ギャラリー： またも発生した「対面通行の高速道路」の衝突事故……なぜ「中央分離帯」が作られないのか？ 全国で増加中の「解決策」とは。

能越道の暫定2車線区間における中央分離帯設置例。ボックスビーム柵が設置されている。

能越道（穴水道路）の暫定2車線区間における中央分離帯設置例。

東九州道の暫定2車線区間における中央分離帯設置例。剛性防護柵が設置されている。

東九州道の暫定2車線区間における中央分離帯設置例。

道路構造令第8条第3項、第4項。路肩（分離片側1車線の第1種の道路）の規定。

東九州では、分離片側１車線の路肩についての規定を参照して、中央分離帯が設置された。

暫定2車線区間で設置が進むワイヤーロープ。

4車線化する際に正式な中央分離帯が誕生する。

高架橋の4車線道路は一般的に、暫定2車線として開通した道路の隣に、もう1本新たな高架橋を建設する形となる。

高速道路の中央分離帯の例

対面通行で運用されている暫定2車線の高速道路。