ギャラリー： 野田～柏～印西がノンストップ直結！ 新バイパス「千葉北西連絡道路」計画とは？ 概略ルートも決定間近【いま気になる道路計画】

圏央道と外環道の中間エリアで構想されている「核都市広域幹線道路」

「核都市広域幹線道路」の一部として、千葉北西連絡道路も計画されている。

千葉北西連絡道路の計画検討区間。赤丸が検討段階のルート帯。

千葉県平均の最大8倍に達する、国道16号の渋滞状況。

渋滞が激しい国道16号。

国道16号は、大型車が多く通行し、物流の大動脈でもある。

国道16号は、物流拠点や大規模商業施設が沿道に立ち並んでいる。

国道16号の混雑緩和を目的に「千葉県北西部」でバイパス「千葉北西連絡道路」が計画されている。

国道16号（柏市）の混雑状況。

国道16号（柏市）の混雑状況。

柏市の呼塚交差点（国道16号）(c)a_text – stock.adobe.com

千葉県広域道路交通ビジョン・千葉県広域道路交通計画。

国道16号を利用する交通は、千葉県北西地域外に拠点を持つ交通（外々・内外）が約7～8割。

国道16号のトリップ長は、中長距離トリップ（10㎞以上のトリップ）が約8割。

千葉北西連絡道路の周辺環境。

千葉ニュータウンの人口変遷。

災害時における国道16号の課題。

⼤型物流施設の約8割が⾼速道路ICの15分圏域外に⽴地している。