雨の日の首都高、死傷事故「4倍」の衝撃。 いつもなら曲がれたんだっ！……と嘆く前に気を付けるべきことは？
首都高では雨の日の死傷事故は「4倍」に増える。雨の日は視界も悪いうえ、路面も滑りやすく、特にカーブゾーンで多発している。いつもなら曲がれたんだっ！と嘆く前に、気を付けるべきことは？
死傷事故「4倍」の衝撃！ 雨の日の首都高は危険
首都高は雨の日の死傷事故件数の多さに、様々なかたちでドライバーに注意喚起している。（画像：首都高）
記事の画像ギャラリーを見る首都高では、雨の日の死傷事故が「4倍」に増えていることを踏まえ、より一層の注意が必要だとドライバーに安全運転を呼びかけている。
天候別の死傷事故件数/1時間（2022年度）を比較してみると、雨天時は0.27件、晴天（雨天以外）時は0.06件で約4倍となる。車両が施設（側壁など）の接触する事故も、雨天時は0.82件、晴天（雨天以外）時は0.12件）と、約7倍であることが、上記の「4倍」という数値を裏付けており、雨天時は大きな交通事故が発生しやすい状況だといえる。
雨の日の首都高は、視界も悪いうえ路面が滑りやすく、施設に接触するなど大きな事故が発生しやすいと指摘する。特に普段走り慣れていても、雨の日は慎重にハンドルを握らなければ、大破した愛車を前に「いつもなら曲がれたんだっ！」と嘆くばかりか、命を落とす事故にもなりかねない。
首都高における雨天時と晴天時の死傷事故件数の差。（画像：首都高）
首都高における雨天時と晴天時の施設接触事故件数の差。（画像：首都高）
雨の日の首都高で気を付けたいこと
首都高の雨天時の施設接触事故は、60km/h以上で走行しているときに発生しやすい。雨で路面が滑りやすい中、スピードを出し過ぎることでスリップしやすくなる。また、ブレーキ開始から所定の速度に達するまでの距離が伸びることも、カーブでの事故につながりやすい。
雨の日の走行時、意識してほしいのが以下の項目だ。
1. 制限速度の厳守とカーブ手前の減速
制限速度を守り、カーブの手前で十分に減速する。
2. 早めにワイパーを作動させる
ワイパーを早めに作動させ、雨天時の視界を確保する。
3. 車間距離を取る
雨天時は車間距離を十分に取り、早めのブレーキを心がける。
これから梅雨のシーズンを迎える。首都高はもちろん高速道路の走行時には、以上の3項目をぜひ意識してもらいたい。
雨の日の首都高ではどんなことに気を付けたらいいのか。（画像：首都高）
