東京オートサロン2020・出展車両ガイド：トヨタ・ホンダ・日産編

　1983年に「東京エキサイティングカーショー」としてスタートした「東京オートサロン」（1987年の第5回にて名称を変更）。第38回となる2020年もホール1～11、イベントホール、国際会議場、屋外イベント会場など、幕張メッセをフル活用。東京オートサロン史上最大規模での開催が予定されている。

　ここでは、トヨタ系（TOYOTA GAZOO Racing、モデリスタ、TRD）、ホンダ系（ホンダ、Honda Racing、MUGEN、モデューロX、ホンダアクセス）、日産系（日産、NISMO、オーテック）を取り上げる。

TOYOTA GAZOO Racing&モデリスタ&TRDは「GRヤリス」など、計15台を出展予定

画像1。東京オートサロンのTOYOTA GAZOO Racingブースのイメージ。

　トヨタ系の中核はTOYOTA GAZOO Racing（画像1）で、ホール8（東ホール）にブースを構える。そしてすぐ隣接する形で、トヨタのカスタマイズ部門であるモデリスタと、モータースポーツ/ハイパフォーマンス部門であるTRDによる共同ブースがある。

　TOYOTA GAZOO Racingは、モータースポーツの競技車両、市販カスタマイズカー、コンセプトカーなど10台を展示する予定だ。目玉は、世界初公開となる「GRヤリス」（画像2）。「GR」とはTOYOTA GAZOO Racingがグローバル展開しているスポーツカーブランドのこと。「GRヤリス」は「GRスープラ」に続く第2弾で、2月10日にフルモデルチェンジが予定されているコンパクトカー・4代目「ヤリス」をベースに、TOYOTA GAZOO RacingがWRCへの参戦で得たノウハウを投入したスポーツカーだという。

画像2。「GRヤリス」のプロトタイプ。

　以下は、TOYOTA GAZOO Racingブースの展示予定車両の一覧だ。

【ロードカー】
　●GRヤリス（世界初公開：画像2）
　●GRパーツ装着ヤリス
　●GRパーツ装着GRスープラ
【レーシングカー】
　●2019年仕様TS050 HYBRID（2019年ル・マン24時間レース優勝8号車）
　●GRスープラ（2020年スーパーGT GT500クラス参戦予定車両）
　●GR スープラ GT4（画像3）
　●ヤリスカップカー・コンセプト（コンセプトカー）
【ラリーカー】
　●ヤリスWRC（2020年WRC参戦仕様）
　●チームランドクルーザー・トヨタオートボディ326号車（ダカールラリー2020参戦車）
【コンセプトカー】
　●86 BLACK LIMITED Concept（ベース車両：86）

画像3。レーシングカー「GR スープラ GT4」。欧州で2020年3月から発売を開始し、日本では同年10月頃を予定。予価17万5000ユーロ（1ユーロ122円換算で2135万円）。

　モデリスタとTRDはコラボレーションを実施し、目玉は「プリウスPHV」ベースの「AMBIVALENT “RD” PRIUS PHV CONCEPT」。公開されたイメージによれば、東京モーターショー2019でレクサスが出展した「LF-30 Electricfield」（画像4）に似た、SF映画に登場しそうなデザインとなっている。イメージイラストは、モデリスタとTRDが共同で開設した東京オートサロン2020特設サイトで見ることが可能だ。

画像4。レクサスが2030年を想定して開発したコンセプトEV「LF-30 Electricfield」。

　また個別にはモデリスタが2台、TRDが2台を出展する予定だ。

【モデリスタ出展車両】
●ALPHARD MODELLISTA（ベース車両：アルファード）
●VELLFIRE MODELLISTA（ベース車両：ヴェルファイア）

【TRD出展車両】
●RAV4 TRD “Field Monster”（ベース車両：RAV4）
●TRD HILUX（ベース車両：ハイラックス）

　イベント情報は、まず1月10日11時45分からは、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamの2020年新体制と、GRヘリテージパーツプロジェクトの発表が予定されている。そのほか、「GRヤリスはこうして生まれた！誕生秘話」、「寿一と一緒に学ぶ！GRヤリスワークショップ」、「e-Motorsports スペシャルレース」など、ステージイベントも3日間目白押しとなっている。

　またモデリスタとTRDの共同ブースでは、1月10日10時から「AMBIVALENT “RD” PRIUS PHV CONCEPT」のプレスカンファレンスが行われ、アンヴェールを実施。それを担当するのが女優・タレントの釈由美子さんで、彼女のトークショーも予定されている（報道陣優先のため、一般来場者は観覧が制限される可能性あり）。

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続いてホンダ系

ホンダ&MUGEN&ホンダアクセスは「NSX」2020年式など、計20台を出展予定

画像5。東京オートサロン2020のホンダブースのイメージ。「NSX」2020年式などが展示される予定。

　ホンダブースのコンセプトは、2019年から引き継いでの「クルマ好きが集う場」（バイクも市販2台、レース用3台が展示される）。ホンダ本体のブースにはホンダの新車やHonda Racingのレーシングカー、ホンダアクセスのコンプリートカー・ブランド「モデューロX」の車両などが展示される。そしてホンダ本体とシームレスにMUGENブースが併設され、MUGENのレーシングカーやカスタマイズカーなどが展示される。場所はホール4から5にかけてまたがる形（中ホール）だ。そしてホンダアクセスはモデューロのブランド名で、例年通り別枠でホール9（北ホール）に出展の予定。展示車両については後ほど紹介。

　本体ブースの目玉は、2代目「NSX」2020年式（画像6）。エキサイティングカラー・シリーズ第2弾となる専用色インディイエロー・パールIIをまとった「NSX」は日本初公開となる。

画像6。新色インディイエロー・パールIIの2代目「NSX」2020年式。

　このほか、1月発売予定の「シビック セダン/ハッチバック」のマイナーチェンジモデルや、11月に発売を開始したモデューロXの新車「ヴェゼル ツーリング モデューロX」など、発売予定を含めた市販車を合計4台展示。MUGENのパーツ・アクセサリー装着車やモデューロXなどのコンセプトカーなどは、6台をラインナップする予定だ。そして、F1マシンなどのレーシングカーも6台が展示される。

【市販車】
　●NSX（4月発売マイナーチェンジモデル）
　●シビック セダン/ハッチバック（1月発売予定マイナーチェンジモデル：画像7）
　●S660（1月発売予定マイナーチェンジモデル）

画像7。「シビック セダン」（奥）と「シビック ハッチバック」のマイナーチェンジモデル。

【モデューロX（市販車）】
　●ヴェゼル ツーリング モデューロX（2019年11月発売開始）

【カスタマイズモデル】
　●N-ONE Café Racer Concept（ベース車両：N-ONE）
　●CR-V BLACK EDITION Custom Concept with THE CHECK SHOP（ベース車両：CR-V）

【MUGEN】
　●MUGEN S660 Concept（ベース車両：S660）
　●MUGEN FIT Prototype（ベース車両：フィット）

【モデューロXコンセプトカー】
　●FREED Modulo X Concept（ベース車両：フリード）
　●FIT Modulo X Concept（ベース車両：フィット、画像8）

画像8。「FIT Modulo X Concept」。2月にフルモデルチェンジしての発売が予定されている4代目「フィット」がベースだ。

【レーシングカー】
　●スクーデリア・トロロッソ・ホンダ「STR13」（2019年F1出場カラーモデル）
　●アストンマーティン・レッドブル・ホンダ「RB14」（2019年F1出場カラーモデル）
　●NSX-GT（2020年スーパーGT GT500クラス参戦予定車両：画像9）
　●MOTUL MUGEN NSX-GT 16号車（2019年スーパーGT GT500クラス参戦車両）
　●SF19 TEAM MUGEN 16号車（2019年スーパーフォーミュラ参戦車両）
　●シビック TCR 86号車（2019年ワールド・ツーリングカー・カップ）

画像9。ホンダが、2020年のスーパーGT GT500クラスに参戦させる予定の「NSX-GT」。「クラス1」レギュレーションに則って開発された。

　ホンダの関連会社として、パーツ・アクセサリー類を手がけてきたホンダアクセスは、本体ブースでモデューロXの車両を展示する一方、独自にブースを構え、毎年ひと味違ったホンダ車ベースのコンセプトカーを展示している。今回のテーマは「乗り物で人と人がつながる」。”世代をつなぐ”、”生活をつなぐ”、”心をつなぐ”乗り物をコンセプトモデルとして形にしたという。今回は4台を出展予定だ。

【ホンダアクセス出展予定車両】
　●S2000 20th Anniversary Prototype（ベース車両：S2000）
　●CIVIC CYBER NIGHT JAPAN CRUISER 2020（ベース車両：EK9型シビック タイプR：画像10）
　●KACHATTO-WAGON（カチャットワゴン、ベース車両：ステップ ワゴン）
　●AIBOU（アイボウ、ベース車両なし）

画像10。「CIVIC CYBER NIGHT JAPAN CRUISER 2020」。現行10代目の1車種である「シビック タイプR」がベースだ。

　イベント情報は、まず1月10日14時30分から開始となる「2020 SUPER FORMULA / SUPER GT キックオフミーティング」（ホンダ本体のブース開催）で、2020年のモータースポーツ参戦体制が発表される予定だ。そのほか、複数のトークショーが3日間にわたってステージイベントとして行われる。内容は、モデューロXの車両開発担当者や、レーシングドライバーなどを招いてのトークショーとなっている。

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最後は日産系

日産&NISMO&AUTECHは「Nissan GT-R50 by Italdesign」など、計14台を出展予定

画像11。1億円超えのスーパーカー「Nissan GT-R50 by Italdesign」市販モデル。

　これまで同様に、日産本体と、モータースポーツ/ハイパフォーマンス部門のNISMO、そしてカスタマイズを手がけるオーテックジャパンが一体となってブースを出展する。ブースはホール2から3（西ホール）にかけてまたがる形だ。

　目玉は、1億円オーバーのスーパーカー「Nissan GT-R50 by Italdesign」市販モデル（画像11）だろう。そのほか、9月にビッグマイナーチェンジが実施された13代目「スカイライン」がベースの「SKYLINE 400R SPRINT CONCEPT」など、コンセプトカーも要チェックだ。

【市販車】
　●Nissan GT-R50 by Italdesign（50台限定：画像11）
　●GT-R 50th Anniversary（3月までの期間限定車）
　●フェアレディZ 50th Anniversary（3月までの期間限定車）
　●NV350 キャラバン プレミアムGX Urban CHROME（画像12）
　●エルグランド ハイウェイスター Jet Black Urban CHROME（2020年初め発売予定）

画像12。「NV350 キャラバン プレミアムGX Urban CHROME」。

【コンセプトカー】
　●SKYLINE 400R SPRINT CONCEPT（ベース車両：スカイライン400R、画像13）
　●SKYLINE DELUXE ADVANCED CONCEPT（ベース車両：スカイライン）

画像13。「SKYLINE 400R SPRINT CONCEPT」。13代目に追加設定された最強グレード「400R」をよりレーシーに仕立て上げた1台。

　NISMOは、「GT-R NISMO」2020年式や「リーフ NISMO」など、その名を冠した日産車ベースのハイパフォーマンスモデルを出展。また、2019年のスーパーGTのGT500クラスに参戦した「MOTUL AUTECH GT-R」や、同年の全日本EV-GPシリーズに参戦した「リーフ e+」などのレーシングカーも展示の予定だ。

【NISMO市販車】
　●GT-R NISMO
　●リーフ NISMO
　●ノート e-POWER NISMO S Black Limited（画像14）

【レーシングカー】
　●MOTUL AUTECH GT-R（2019年スーパーGT GT500クラス参戦車）
　●リーフ e+（2019年全日本EV-GPシリーズ参戦車）

画像14。「ノート e-POWER NISMO S Black Limited」。

　「AUTECH」とは、オーテックジャパンが立ち上げたスポーティーかつ高級感漂うスタイリングを特徴とするブランドだ。今年も、同社創業の地である湘南・茅ヶ崎の「海」と「空」のイメージから想起したというブルーをまとったコンセプトカーを2台出展する。

【AUTECHコンセプトカー】
　●セレナ e-POWER AUTECH Multi Bed Concept（画像15）
　●エルグランド AUTECH CONCEPT

画像15。「セレナ e-POWER AUTECH Multi Bed CONCEPT」。

　日産はモータースポーツの参戦体勢の発表などは特に予定していないが、KONDO RACINGを率いる人気タレントの近藤真彦監督や、NISMOチームのレーシングドライバーらによるトークショーなど、こちらもまた3日間にわたって複数のステージイベントが開催される予定となっている。