ギャラリー： なぜ「ランクル70」の人気は衰えないのか？ 2年先まで予約待ち！ 再再販モデルに乗って分かった真価とは。【試乗レビュー】
トヨタ ランドクルーザー“70” AX｜Toyota Land Cruiser“70” AX
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トヨタ ランドクルーザー“70” AX｜Toyota Land Cruiser“70” AX
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試乗したランクル70のボディカラー“ベージュ”は、1980年にランクル60とともに誕生して以来、ランクルを象徴するヘリテージカラーとして親しまれてきた
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硬い樹脂で成形された無骨な垂直形状のダッシュボードには、シンプルなデジタル時計、7インチのトヨタ純正ナビ（販売店装着オプション）、スライドレバーと回転ダイヤルで温度と風量を調節するマニュアル式エアコンパネル、最新のタイプC型USBポート2基が装備されている
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ゴツいシフトレバーの横には2WDと4WDのハイ・ローを切り替えるトランスファーレバーがニョキリと生えている。スイッチやボタンでないところがいい
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ボディ下をリアから見たところ。130Lの巨大な燃料タンクと、2枚になったリーフサスペンションが見える
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フロント側からは、コイルスプリング式のリジッドアクスルが見える
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駆動軸とホイールハブの締結をAUTOとROCKで選べる、フロント側のデュアルモードオートマティックロッキングハブ
