高速道路
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首都高・小松川JCT開通の効果速報。小松川JCT⇔埼玉方面はC2が早い！
2019年12月1日に開通した首都高・小松川JCT。C2中央環状線（外回り・南行き）から7号小松川線（下り・千葉方面）と、7号小松川線（上り・都心方面）からC2中央環状線（内回り・北行き）とを接続し、千葉～埼玉・北関東方面をつなぐ第3のルートとなった。開通2週間時点での効果について、首都高速から速報が発表された。
2020.01.14
2020年、日本の交通事情はどうなる？【JAF Mate 2・3月合併号連動企画】
今月のJAF Mate連動企画は「2020年の交通事情」がテーマ。目まぐるしく変化する日本の交通事情について、5つの記事でお届けします。
2020.01.14
2020年春に開通予定の高速道路まとめ
2020年1月8日現在、全国の高速道路において春までの開通が予定されている新規区間についてまとめてみた。
2020.01.09
阪神高速・西船場JCTの信濃橋渡り線開通まであと1か月！
阪神高速・西船場JCTの信濃橋渡り線が2020年1月29日（水）に開通する。これにより、16号大阪港線（東行き）と1号環状線（北行き）が直接接続し、阪神高速のネットワークがより充実することになる。
2019.12.26
「AI渋滞予知」、12月20日からE17関越道にも対応
NEXCO東日本はNTTドコモが開発した「AI渋滞予知」を用いた情報配信サービスの実証実験を、12月20日（金）からE17関越自動車道でスタート。NEXCO東日本のドライバー向けサイト「ドラぷら」で利用することが可能だ。
2019.12.23
NEXCO東日本の道央自動車道・国縫IC（下り線）の出口で緊急夜間閉鎖。
NEXCO東日本北海道支社は、道央自動車道（E5）の国縫IC下り線出口で、緊急夜間出口閉鎖を実施することを発表した。閉鎖は12月20日22時～25時まで。
2019.12.20
E1A新名神高速・亀山西JCTの名古屋・伊勢ランプウェイが12月21日開通
中京圏の高速道路ネットワークを強化する、E1A新名神高速・亀山西JCTの「名古屋・伊勢ランプウェイ」が、12月21日（土）7時に開通する。三方を山に囲まれてランプウェイの追加が困難な中、NEXCO中日本初、全国的にも珍しい方式を採用することで亀山西JCTの利便性の大幅アップに成功した。
2019.12.18
年末年始の渋滞予測・全国一覧2019～2020。高速道路と都内一般道。
高速道路各社（NEXCO各社、首都高速、阪神高速、名古屋高速）と警察庁が発表した年末年始期間の渋滞予測から、各路線における混雑のピーク日時や区間などの渋滞情報をまとめて紹介する。全国で最も長い渋滞は、東名高速・東北道・関越道でそれぞれ最大35kmとなる見込みだ。
2019.12.18
NEXCO中日本・C3東海環状道の大野神戸IC～大垣西ICが開通
中京圏の高速道路ネットワークを強化するとして期待されている、第3の環状高速であるC3東海環状自動車道。12月14日に大野神戸IC～大垣西IC間が開通した。
2019.12.17
ようこそ2020年！ 車と過ごす年末年始。【JAF Mate 1月号連動企画】
今月のJAF Mate連動企画は「お正月」がテーマ。これからのシーズンに役立つ情報を5つの記事でお届けします。
2019.12.12
年末年始の渋滞予測2019～2020。名古屋高速で最大18kmの渋滞。
名古屋高速道路は、同社管内における年末年始（2019～2020年）の渋滞予測を発表した。渋滞のピークは12月19、20日、23～25日。都心環状線および大高線北行において最大18kmの渋滞が発生する見込みだ。
2019.12.12
沖縄自動車道・金武IC～許田IC間で一部通行規制を実施。年始から春休みまで。【NEXCO西日本】
NEXCO西日本九州支社は、沖縄自動車道（E58）の金武IC～許田IC間の2か所で昼夜連続の対面交通規制を発表した。期間は2020年1月7日～3月31日。規制にともない、朝夕を中心に1～2kmの渋滞が発生する見込みだ。
2019.12.11
年末年始の渋滞予測2019～2020。上信越道の対面通行区間で最大10kmの渋滞。
NEXCO東日本は、台風19号で被災した上信越道・碓氷軽井沢IC～佐久ICにおける年末年始（2019～2020年）の渋滞予測を発表した。この区間は、現在も災害復旧工事で対面通行が実施されている。1月3日が渋滞ピークで、八風山トンネル付近において最大10kmの渋滞が発生する見込みだ。
2019.12.06
ドライバーの4人に1人が高速道路は「苦手」と感じている
高速道路での運転に関するアンケート調査によると、ドライバーの4人に1人が高速道路での運転を苦手としていることがわかった。また毎週運転するようなドライバーであっても6人に1人が「高速道路にできれば乗りたくない」と回答。日産が2019年10月に実施したアンケート調査で明らかになった。
2019.12.06
年末年始の渋滞予測2019～2020。阪神高速下りで最大26kmの渋滞見込み。
阪神高速道路株式会社は、阪神高速における年末年始（2019～2020年）の渋滞予測を発表した。兵庫地区の渋滞のピークは、1月2日。大阪地区の渋滞のピークは、12月20日、23～26日。第二神明道路および3号神戸線上りにおいて最大26kmの渋滞が発生する見込みだ。
2019.12.06
年末年始の渋滞予測2019～2020。名神高速で25kmの渋滞【NEXCO西日本】
NEXCO西日本は、同社管内の高速道路における年末年始（2019～2020年）の渋滞予測を発表した。渋滞のピークは、上り線で1月2、3日。下り線で1月2～4日。名神高速と九州道で最大25km。第二神明道路で最大23kmの渋滞が発生する見込みだ。
2019.11.28
年末年始の渋滞予測2019～2020。東名高速で約3倍の所要時間【NEXCO中日本】
NEXCO中日本は、同社管内の高速道路における年末年始（2019～2020年）の渋滞予測を発表した。渋滞のピークは上下線ともに1月2、3日。東名高速で最大35km。中央道と名神高速で最大20kｍの渋滞が発生する見込みだ。
2019.11.27
名神高速道路の一宮JCTでファスナー合流大作戦
NEXCO中日本は、東海北陸道から名神高速道路の上り線に合流する一宮ジャンクションの渋滞緩和の取り組みとして、「ファスナー合流」を促すラバーポール区間を延伸する改良工事を実施すると発表した。
2019.11.27
年末年始の渋滞予測2019～2020。東北道・関越道で35kmの渋滞【NEXCO東日本】
NEXCO東日本は、同社管内の高速道路における年末年始（2019～2020年）の渋滞予測を発表した。渋滞のピークは、下り線で12月30日と1月2日。上り線で1月2、3日。東北道・関越道で最大約35kmの渋滞が発生する見込みだ。
2019.11.26
年末年始の渋滞予測 2019～2020。首都高では24~27日にピーク。
首都高速道路株式会社は、首都高速における年末年始（2019～2020年）の渋滞予測を発表した。渋滞が特に多くなるのは、12月の20日、24～27日。年末年始に向けての配送など、業務交通による混雑が見込まれる。
2019.11.22
Campaign
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