北海道
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「日高横断道路」は、なぜ幻の道となったのか？ およそ半世紀越しの計画を凍結した理由。 【いま気になる道路計画】
北海道の日高と十勝を結ぶ東西軸のアクセスルートとして事業が進められてきた「日高横断道路（静内中札内線）」。しかし厳しい自然環境と多額の事業費、そしてその他の高規格道路の優先度により事業は凍結されてしまった。40年以上にわたる計画の経緯と今後の行方を追う。
2024.11.21
後志道「仁木IC～余市IC」が2024年度開通!? 仁木市街の渋滞を回避して小樽・札幌までがスムーズに 【道路のニュース】
国土交通省北海道開発局の小樽開発建設部は2024年度（令和6年度）に、後志（しりべし）自動車道の仁木インターチェンジ（仮）～余市インターチェンジ間の開通を予定している。これにより、後志地方から小樽や札幌へのアクセスが向上し、移動時間短縮や交通事故リスクの減少などが期待される。具体的な開通日は決まっているのか？
2024.10.28
札幌と釧路が高速道路で直結！ 阿寒IC～釧路西ICの開通で「釧路外環自動車道」は「道東自動車道」に名称を変更。【道路のニュース】
北海道開発局釧路開発建設部は2024年9月12日、阿寒IC～釧路西IC間の開通を控え、「釧路外環状道路」を「道東自動車道（道東道）」に名称を変更すると発表した。道民の長年の悲願である「道東道の釧路延伸」で、札幌から釧路まで高速道路でつながる日も近付いている。
2024.10.16
札幌の中心部と高速を地下自動車道でつなぐ「都心アクセス道路」はいつできる？ 国道5号「創成川通」の渋滞緩和に期待大。
札幌の中心部と札樽道の札幌北ICをダイレクトに結ぶ地下自動車道として工事を進めようとしている「都心アクセス道路」。この道路ができれば、札幌の中心部から札幌北ICまで、雨の日も雪の日も渋滞なしでスイスイいけそうだ。
2024.07.04
年末年始の道央道は上りと下りで最大2kmの渋滞を予測。1月1～3日は札幌圏の移動に要注意【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO東日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。北海道では1月1～3日まで、道央道の上りと下りともに、最大2kmの渋滞を予測している。北海道の高速道路の渋滞予測を以下にまとめたので、道内で帰省するドライバーに役立ててもらいたい。
2023.12.19
冬の高速道路は操作ミスによる事故が4倍に。早めの冬装備と慎重な運転を！
NEXCO東日本北海道支社によると、冬季の操作ミスによる事故は夏季の約4倍になるという。寒冷地を走るドライバーは早めの冬装備と、慎重な運転を心がけるようにしたい。
2023.10.13
北海道の矢羽根の標識はどんな意味？ 雪道で役立つ「固定式視線誘導柱」とは
北海道の矢羽根の標識こと「固定式視線誘導柱」は雪道で役立つものだ。今回は、現地で実際に使われている写真を見てもらいながら、この標識についてわかりやすく解説する。
2023.06.02
「シーニックバイウェイ北海道」ってなんだ？ 実は超絶景のルートが目白押しだった！
北海道をドライブするなら、「シーニックバイウェイ北海道」がオススメだ。厳選されたルートは、北海道でも特に景観が美しいスポットばかり。バイクでのツーリングにも最適だ。さっそく紹介しよう。
2023.05.18
エゾシカとの衝突事故、修理費は平均58万円超え！ 発生状況と対策を解説
ドライバーの命さえ奪うことがあるエゾシカとの衝突事故。なぜ事故は起きてしまうのか。今回は発生状況と対策を解説する。北海道の道路を走るすべてのドライバーに、この記事を読んでもらいたい。
2023.05.15