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吉田 匠の
『スポーツ&クラシックカー研究所』Vol.8
FIAT 500eと、愛すべきその先代たち。
その3:2代目FIAT 500「ヌォ―ヴァ チンクエチェント」【ギャラリー1】
パワートレインを後ろに収めた2代目のレイアウト。サスペンションは前が横置きリーフによるウィッシュボーン、後ろがコイルのスイングアクスルという4輪独立。
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旧車
2022年06月16日
吉田 匠の
『スポーツ&クラシックカー研究所』Vol.8
FIAT 500eと、愛すべきその先代たち。
その3:2代目FIAT 500「ヌォ―ヴァ チンクエチェント」
2022年06月14日
【史上最高額】184億円で落札された世界一高いメルセデス・ベンツ、300SLR ウーレンハウト・クーペの正体とは?
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