道路工事

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茨城最長の「上曽トンネル」がついに開通！交通の難所で悲願の「30年越しの完成」へ。9月27日供用開始【道路のニュース】

茨城県桜川市と石岡市を結ぶ交通の難所に、新しいトンネル「上曽（うわそ）トンネル」が2025年9月27日（土）に開通します。同トンネルが開通することで得られるメリットや、整備の背景・計画について紹介します。

2025.09.26

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彦根に新トンネルも！「国道8号米原バイパス」がついに全線開通。事業化から60年【道路のニュース】

国道8号は新潟県から滋賀県を通り、京都府に至る交通量の多い幹線道路だ。特に滋賀県で渋滞が目立っており、その対策として整備が進められていた「米原（まいばら）バイパス」が2025年9月23日に全線開通を迎えた。同バイパスの概要、メリット、開通後の4車線化計画について紹介する。

2025.09.25

中国横断道米子JCT付近の様子。(c)kenken – stock.adobe.com

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ついに延伸!? 中国横断道岡山米子線「米子～境港」で3つのルート案を検討中。どこにできるの？【いま気になる道路計画】

「中国横断自動車道岡山米子線」は、岡山県岡山市から鳥取県境港市をつなぐ延長約128kmの高速道路だ。未整備区間である鳥取県米子市から境港市までの事業化に向けて、いよいよ3つの概略ルート案が明らかにされた。このルート案の概要や開通のメリットについて紹介する。

2025.09.24

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新名神高速の全線開通はいつ？未開通の「大津JCT～城陽JCT・IC」で「宇治田原トンネル」上りが貫通！【いま気になる道路計画】

新名神高速道路は、三重県四日市市から兵庫県神戸市に至る延長約160kmの高規格幹線道路。未開通区間のひとつである「大津JCT～城陽JCT・IC」についての概要やメリット、工事計画と進捗を紹介する。

2025.09.19

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大渋滞の国道24号に念願の新ルート。京都～奈良の混雑を緩和する「城陽井手木津川バイパス」が建設中！【いま気になる道路計画】

京都府南部を走る「国道24号」の第2ルートとなる、新たな道路「城陽井手木津川バイパス」の事業が進行中だ。完成によるメリットや、現在の進捗状況について解説していこう。

2025.09.18

外環道と京葉道が接続する「京葉JCT」の様子。(c)show-m – stock.adobe.com

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外環道の不便な「京葉JCT」が工事中！ランプ追加で「湾岸線～京葉道路」が乗り換え可能に。現在の進捗は？【いま気になる道路計画】

外環道と京葉道路が交差する「京葉ジャンクション」は、いまだ完成していないため、湾岸線方面から千葉方面へ乗り換えることができない。現在、東関東自動車道への交通集中を緩和するため、新たなランプが工事中だ。ランプ工事によるメリットや、工事の進捗について解説しよう。

2025.09.12

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東海北陸道と伊勢湾岸道を直結！新たな高速「一宮西港道路」はどうなった？東海エリアの交通が大変化【いま気になる道路計画】

東海北陸自動車道と伊勢湾岸自動車道を直結させる新しい高速道路「一宮西港道路」の計画が進行中だ。完成によるメリットや、現在の進捗状況について解説していこう。

2025.09.11

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中央道をショートカットする「甲府富士北麓連絡道路」どこまで出来た？「新たな御坂トンネル」も着工準備【いま気になる道路計画】

甲府方面と富士吉田エリアを最短距離でつなぐ高規格道路「甲府富士北麓連絡道路（こうふふじほくろくれんらくどうろ）」の計画が進んでいる。完成によるメリットや、現在の進捗状況について解説していこう。

2025.09.10

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将来は羽田空港に直結？「新湾岸道路」の東京側ルートはどこを通る？湾岸線の渋滞ポイントもバイパス【いま気になる道路計画】

都心と千葉を結ぶ新バイパスとなる「新湾岸道路」の概略ルートが検討中だ。2025年5月には、外環道「高谷JCT」よりも千葉側において3つのルート案が示された。しかし実は、浦安・大井・羽田方面の「東京側ルート」も構想されている。一体どういった道路になるのだろうか。

2025.09.05

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70年経っても未完成！「横浜藤沢線」工事はどこまで進んだ？横浜と湘南が1本で繋がるのはいつ頃か【いま気になる道路計画】

「横浜藤沢線」は、横浜市港南区から藤沢市の鵠沼海岸まで至る都市計画道路だ。国道1号の代替路として、渋滞緩和などを目的に整備が進められているが、計画から70年近く経過した現在でも全線開通していない。この道路計画やメリット、工事の進捗について解説する。

2025.09.04

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渋滞だらけ！京葉道路「貝塚トンネル」付近の拡幅はどうなった？宮野木JCT東側でいつもノロノロ……新バイパスやICで対策か【いま気になる道路計画】

京葉道路で慢性的に渋滞が発生しているポイントに、千葉市稲毛区～若葉区にまたがる「穴川IC～貝塚IC～千葉東JCT」の区間がある。ここでは渋滞対策として片側3車線化の工事が行われているが「貝塚トンネル付近」では、思うように工事が進まない難しい背景があるようだ。

2025.09.03

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東関東道の「鹿島支線」になる？新バイパス「鹿行南部道路」計画とは？サッカー渋滞の緩和にも期待【いま気になる道路計画】

東関東自動車道では、千葉県から茨城県に入ってすぐに位置する「潮来（いたこ）IC」から先が工事中だ。いっぽう、その潮来ICから分岐して臨海部をつなぐ部分では、新バイパス「鹿行（ろっこう）南部道路」の計画が進行している。「鹿行南部道路」の完成によるメリットや、現在の進捗状況について解説していこう。

2025.09.01

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東海環状道「本巣IC〜大野神戸IC」がついに開通！ 8月30日に運用開始。未開通は「養老IC～いなべIC」のみに【道路のニュース】

愛知県、岐阜県、三重県で整備が進められている東海環状自動車道（東海環状道）の「本巣IC〜大野神戸IC」が2025年8月30日（土）15時に開通する。この区間の詳細や開通効果、残る区間の工事進捗について解説しよう。

2025.08.29

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圏央道久喜白岡JCT～大栄JCTで「新たに2区間」が4車線化！ 8月29日に運用開始。残りも2026年度中に完成へ【道路のニュース】

関東の主要幹線である首都圏中央連絡自動車道（圏央道）久喜白岡JCT～大栄JCT において、2025年8月29日（金）午前6時より新たに2区間が4車線化される。区間の詳細や開通効果、残る区間の4車線化予定について解説しよう。

2025.08.28

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中央道の渋滞ポイントに「新トンネル」誕生！新小仏トンネルと相模湖高架橋の工事はどうなった？【いま気になる道路計画】

中央自動車道八王子JCTから相模湖ICの約7kmの区間において、渋滞対策として付加車線の建設が進行中だ。全国でも有名な渋滞ポイントである「小仏トンネル」を含む区間であるため、混雑改善に期待が高まっている。この工事の概要やメリット、工事の進捗を解説する。

2025.08.26

さいたま新都心の空撮写真。(c)northsan – stock.adobe.com

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埼玉の新たな「南北幹線」になるか!? 渋滞激しい「産業道路」で4車線化が進行中！進捗状況は？【いま気になる道路計画】

埼玉県東部の県中枢部を南北に貫く「産業道路」では、渋滞緩和を図る拡幅整備が進行中だ。完成によるメリットや、現在の進捗状況について解説していこう。

2025.08.25

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激混みの国道1号をバイパス！滋賀県の草津〜湖南をつなぐ「栗東水口道路Ⅰ」と「大津能登川長浜線」が8月23日開通【道路のニュース】

国土交通省滋賀国道事務所は、国道1号「栗東水口（りっとうみなくち）道路Ⅰ」と主要地方道「大津能登川長浜線（馬場・上砥山工区）」が2025年8月23日（土）に開通すると発表した。これらは国道1号のバイパスとして、滋賀県の南部と湖東地域をつなぐ重要な道路となることが見込まれている。開通によるメリットや今後の展望について解説しよう。

2025.08.23