12気筒エンジンを搭載し、フェラーリ最初のモデルとして1947年に誕生した125S。撮影場所は記事トップの写真と同じ、本社正門前(当時)にて
12気筒エンジンを搭載し、フェラーリ最初のモデルとして1947年に誕生した125S。
12気筒エンジンを搭載し、フェラーリ最初のモデルとして1947年に誕生した125S。
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
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ル・マン24時間レースで2連覇を成し遂げたフェラーリ 499P
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フェラーリ初の量産型プラグインハイブリッドとして登場した「SF90ストラダーレ」
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フェラーリ 12チリンドリ クーペ|Ferrari 12Cilindri Coupe
12チリンドリに搭載される、自然吸気6.5リッターV型12気筒エンジン。最高出力830ps/9250rpm、最大トルク678Nm/7250rpmを発生する
2024年5月に登場したばかりのフェラーリ最新のフラグシップモデル「12チリンドリ」に、渡辺敏史はルクセンブルクで試乗した
ル・マン24時間レースで2連覇を成し遂げたフェラーリ 499P
フェラーリ初の量産型プラグインハイブリッドとして登場した「SF90ストラダーレ」
2024年10月に登場した、フェラーリ最新のスペチアーレ「F80」
フェラーリの歴代スペチアーレ。左から288GTO(1984年)、F40(1987年)、F50(1995年)、エンツォフェラーリ(2002年)、ラ フェラーリ(2013年)
2015年10月21日、フェラーリはニューヨーク証券取引所に新規株式公開(IPO)した。ティッカーシンボル(証券コード)は「RACE」。現フェラーリ会長のジョン・エルカーン氏(左端)をはじめ、ピエロ・フェラーリ氏(右から4番目)、故セルジオ・マルキオンネ氏(右から3番目)らが姿をみせ、取引開始を告げる鐘を鳴らした
イタリア・マラネロにあるフェラーリ本社工場の旧正門前