ギャラリー： 線路も道路も走れる、世界で唯一の「DMV」に乗ってきた！

平日の終着駅「道の駅・宍喰温泉」にバスモードで到着したDMV。ここにはホテルも併設されている。

阿佐海岸鉄道を走るDMVは計3台が運用されている。緑は特産品のすだち、青は波、赤は坂本龍馬と太陽をモチーフにしている（写真提供：阿佐海岸鉄道）。

DMVの走行ルート。土日祝日は高知県室戸方面へ1往復を走らせる（資料提供：阿佐海岸鉄道）。

DMVに乗車した「阿波海岸駅」。JR四国／牟岐線の乗換駅ともなっている。

「阿波海岸駅」にある鉄道モードとバスモードへの切り替えポイントで、線路と道路をつなぐ場所でもある。

「阿波海岸駅」に鉄道モードで近づく「DMV」。前部が浮き上がり、線路上でバスの後輪を使って駆動しているのがわかる。

DMVがバスモードで走るとき、フロント部には鉄道モードで走行するときの車輪が収納されている。

バスモード→鉄道モードへ切り替えるときはフロントを大きく浮き上がらせる。車輪の前にあるのは障害物を取り除く機構。

バスモード→鉄道モードへ切り替えるときはフロントを大きく浮き上がらせる。車輪の前にあるのは障害物を取り除く機構。

甲浦駅でバスモードへ切り替えて走行するDMV。

DMVの運転席周り。基本的にはマイクロバスそのもので、左のボックスがDMVのモードを切り替える操作ボックス。

車内は基本的にマイクロバスとほぼ変わりがなく、当日乗車用の整理発行機も備わる。

乗客の乗車定員は通常のマイクロバスよりも少なめの18名。

停車駅ごとに料金表が表示される。

阿佐海岸鉄道の鉄道路線は比較的トンネルが多いが、それを通過する際の音も鉄道らしさを味わうのに嬉しい瞬間だ。