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なぜ東京に「大正通り」はないのか? 明治・昭和があって大正がない理由を調べてみた。
東京には明治通り、昭和通りはあるのに「大正通り」を目にした記憶がない。なぜ大正通りはないのだろうか?調べてみると……
2024.01.12
ホンダの大変革がはじまった! まったく新しいEV「ホンダ 0(ゼロ)シリーズ」と新ロゴを公開【CES2024】
ホンダはCES2024の会場で、新型EV「ホンダ 0(ゼロ)シリーズ」と次世代EV向けロゴ「Hマーク」のワールドプレミアを行った。大変革を推し進めるホンダが目指す、次世代のクルマづくりとは?
2024.01.12
シビックを身に纏う! ホンダ公認のイラストTシャツが登場
ノリモノ雑貨ブランドのCAMSHOP(キャムショップ)から、ホンダ・シビック Type RがデザインされたイラストTシャツが発売された。今年の夏はシビックを装ってみるのはいかがだろう。
2024.01.11
ソニーホンダ、最新モデルを世界初公開! 進化した「アフィーラ プロトタイプ」の注目ポイントとは?【CES2024】
ソニー・ホンダモビリティは1月8日(現地時間)、CES2024で最新版「アフィーラ プロトタイプ」を世界で初めて公開した。ホンダ三部社長もゲストで登壇。現地ラスベガスから会田 肇が解説する。
2024.01.11
さすが三菱、今年のオートサロンもゴツイ顔ぶれだ! 新型トライトンにアウトランダーなど7台を出品。【東京オートサロン2024】
三菱自動車は、間もなく開幕する東京オートサロン2024での出展概要を発表した。ブースでは2月発売予定の新型「トライトン」のカスタムカーなど計7台を出品する。
2024.01.11
高速道路の SA・PAで一番「うまい!」のはどこだ? 『NEXCO東日本 ハイウェイめし甲子園』開催。
NEXCO東日本は、はじめての取り組みとして「ハイウェイめし甲子園」を実施すると発表。対象となるのはNEXCO東日本管内のSA・PAで、残念ながら日本一ということにはならないのだが、東日本のSA・PAが自慢のメニューを引っさげて、まずは「道・県予選」の突破を目指す。予選は1月9日~31日、決勝は2月9日~3月10日に投票。NEXCO東日本のハイウェイめしの頂点を決めるため、皆さんもぜひ投票してもらいたい。
2024.01.10
軽自動車だから軽油だよね……ウソッ!! 相次ぐセルフのガソスタでの危険な誤給油!
セルフのガソスタで、軽自動車にガソリン(レギュラー・ハイオク)ではなく、軽油を誤給油してしまうケースが少なからずあるという。「軽自動車だから軽油だ……」と勘違いをしてしまったようだが、あなたは大丈夫だろうか。
2024.01.10
大人気のJAFキッズサービスカーに乗れる! ららぽーと豊洲でJAFの交通安全イベント開催
JAF(日本自動車連盟)東京支部は、1月27日(土)・28日(日)に、アーバンドックららぽーと豊洲で「JAF Try Safety with Kids」を開催する。交通安全の大切さを親子で楽しく学べるイベントだ。
2024.01.09
原付免許で125ccバイクの運転も可能に!? 2025年11月までの法改正で新基準導入へ!
警察庁は、2023年12月21日に「二輪車車両区分見直しに関する有識者検討会」の報告書を公表した。これによると、最高出力を50ccクラスと同等まで制限した125cc以下の車両を、現行の原付に代わり「新基準原付」として運転可能になるという。
2024.01.09
ホンダ最速のストリートマシン、伝説の初代「シビック タイプR」(EK9型)後期型がトミカLV-Nで登場! カーリフト付きのジオラマセットも同時発売。
トミーテックは、1/64スケールミニカー「トミカリミテッド ヴィンテージNEO」シリーズの新作として、ホンダ シビック タイプR(銀)と、整備用のカーリフトがセットになったシビック タイプR(カスタム仕様)を2024年6月に発売する。
2024.01.05
スズキが考えたカスタム「軽トラ」がカッコイイ! スペーシアやスイフトの進化した姿にも注目【東京オートサロン2024】
スズキは、2024年1月12日から幕張メッセで開催される東京オートサロン2024への出展概要を発表。スズキのブースでは、スペーシア、スイフト、スーパーキャリイのカスタム仕様車3台を含む全9台が展示される予定だ。
2024.01.05
ヤマハがオートサロンに初出展! 個性的な小型EVが7機種登場するぞ【東京オートサロン2024】
ヤマハ発動機は、2024年1月12~14日まで幕張メッセで開催される「東京オートサロン2024」に初出展。 ブーステーマを“小さなEVを、社会を変える力に。”とし、既存のパートナーと開発中のプロトモデル7機種などを展示する。
2024.01.04
【年末年始 渋滞予測2023-2024】混雑を避けて移動したい! 道路別渋滞予測まとめ
NEXCO3社、JB本四高速、阪神高速、首都高速は、2023年~2024年の年末年始期間における渋滞予測を発表している。本記事では、ピーク時の渋滞長が10km以上となる主な渋滞区間と日時について、道路ごとにまとめた。
2024.01.01
人気記事トップ10で振り返る2023年【KURU KURA アクセスランキング】
新年おめでとうございます。今年も「KURU KURA」は、クルマのある暮らしを、もっと豊かに、もっと楽しくするニュースをお届けします。ご期待ください。さて、2023年は、みなさんの印象に残ったニュースはありましたか? KURU KURAでよく読まれた記事トップ10とともに、振り返ってみたいと思います。
2024.01.01
東名高速、Uターンラッシュは最大30km! ピークは2日、上りの綾瀬スマートIC付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO中日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。東名高速のUターンラッシュは、1月2日、上りの綾瀬スマートIC付近にて最大30kmを見込んでい。同時に下りの綾瀬スマートICでも最大20kmの渋滞になるという。東名高速のUターンラッシュの予測を以下にまとめたので、移動の前に確認しておいてもらいたい。
2024.01.01
中央道、Uターンラッシュは最大20km! ピークは上りの小仏トンネルと高井戸出口付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO中日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。中央自動車道のUターンラッシュは上りの小仏トンネルと高井戸出口付近で最大20kmを見込んでいる。中央道の帰省ラッシュの予測を以下にまとめたので、移動の前に確認しておいてもらいたい。
2024.01.01
関越道、Uターンラッシュは最大30km! ピークは2日、上りの高坂SA付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO東日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。関越自動車道のUターンラッシュは、1月2日、上りの高坂SA付近にて、最大30kmを見込んでいる。関越道のUターンラッシュの予測を以下にまとめたので、移動の前に確認しておいてもらいたい。
2024.01.01
東北道、Uターンラッシュは最大35km! ピークは2日、上りの加須IC付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO東日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。東北自動車道のUターンラッシュは、1月2日、上りの加須IC付近にて、最大35kmを見込んでいる。東北道のUターンラッシュの予測を以下にまとめたので、移動の前に確認しておいてもらいたい。
2024.01.01
阪神高速、Uターンラッシュは最大23km! ピークは2~3日の上りで予測。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
阪神高速は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。阪神高速のUターンラッシュは、1月2日と3日、上りの第二神明・3号神戸線の芦屋付近-高丸IC付近と深江付近-高丸IC付近で、最大23kmになる見込みだ。阪神高速のUターンラッシュの予測を以下にまとめたので、移動の前に確認しておいてもらいたい。
2024.01.01
京滋バイパスのUターンラッシュは1月2日と3日がピーク! 宇治トンネル付近で最大10kmの渋滞も【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は2024年の年始期間の渋滞予測を発表している。本記事では、2024年1月1~4日における京滋バイパス、近畿自動車道、阪和自動車道で予測されている10km以上の渋滞について紹介する。
2024.01.01
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