首都高羽田線とアクアライン方面をつなぐ大師ジャンクション。将来はここへ外環道がつながる可能性も
外環道「東名~湾岸」工区の概要。
外環道「東名~湾岸」の開通により、東京港・川崎港・横浜港の流通ルートが強化される
外環道「東名~湾岸」工区の東京側ルートと川崎側ルートの比較。川崎側がやや優勢とみられる。
外環道「東名~湾岸」工区の東京側ルートと川崎側ルートの比較。特に差はないようだ
外環道「東名~湾岸」工区の東京側ルートと川崎側ルートの比較。川崎側がやや優勢か
外環道「東名~湾岸」工区の東京側ルートと川崎側ルートの比較。川崎側がやや優勢か
外環道「東名~湾岸」工区の次なる検討課題は、第三京浜との接続だ。
現在の港湾地域からの流通ルートは、パンク状態に近づいている
現在の港湾地域からの流通ルートは、パンク状態に近づいている
現在の港湾地域からの流通ルートは、パンク状態に近づいている
現在の港湾地域からの流通ルートは、パンク状態に近づいている
2020年に開通した横浜北西線
工事が進行中の圏央道延伸部「横浜湘南道路」「横浜環状南線」
外環道「東名~湾岸」工区の次なる検討課題は主に第三京浜との接続
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