トムス ヘリテージ AE86|TOM'S HERITAGE AE86
トムス ヘリテージ AE86|TOM'S HERITAGE AE86
トムス ヘリテージ AE86|TOM'S HERITAGE AE86
トムス ヘリテージ AE86|TOM'S HERITAGE AE86
トムス ヘリテージ AE86|TOM'S HERITAGE AE86
トムス ヘリテージ AE86|TOM'S HERITAGE AE86
ボディ、エンジン、空力、インテリア、すべてを「当時の姿のまま、走りだけ現代」で仕上げたという、TOM’S流のレストア+アップデートモデル
トムス ヘリテージ AE86|TOM'S HERITAGE AE86
2026年のオートサロンでふたりが一番気になったというクルマがコレ。6点式ロールケージを標準装着したミラe:Sチューンドバイディースポーツレーシング
ダイハツ ミラe:Sチューンドバイディースポーツレーシング|DAIHATSU MIRA e:S tuned by D-SPORT Racing
ダイハツ ミラe:Sチューンドバイディースポーツレーシング|DAIHATSU MIRA e:S tuned by D-SPORT Racing
ダイハツの開発陣の本気度は想像以上! FRコペンには期待しかない
ダイハツ コペン ランニングプロト2|DAIHATSU K-OPEN Running Prototype 2
ダイハツ コペン ランニングプロト2|DAIHATSU K-OPEN Running Prototype 2
ダイハツ コペン ランニングプロト2|DAIHATSU K-OPEN Running Prototype 2
世界中で高い人気を誇るカスタムショップ「リバティウォーク」が手掛けたシボレー カマロ
リバティウォーク シボレー カマロ|Liberty Walk Chevrolet Camaro
フェイスリフトキットを装着するだけで、キャリイトラックが往年のサニー風フェイスに一気に変身! ナショナルのペイントがオジサン世代を懐かしさで泣かせる
吉田電気 スズキ キャリイトラック(ナショナルカラー)|YOSHIDADENKI Suzuki Carry Truck
吉田電気 スズキ キャリイトラック(ナショナルカラー)|YOSHIDADENKI Suzuki Carry Truck
吉田電気 スズキ キャリイトラック(ナショナルカラー)|YOSHIDADENKI Suzuki Carry Truck
A PITが仕立てたGR86。今年発売されたばかりのHKSタービンキットを搭載し、如何に街中を犠牲にせずサーキットを走れるかをテーマに開発された
エーピット オリジナル GR86|A PIT Original GR86
エーピット オリジナル GR86|A PIT Original GR86
エーピット オリジナル GR86|A PIT Original GR86
BMWのワルな顔つき、嫌いじゃない! いやメチャクチャ好み。外観はそのままに、運動性能や快適性を現代の技術でアップデートするのが、最近のカスタムトレンド
エーピット パフォーマンス E31 840|A PIT PERFORMANCE E31 840
エーピット パフォーマンス E31 840|A PIT PERFORMANCE E31 840
エーピット パフォーマンス E31 840|A PIT PERFORMANCE E31 840
エーピット パフォーマンス E31 840|A PIT PERFORMANCE E31 840
2002年の東京オートサロンで初登場したガライヤ。今回は外装、内装、整備を行い公道走行可能な状態にレストアしたが、今後は各部カスタムしていくそうだ
オートバックス ガライヤ|AUTOBACS Garaiya
オートバックス ガライヤ|AUTOBACS Garaiya
オートバックス ガライヤ|AUTOBACS Garaiya
オートバックス ガライヤ|AUTOBACS Garaiya
オートバックス ガライヤ|AUTOBACS Garaiya
オートバックス ガライヤ|AUTOBACS Garaiya
80スープラのボディにR35GT-Rのパワーユニットを搭載したトップシークレットの意欲作。最高出力は951psにまで高められていた
バブルを知る自動車ライター嶋田智之と、SNS世代の若者自動車ジャーナリスト西川昇吾