渋滞情報
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【年末年始 渋滞予測2023-2024】混雑を避けて移動したい！ 道路別渋滞予測まとめ
NEXCO3社、JB本四高速、阪神高速、首都高速は、2023年～2024年の年末年始期間における渋滞予測を発表している。本記事では、ピーク時の渋滞長が10km以上となる主な渋滞区間と日時について、道路ごとにまとめた。
2024.01.01
東名高速、Uターンラッシュは最大30km！ ピークは2日、上りの綾瀬スマートIC付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO中日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。東名高速のUターンラッシュは、1月2日、上りの綾瀬スマートIC付近にて最大30kmを見込んでい。同時に下りの綾瀬スマートICでも最大20kmの渋滞になるという。東名高速のUターンラッシュの予測を以下にまとめたので、移動の前に確認しておいてもらいたい。
2024.01.01
中央道、Uターンラッシュは最大20km！ ピークは上りの小仏トンネルと高井戸出口付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO中日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。中央自動車道のUターンラッシュは上りの小仏トンネルと高井戸出口付近で最大20kmを見込んでいる。中央道の帰省ラッシュの予測を以下にまとめたので、移動の前に確認しておいてもらいたい。
2024.01.01
関越道、Uターンラッシュは最大30km！ ピークは2日、上りの高坂SA付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO東日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。関越自動車道のUターンラッシュは、1月2日、上りの高坂SA付近にて、最大30kmを見込んでいる。関越道のUターンラッシュの予測を以下にまとめたので、移動の前に確認しておいてもらいたい。
2024.01.01
東北道、Uターンラッシュは最大35km！ ピークは2日、上りの加須IC付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO東日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。東北自動車道のUターンラッシュは、1月2日、上りの加須IC付近にて、最大35kmを見込んでいる。東北道のUターンラッシュの予測を以下にまとめたので、移動の前に確認しておいてもらいたい。
2024.01.01
阪神高速、Uターンラッシュは最大23km！ ピークは2～3日の上りで予測。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
阪神高速は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。阪神高速のUターンラッシュは、1月2日と3日、上りの第二神明・3号神戸線の芦屋付近－高丸IC付近と深江付近－高丸IC付近で、最大23kmになる見込みだ。阪神高速のUターンラッシュの予測を以下にまとめたので、移動の前に確認しておいてもらいたい。
2024.01.01
京滋バイパスのUターンラッシュは1月2日と3日がピーク！ 宇治トンネル付近で最大10kmの渋滞も【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は2024年の年始期間の渋滞予測を発表している。本記事では、2024年1月1～4日における京滋バイパス、近畿自動車道、阪和自動車道で予測されている10km以上の渋滞について紹介する。
2024.01.01
九州道のUターンラッシュ、ピークは1月2日の広川IC付近で最大20kmの渋滞！【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は、2024年の年始期間の渋滞予測を発表している。本記事では、2024年1月1～4日における、九州自動車道でピーク時の渋滞長が10km以上となる渋滞区間についてまとめた。
2024.01.01
首都高・アクアラインの年始渋滞は1月2日がピーク、羽田空港付近の大混雑にも注意！【年末年始 渋滞予測2023-2024】
首都高速道路・NEXCO東日本の2024年の年始（1月1～4日）渋滞予測によると、首都高では年始は1月2日に、アクアラインでは1月2～3日に交通が集中する見込みとなっている。
2024.01.01
名神高速のUターンラッシュは1月2日！ 大津IC付近で最大15kmの渋滞も【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本が発表している2024年の年始期間（1月1～4日）の渋滞予測によると、名神高速道路では1月2日に最大約15kmの渋滞が発生する見込みだ。この記事では名神高速道路に加え、新名神高速道路、中国自動車道の渋滞予測をまとめて紹介する。
2024.01.01
本四高速・松山道の年始Uターンラッシュは、1月2日に神戸淡路鳴門道で最大15kmの渋滞が発生！【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本と本四高速道路は、年末年始期間の渋滞予測を発表している。今回は2024年1月1～4日における、神戸淡路鳴門道、西瀬戸道、松山道での5km以上の渋滞について紹介する。
2024.01.01
山陽道・第二神明道路のUターンラッシュは1月2日に集中！ 最大15kmの渋滞【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は、年末年始の渋滞予測を発表した。今回は2024年1月1～4日における、山陽自動車道と第二神明道路で発生する見込みの5㎞以上の渋滞予測を紹介する。
2024.01.01
関越道、帰省ラッシュは最大20km！ ピークは30日、下りの高坂SA付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO東日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。関越自動車道の帰省ラッシュは、12月30日、下りの高坂SA付近にて、最大20kmを見込んでいる。関越道の帰省ラッシュの予測を以下にまとめたので、帰省前に確認しておいてもらいたい。
2023.12.26
阪神高速、帰省ラッシュは最大17km！ ピークは30日、上りの3号神戸線の魚崎-第二神名付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
阪神高速は2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。阪神高速の帰省ラッシュは、12月30日、上りの3号神戸線の魚崎-第二神名付近にて、最大17kmを見込んでいる。阪神高速の帰省ラッシュの予測を以下にまとめたので、帰省前に確認しておいてもらいたい。
2023.12.26
東名高速、帰省ラッシュは最大40km！ ピークは29日、下りの秦野中井IC付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO中日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。東名高速の帰省ラッシュは、12月29日、下りの秦野中井IC付近にて最大40kmを見込んでいる。東名高速の帰省ラッシュの予測を以下にまとめたので、帰省前に確認しておいてもらいたい。
2023.12.26
中央道、帰省ラッシュは最大20km！ ピークは30日、上りの小仏トンネル付近。【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO中日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。中央自動車道の帰省ラッシュは、12月30日、上りの小仏トンネル付近にて最大20kmを見込んでいる。中央道の帰省ラッシュの予測を以下にまとめたので、帰省前に確認しておいてもらいたい。
2023.12.25
名神高速、年末年始の渋滞は大津ICで最大15kmに【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は、2023年～2024年の年末年始期間の渋滞予測を発表している。名神高速道路では、最大約15kmの渋滞が発生する見込みだ。
2023.12.22
京滋バイパスは1月2日と3日がピーク！ 第二京阪道路にまたがった渋滞も発生【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は、2023年～2024年の年末年始期間の渋滞予測を発表した。今回は、京滋バイパス、近畿自動車道、阪和自動車道で10km以上の渋滞が予測されている日時と区間について紹介する。
2023.12.22
阪神高速、年末年始の渋滞は最大23kmを予測！ ピークは上り2日と3日【年末年始 渋滞予測2023-2024】
阪神高速は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。阪神高速の3号神戸線 上りでは、最大23kmの渋滞を予測している。阪神高速の滞予測を以下にまとめたので、帰省するドライバーのお役に立てば幸いだ。
2023.12.22
年末年始の道央道は上りと下りで最大2kmの渋滞を予測。1月1～3日は札幌圏の移動に要注意【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO東日本は、2023年-2024年における年末年始の渋滞予測を発表した。北海道では1月1～3日まで、道央道の上りと下りともに、最大2kmの渋滞を予測している。北海道の高速道路の渋滞予測を以下にまとめたので、道内で帰省するドライバーに役立ててもらいたい。
2023.12.19