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クルマに表示された「亀マーク」の意味とは？「ヤカン」「三角に！」など珍しい警告灯・表示灯を解説。 意外と便利なマークも【クルマの知識】

クルマの運転席にあるインパネ（インストルメントパネル）には、さまざまなマークが表示されています。しかし、それぞれの意味を正確に知っている人は意外と少ないかもしれません。亀やヤカン、給油機マークの横にある小さな三角形など、さまざまなマークの意味や光った時の対処法を解説します。

2026.08.06

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神奈川～静岡を結ぶ！“第3の東名”「伊豆湘南道路」が具体化へ前進。ルート帯の複数案検討へ。熱海まで信号ゼロが実現？ 【いま気になる道路計画】

神奈川県西部と静岡県東部を結ぶ「伊豆湘南道路」の検討が進んでいる。箱根を南回りに迂回する「第3の東名」とも呼ばれる同道について、概要やメリット、現在の検討状況を整理しよう。

2026.08.05

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岡山～津山に新たな高速ルート！「空港津山道路」はどこまでできた？ 国道53号の渋滞緩和に期待。岡山市側でも動きが【いま気になる道路計画】

岡山県の岡山市～津山市は高速道路で直結していないため、高規格道路「空港津山道路」が計画され、現在も整備が進められている。一部に開通済み区間もある同道路について、計画の詳細やメリット、現在の状況を整理していこう。

2026.08.04

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レクサスがヘリコプター運航サービス開始！「レクサスフライト」で陸・海・空をつなぐ新たな移動体験とは

トヨタ自動車グループの航空・空間情報企業「エアロトヨタ」は、2026年8月24日からヘリコプター運航サービス「LEXUS Flight（レクサスフライト）」を開始する。

2026.08.04

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夢の「房総半島一周」高速は実現するのか？ 茂原～鴨川～館山を結ぶ！ 3つの高規格道路計画の現状。「館山鴨川道路」で検討進む【いま気になる道路計画】

房総半島をぐるりと結び、外房と内房を沿岸部でつなぐ新たな3路線の高規格道路が構想されている。半島南部エリアで進む道路計画について、その概要や期待される効果、現状を見ていこう。

2026.08.03

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石垣空港～市街地を最短直結！「石垣空港線」はどこまで進んだ？ 日本最南端の県道バイパス、第2工区も延伸開通 【いま気になる道路計画】

沖縄県・石垣島では、石垣空港と中心市街地を最短ルートで結ぶ県道バイパス「石垣空港線」の整備が進められている。慢性的な渋滞の緩和や災害時の代替ルートとして期待されている。同路線の概要や整備効果、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.07.31

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津田沼の新南北軸！「藤崎茜浜線」はどこまでできた？ JRと京成をまたぐ大工事の現況。将来は「習志野～鎌ケ谷」を最短直結【いま気になる道路計画】

千葉県習志野市で、鉄道によって分断された南北エリアを結ぶ新たな道路「藤崎茜浜線」の整備が進められている。工事はすでに完成に近づいており、将来的には広域的な道路ネットワークの一翼を担う計画だ。その概要や期待される効果、現在の整備状況を見ていこう。

2026.07.30

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知らないと交通違反になる？「！」マークの道路標識の意味とは。設置場所や罰則について解説【クルマの知識】

クルマを運転していると、さまざまな道路標識を見かけます。そのなかでも、黄色いひし形に「！（ビックリ）」マークが描かれた標識を見たことはないでしょうか。教習所で習ったものの、意味を忘れてしまったという人もいるかもしれません。さて、どのような意味があるのでしょうか？ 「！」マークの標識の意味や設置場所、交通違反との関係について解説します。

2026.07.29

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熊本地震、高速道路の通行止め状況。九州道・南九州道・九州中央道などに影響。橋の損傷も確認【道路のニュース】

NEXCO西日本は、令和8年熊本地震の影響を受け、九州自動車道や南九州自動車道などで通行止めを実施。被災状況の確認や安全点検のため、通行止め解除までには時間を要する見込みとしている。主な通行止め区間についてまとめた。

2026.07.29

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松本～新潟を最短直結！「松本糸魚川連絡道路」計画が進行中。大町・白馬の大渋滞を変える「信号ゼロ」バイパスも事業化へ【いま気になる道路計画】

長野県松本市～新潟県糸魚川市を結ぶ「松本糸魚川連絡道路」の計画が進められている。長野県北西部の大町・白馬エリアの交通混雑や、日本海側へのアクセス向上を目的とする同道路の概要やメリット、現状の進捗を整理していこう。

2026.07.28

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八戸～鹿角を最短直結！「八戸鹿角道路」構想とは？ 悲願の「世紀越えトンネル」は実現するのか【いま気になる道路計画】

青森県八戸市と秋田県鹿角（かづの）市をトンネルでショートカットする「八戸鹿角圏域間道路」の構想が検討されている。近くて遠かった鹿角・大館・能代方面と太平洋側を結び、アクセス性の向上が期待される。この構想の概要や整備効果、現在の検討状況を見ていこう。

2026.07.24

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常磐道～ひたちなか臨海部を結ぶ！ 茨城の新東西軸「茨城北部幹線道路」「水戸外環状道路」はどこまでできた？ 新IC構想も【いま気になる道路計画】

茨城県北部では、新たな東西軸となる「茨城北部幹線道路」と「水戸外環状道路」の整備・調査が進められている。県北地域の交通利便性向上に加え、常陸那珂（ひたちなか）港へのアクセス強化も期待される。両路線の概要や整備のメリット、現在の進捗状況を見ていこう。

2026.07.23

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神戸～関空を結ぶ新ルート！「第二大阪湾岸道路」計画はどうなった？ 「湾岸線バイパス」実現へ追い風となる2つのプロジェクト【いま気になる道路計画】

大阪～神戸を結ぶ臨海ルート「阪神高速湾岸線」には、そのさらに海側を通るバイパスとして「第二大阪湾岸道路」構想がある。どのような道路なのか、整備効果や現在の動き、計画の背景を詳しく見ていこう。

2026.07.22

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横浜の圏央道も大詰め！ 並行する無料バイパス「上郷公田線」はどこまでできた？ 最大の難所「桂町トンネル」も躯体完成【いま気になる道路計画】

圏央道の藤沢～横浜の延伸区間で工事が進むなか、横浜市栄区内では並行する都市計画道路「上郷公田線」の整備も進められている。密接に関連する両事業について、概要や整備効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.07.17

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呉～今治を橋で直結！「第二しまなみ海道」構想とは。残り約5kmの「関前諸島架橋」はどうなった？【いま気になる道路計画】

広島県呉市から瀬戸内海の島々を橋で結び、大三島でしまなみ海道へ接続する「第二しまなみ海道」ともいえる「関前諸島架橋構想」がある。同構想の概要や期待される効果、現在の状況を見ていこう。

2026.07.16

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大阪都心～新名神に第2ルート！ 阪神高速「11号池田線」延伸構想とは？ 伊丹空港アクセスも改善へ【いま気になる道路計画】

大阪都心部から大阪国際空港（伊丹空港）方面を結ぶ「阪神高速11号池田線」。この路線をさらに北へ延伸し、新名神高速道路へ直結させる構想がある。計画の概要や期待される効果、現在の進捗を見ていこう。

2026.07.15

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富山～高山を高規格で直結！「富山高山連絡道路」延長80kmはどこまでできた？ 3km超の「大沢野トンネル」も整備進む【いま気になる道路計画】

富山県富山市と岐阜県高山市を直結する新たな高規格道路「富山高山連絡道路」が整備中だ。国際的な観光地である高山への高速移動はどう実現するのか、詳細やメリット、現状を見ていこう。

2026.07.14

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雨の強さでさまざまな危険要因が発生｜長山先生の「危険予知」よもやま話 第39回

JAF Mate誌の「危険予知」を監修されていた大阪大学名誉教授の長山先生からお聞きした、本誌では紹介できなかった事故事例や脱線ネタを紹介するこのコーナー。今回は雨天時に視認性を低下させるピラーの死角や窓の汚れの話から、運転中に何を見て、何を考えているのかという意識の問題を、興味深い実験結果とともに話していただきました。

2026.07.13

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高知～松山を最短直結！「高知松山自動車道」はどこまで進んだ？ 国道33号の山越えを大幅短縮、まもなく事業化の区間も【いま気になる道路計画】

高知市と松山市を最短ルートで結ぶ「高知松山自動車道」の整備が進められている。四国山地を越える国道33号は、長距離移動では利用しづらいルートだったが、高規格道路として生まれ変わろうとしている。計画の概要や整備のメリット、現在の進捗を整理していこう。

2026.07.10

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名古屋～上田を高速で直結へ！ 長野の新ルート「上田諏訪連絡道路」構想とは？ 上信道接続で関越道方面への最短ルートに【いま気になる道路計画】

長野県の上田地域と諏訪地域を結ぶ新たな高規格道路「上田諏訪連絡道路」が構想されている。実現すれば名古屋方面から関越道方面を直結する最短ルートとなる可能性もある。この道路の詳細やメリット、現在の状況を見ていこう。

2026.07.09