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東関道 佐原PA付近から北側を望む。 (c)jedi-master – stock.adobe.com
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茨城~千葉を結ぶ「東関道水戸線」いよいよ全線開通へ! 最後の未開通区間「潮来IC~鉾田IC」約31kmはどこまで進んだ?【いま気になる道路計画】

茨城~千葉を結ぶ東関東自動車道水戸線(東関道水戸線)では、最後の未開通区間となる「潮来IC~鉾田IC」の整備が進行中だ。なかでも「行方IC~鉾田IC」は前倒しで2026年度半ばの開通を目指している。未開通区間の概要やメリット、工事進捗、今後の計画について解説しよう。

2026.05.28

2026年3月時点の大阪湾岸道路西伸部の状況。
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神戸~関空を“湾岸直結”へ!「大阪湾岸道路西伸部」で橋梁・トンネル工事が進行中。神戸港を跨ぐ「巨大海上道路」はどこまで進んだ?【いま気になる道路計画】

神戸~関空を湾岸沿いで直結する「大阪湾岸道路」の整備が進んでいる。なかでも現在工事が進むのが、「大阪湾岸道路西伸部(六甲アイランド北~駒栄)」だ。トンネルや橋梁など大規模構造物の計画も進む、この道路について概要や進捗を見ていこう。

2026.05.27

2010年に開通した幌富バイパス。旭川~稚内をつなぐ道央道の一環だ
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北海道“最北ルート”がさらに延伸へ! 旭川~稚内「4時間切り」も実現。道央道で新工区が事業化【いま気になる道路計画】

日本最北端の北海道・稚内市までを結ぶ高規格道路の整備が進んでいる。2026年3月には長年の難工事区間が完成し、4月には新たな工区も事業化された。壮大な「道央道」プロジェクトはどこまで進んだのか。その概要や整備効果、最新状況を見ていこう。

2026.05.26

自転車に乗る男性の後ろ姿
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前方の歩行者に「自転車のベル」を鳴らすと違反に! 反則金3000円ってホント? 意外と知らない自転車の交通ルール【クルマの知識】

2026年4月1日から自転車にも「青切符」が導入されるなど、自転車の交通ルールは年々厳格化されています。自転車は免許不要で利用できる便利な乗り物ですが、ルールを守らなければ交通事故につながるおそれがあります。「これも違反なの!?」と思うような自転車の交通ルールを紹介します。

2026.05.25

イオンタウンユーカリが丘周辺の八千代バイパス。
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大混雑する千葉の「国道296号」で新拡幅事業が開始!「2本のバイパス道路」も整備中。船橋~佐倉ルートはどう変わる?【いま気になる道路計画】

千葉県北部の船橋市~佐倉市を結ぶ国道296号で、2026年度の新規事業化工区が発表された。慢性的な渋滞が課題となっている同路線では、沿線自治体によってバイパスとなる都市計画道路も整備中だ。計画の詳細と現況を見ていこう。

2026.05.22

新山梨環状道路 東部区間(西下条~落合西IC)の様子。
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将来は静岡~高崎が直結? 甲府の外環「新山梨環状道路」はどこまでできた? 約5kmの長大トンネルも【いま気になる道路計画】

山梨県の甲府エリア郊外を環状につなぐバイパス「新山梨環状道路」の整備が進んでいる。静岡~山梨を結ぶ中部横断自動車道や、将来開業予定のリニア中央新幹線駅へのアクセスも担う重要路線だ。概要や整備のメリット、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.05.20

八代・天草シーラインの整備イメージ図。約9kmの海峡部を新道路で直接接続する構想だ。
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天草~熊本南部を結ぶ「新海峡ルート」誕生へ! 夢の本土直結「八代・天草シーライン」調査開始。所要時間は“わずか10分”に短縮?【いま気になる道路計画】

熊本県の主要な島しょ部である天草エリア。ここで、海を越える第2ルートとなる「八代・天草シーライン」が構想具体化へ動きだした。その概要や計画、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.05.18

2022年に開通した「北側復旧道路」
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熊本~大分を最短で結ぶ!「中九州横断道路」全線事業化まであとわずか。「滝室坂トンネル」約5kmもまもなく開通【いま気になる道路計画】

熊本と大分を結ぶ、九州の新たな東西軸「中九州横断道路」の整備が本格化している。最大の難所とされる、全長約5kmのトンネルも2026年度に開通予定だ。計画の概要や整備によるメリット、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.05.15

北海道縦貫自動車道 七飯~大沼の工事状況
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札幌~函館の“最後の未開通部”事業化へ前進!「道央道」七飯工区がルート調査開始。夢の「信号ゼロ直結」どこまで進んだのか【いま気になる道路計画】

札幌~函館を結ぶ高速ルートのうち、最後の未事業化区間「七飯藤城IC~七飯IC」において、いよいよ事業化に向けた最初のステップとなる「計画段階評価」へ向けた動きが始まった。北側では、世紀の大プロジェクトともいえる長大トンネルの建設も進行中だ。いま注目を集める「道央道」の最新進捗を見ていこう。

2026.05.14

2013年に全線開通した「角館バイパス」終点付近
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新幹線のライバルに? 秋田~盛岡を最短で結ぶ「盛岡秋田道路」が前進。難所「仙岩峠」もバイパス事業化へ【いま気になる道路計画】

秋田・岩手両県の県庁所在地を最短で結ぶ、国道46号の高規格化プロジェクト「盛岡秋田道路」が進行中だ。なかでも難所とされる県境付近では、事業化に向けた概略ルートが決定されるなど、計画が大きく前進している。この注目工区を中心に、ルートの概要や整備効果、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.05.13

国道19号で整備中のバイパス「瑞浪恵那道路」。
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岐阜県南部に新たな東西軸!「東濃西部都市間連絡道路」がついに調査開始へ。国道19号の多治見~瑞浪で渋滞緩和なるか【いま気になる道路計画】

岐阜県の多治見~土岐~瑞浪を結ぶ新たな広域バイパス「東濃西部都市間連絡道路」が、2026年度から調査開始となった。「東濃西部ハイテク道路」とも呼ばれる構想の背景や整備効果、計画の詳細を見ていこう。

2026.05.12

2026年6月に全通を迎える西脇バイパス。東播丹波連絡道路の一環として、「兵庫県の新たな南北軸として整備が進む。
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兵庫~北陸を結ぶ新南北軸!「東播丹波連絡道路」最終区間に30年ぶりに動きが? 整備中の「第二播但道」の現状は【いま気になる道路計画】

兵庫県南部と北部を結ぶ高規格道路として、播但道や舞鶴若狭道に続く第3ルート「東播磨ルート」の整備が進んでいる。その一部を担う「東播丹波連絡道路」では、まもなく新工区が開通予定となっているほか、さらに先の区間でも調査開始が明記された。ますます注目を集める、この道路計画の現状を見ていこう。

2026.05.11

4車線化された中和幹線の様子。
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大阪~奈良が「まるごと4車線」に? 国道25号「大阪柏原バイパス」が調査開始! いったいどんな計画なのか【いま気になる道路計画】

奈良県境から大阪市内へ至る国道25号の渋滞対策として構想されている「大阪柏原バイパス」が、具体化に向けて動き出した。今後は概略ルートや構造が検討されていく見通しだ。構想の詳細に加え、奈良方面へ続く広域道路計画との連携など、今後の展望を見ていこう。

2026.05.08

2026年ゴールデンウィーク後半の渋滞予測
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2026年GWの渋滞予測! Uターンラッシュは4~5日。関越道の上りで最大40kmの渋滞【道路のニュース】

NEXCOなどの高速道路事業者が発表した渋滞予測をもとに、2026年ゴールデンウィーク(GW)後半の混雑状況をまとめました。Uターンラッシュのピークは5月4日(月・祝)と5日(火・祝)で、上り線だけでも94回もの渋滞が予測されています。最も混雑する区間はどこでしょうか。

2026.05.02

下関北九州道路のイメージ。
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関門海峡“第3ルート”ついに前進! 北九州~下関を結ぶ「下関北九州道路」が都市計画決定。巨大つり橋が誕生へ【いま気になる道路計画】

福岡県北九州市と山口県下関市を結ぶ「下関北九州道路」は、都市計画決定の告示を受け、事業化に向けて大きく前進した。同道路について、概要や整備によるメリット、今後の事業の見通しを見ていこう。

2026.04.30

西知多道路 東海JCTの工事状況。2025年11月撮影。
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名古屋~セントレアに最短ルート誕生?「西知多道路」は2027年度に開通できるのか? 難航する“南部区間の課題”とは【いま気になる道路計画】

愛知県東海市〜常滑JCTを結ぶ「西知多道路」の整備が進められている。名古屋から中部国際空港(セントレア)を結ぶもう一本の幹線道路について、概要やメリット、今後の工事計画を見ていこう。

2026.04.27

2026年ゴールデンウィークの渋滞予測
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ゴールデンウィーク渋滞予測ランキング2026! 高速道路の混雑ピークはいつ? 中央道で最大45kmの渋滞も【道路のニュース】

NEXCOをはじめとした高速道路事業者は、2026年4月25日(土)~5月6日(水・祝)の計12日間の高速道路における渋滞予測をまとめました。最大で12連休にもなる2026年のゴールデンウィーク期間中、渋滞はいつどこで発生しやすいのでしょうか。

2026.04.24

ナンバープレート変更
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引越し後「前住所のナンバー」で、そのまま走ると違反に? 住所変更のルールと罰則を解説【クルマの知識】

引越し時は準備や片づけに追われて、クルマ関連の手続きを後回しにしてしまう人も少なくないでしょう。しかし、住所変更を行わず、以前の居住地のナンバープレートのまま走行を続けると、罰則が科されるおそれがあります。住所変更のルールや罰則について解説します。

2026.04.22

川崎縦貫道路付近の様子。
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アクアライン~東名は直結するか?「川崎縦貫道路」延伸が“15年止まった理由”と外環延伸の行方【いま気になる道路計画】

東京湾アクアラインの神奈川県側では、川崎市内へと高速道路を延伸する「川崎縦貫道路」整備事業が計画されている。その詳細と実態、現在の進行状況などを見ていこう。

2026.04.21

2023年に原市平塚工区として延伸開通を果たした第二産業道路。
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東京~桶川を4車線で結ぶ! 埼玉の大動脈「第二産業道路」延伸が大詰め。圏央道周辺まで残り区間の現況は?【いま気になる道路計画】

埼玉県南部を南北に貫く4車線道路「第二産業道路」の整備が進められている。将来的には圏央道まで接続するプロジェクトだが、全線開通に向けていよいよ大詰めの段階に入った。その概要やメリット、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.04.16