レクサスから新しい「RX」が登場！ 一部改良で静粛性と走りの質感がアップ、高級SUVはさらなる高みへ【新車ニュース】

レクサスRX350“version L”（北米仕様）

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レクサス RXは、クロスオーバーSUVのパイオニアとして1998年に北米で誕生。2005年には「RX400h」が発売され、ラグジュアリーSUV市場に初めてのHEVモデルが導入された。

2022年にはクラストップレベルのEV航続距離と力強い加速性能を実現するPHEVモデル「RX450h+」を、そして2023年には2.5Lハイブリッドシステムを搭載した「RX350h」が加わり、多様なニーズに応えてきた。2024年12月末時点までで、約95の国と地域で累計約400万台が販売されている。

高い静粛性と質の高い走りをさらに追求

ステアリングシステムイメージ

今回の一部改良では、たゆまぬ進化を追求していく「Always On」の思想のもと、RXの特長としてレクサスが大切にしてきた高い静粛性をより進化させるとともに、さらに質感の高い走りを実現。

走りの進化では、駆動力特性の変更により、コントロール性を高め、気持ちの良い加速フィーリングを追求。加えて、ショックアブソーバー減衰力、AVS制御定数、EPS制御定数など、シャシーセッティングの最適化により、車両の上下挙動を軽減するなど、フラット感のある上質な乗り心地を実現した。また、DRS（Dynamic Rear Steering）を、RX450h+ / RX350hのAWD車にも設定拡大し、優れた取り回し性と高速での安定性を確保している。

静粛性の向上においては、エンジンノイズ低減やリアドアガラスのアコースティックガラス採用など、後席まわりの騒音を低減することで心地よい静粛感を提供する。

RX500hではエンジン制御を見直すことにより、エンジンノイズも低減した。加えて、車両の走行状態に応じた走行サウンドにより快適なドライブ空間を演出するASC（アクティブサウンドコントロール）のチューニングを刷新。Sportモード時では減速時のサウンドを追加し、音が聞こえる方向もチューニングすることで、より臨場感のあるサウンドが楽しめる。

12.3インチのフル液晶メーターを採用

インテリアイルミパッケージ

エクステリアでは、“version L”に従来の21インチタイヤ＆ホイールに加えて、ダークグレーメタリック塗装+切削光輝仕様のホイールを新しく設定。より幅広い選択肢の中から選べるようになった。

インテリアでは、フロントコンソール前部に室内イルミネーションを追加。輝度を高めることで、より上質な室内空間を実現している。

また、RX500h“F SPORT Performance”とRX350“F SPORT”には、内装色にホワイトを追加。ホワイトとブラックとのハイコントラストな配色により、ラグジュアリーかつスポーティな室内空間を表現している。

インテリアカラーラインナップ（ソリスホワイト）

主要装備では、液晶メーターが12.3インチに変更されたのが新しい。メーターパネルの視認性を向上させることで、ドライバーがより運転に集中できる室内空間を追求している。

先進安全装備では、RX350“F SPORT”に高度運転支援技術「Lexus Teammate」の「アドバンストパーク（リモート機能付）」を標準設定している。

⚫︎レクサス「RX」ラインナップ
・RX350“version L”：668万円（FF）/ 709万円（AWD）
・RX350“F SPORT”：713万円（AWD）
・RX350h“version L“：760万円（FF）/ 811万円（AWD）
・RX450h+“version L”：887万円（AWD）
・RX500h“F SPORT Performance”：903万円（AWD）
※価格は消費税込み

SPECIFICATIONS
レクサス RX350h“バージョンL”｜Lexus RX350h“version L”
ボディサイズ：全長4890×全幅1920×全高1700mm
ホイールベース：2850mm
車両重量：1940kg（※2010kg）
総排気量：2487cc
エンジン：直列4気筒
最高出力：140kW（190ps）/6000rpm
最大トルク：243Nm（24.8kgf-m）/4300-4500rpm
フロントモーター最高出力：134kW（182ps）
フロントモーター最大トルク：270Nm（27.5kgf-m）
駆動方式：FF（※AWD）
AWD用リアモーター最高出力：40kW（50ps）
AWD用リアモーター最大トルク：121Nm（12.3kgf-m）
WLTCモード燃費：20.3km/L（※18.7km/L）
※はAWD仕様車

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