スズキ SV-7GX|Suzuki SV-7 GX
スズキ SV-7GX|Suzuki SV-7 GX
最高出力54kW/8500rpm、最大トルク64Nm/6800rpmを発揮する645cc水冷V型2気筒DOHCエンジン
左からSV-7GX、GSX-S1000GX
左からSV-7GX、GSX-S1000GX
スズキ SV-7GX 写真=スズキ
スズキSV-7 GX|Suzuki SV-7 GX
SV-7GX
スズキSV-7 GX|カラー:ブルー
スズキSV-7 GX|カラー:グレージュ
スズキSV-7 GX|カラー:ブラック
スズキSV-7 GX|Suzuki SV-7 GX
スズキSV-7 GX|Suzuki SV-7 GX
スズキSV-7 GX|Suzuki SV-7 GX
スズキSV-7 GX|Suzuki SV-7 GX
スズキSV-7 GX|Suzuki SV-7 GX
スズキ GSX-S1000GX|Suzuki GSX-S1000 GX
スズキ GSX-S1000GX|Suzuki GSX-S1000 GX
新しいGSX-S1000GXでは、スーパースポーツでトレンドとなっている「ウイングレット」を標準装備している。
スズキ GSX-S1000GX|Suzuki GSX-S1000 GX
スズキ GSX-S1000GX|Suzuki GSX-S1000 GX
スズキ GSX-S1000GX|Suzuki GSX-S1000 GX
海外仕様の新型「GSX-R1000R」。こちらも国内導入のアナウンスが待たれる。
スズキ GSX-R1000R|Suzuki GSX-R1000 R
スズキ GSX-R1000R|Suzuki GSX-R1000 R
AOSHIMAの完成品モデルシリーズ「スカイネット」のパッケージを模して設置された、KATANA(1/1スケール)のフォトスポット。
スズキブースでは、新型「GSX 8T/8TT」も目立つ場所に展示されていた。
東京モーターサイクルショー2026における、スズキブースの様子。