるのはNEXCO東日本管内のSA・PAで、残念ながら日本一ということにはならないのだが、東日本のSA・PAが自慢のメニューを引っさげて、まずは「道・県予選」の突破を目指す。予選は1月9日～31日、決勝は2月9日～3月10日に投票。NEXCO東日本のハイウェイめしの頂点を決めるため、皆さんもぜひ投票してもらいたい。
2024.01.10
【年末年始 渋滞予測2023-2024】混雑を避けて移動したい！ 道路別渋滞予測まとめ
NEXCO3社、JB本四高速、阪神高速、首都高速は、2023年～2024年の年末年始期間における渋滞予測を発表している。本記事では、ピーク時の渋滞長が10km以上となる主な渋滞区間と日時について、道路ごとにまとめた。
2024.01.01
京滋バイパスのUターンラッシュは1月2日と3日がピーク！ 宇治トンネル付近で最大10kmの渋滞も【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は2024年の年始期間の渋滞予測を発表している。本記事では、2024年1月1～4日における京滋バイパス、近畿自動車道、阪和自動車道で予測されている10km以上の渋滞について紹介する。
2024.01.01
九州道のUターンラッシュ、ピークは1月2日の広川IC付近で最大20kmの渋滞！【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は、2024年の年始期間の渋滞予測を発表している。本記事では、2024年1月1～4日における、九州自動車道でピーク時の渋滞長が10km以上となる渋滞区間についてまとめた。
2024.01.01
首都高・アクアラインの年始渋滞は1月2日がピーク、羽田空港付近の大混雑にも注意！【年末年始 渋滞予測2023-2024】
首都高速道路・NEXCO東日本の2024年の年始（1月1～4日）渋滞予測によると、首都高では年始は1月2日に、アクアラインでは1月2～3日に交通が集中する見込みとなっている。
2024.01.01
名神高速のUターンラッシュは1月2日！ 大津IC付近で最大15kmの渋滞も【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本が発表している2024年の年始期間（1月1～4日）の渋滞予測によると、名神高速道路では1月2日に最大約15kmの渋滞が発生する見込みだ。この記事では名神高速道路に加え、新名神高速道路、中国自動車道の渋滞予測をまとめて紹介する。
2024.01.01
中央道 談合坂SA（上り）で正月イベントを開催。「新春 談合坂祭り2024」で鋭気を養い、大渋滞に挑め！
中日本エクシスは、2024年1月1～8日までの期間に、中央道 談合坂SA（上り)において「新春 談合坂祭り2024」を開催する。イベント期間中は、屋台・縁日コーナーやステージパフォーマンスに、炊き出しや限定商品の販売など、豊富なコンテンツが用意されている。
2023.12.29
高速道路で見かけるあのキャラクターは何者!? 各社の顔が勢揃い！
高速道路で見かける道路事業者のキャラクターたち。皆さんの利用する高速道路には、どんなキャラがいるだろうか？ 主要な高速道路事業者に問い合わせたところ、精力的に活動しているキャラから、滅多に見かけないキャラまで「意外といる」ことがわかった。それでは、各社の顔といえるキャラを紹介しよう。
2023.12.28
名神高速、年末年始の渋滞は大津ICで最大15kmに【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は、2023年～2024年の年末年始期間の渋滞予測を発表している。名神高速道路では、最大約15kmの渋滞が発生する見込みだ。
2023.12.22
京滋バイパスは1月2日と3日がピーク！ 第二京阪道路にまたがった渋滞も発生【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は、2023年～2024年の年末年始期間の渋滞予測を発表した。今回は、京滋バイパス、近畿自動車道、阪和自動車道で10km以上の渋滞が予測されている日時と区間について紹介する。
2023.12.22
なぜ関越道の「小出IC」は「魚沼IC」に変更された？ 地元が主体となった取り組みを追う。
NEXCO東日本と魚沼市（新潟県）は、2023年12月20日、関越自動車道 小出ICを魚沼ICに変更することを発表した。地元の魚沼市を主体とした、名称変更の経緯を追う。
2023.12.22
九州道の渋滞ピークは1月2日！ 広川IC付近で最大約20km【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は、2023年～2024年の年末年始期間の渋滞予測を発表している。本記事では、九州自動車道でピーク時の渋滞長が10km以上となる渋滞区間についてまとめた。
2023.12.18
東北道、年末年始の渋滞は上りの加須ICで最大35km。下りの羽生PAも最大25kmを予測【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO東日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。東北自動車道は1月2日、下りは羽生PA、上りは加須ICで、最大35kmの渋滞を予測している。東北道の渋滞予測を以下にまとめたので、帰省するドライバーのお役に立てば幸いだ。
2023.12.12