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「ペダル踏み間違い事故」実は若者にも多いってホント？ その原因と対策とは。
2019年4月に起きた池袋での事故をきっかけに大きく注目されたアクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる事故。一般的に高齢者に多いといわれている事故だが、実は24歳以下の若者にも多いという。
2024.09.27
川越街道と山手通りが交差する「熊野町交差点」で昭和レトロな空間を発見！ 骨董品ずらりの謎を調査！【道路のニュース】
川越街道と山手通りが交差する東京・板橋の「熊野町交差点」に、骨董品がズラリと並んだ昭和レトロな空間を発見した。こんな交差点の目の前に、いったい誰が？ 何のために？ 調査した結果を報告しよう。
2024.09.27
圏央道「下総IC」と外環道「川口東IC」「三郷南IC」がETC専用化！ 非搭載車はご注意を。【道路のニュース】
NEXCO東日本関東支社は、C4 圏央道の下総IC、C3 外環道の川口東IC（外回り入口）および三郷南IC（内回り入口）をETC専用料金所に変更すると発表。ETC非搭載車やETCカードを未挿入の場合は、サポートレーンを通行し、現地の案内や係員の指示に従うよう呼びかけている。
2024.09.26
常磐道「三郷料金所スマートIC」、令和6年度内にフルインター化！ 東京方面へのアクセスがもっと便利に。【道路のニュース】
NEXCO東日本と埼玉県三郷市は、フルインター化の整備を進めてきた「常磐自動車道（常磐道） 三郷料金所スマートIC」について、令和6年度内に開通する見通しが立ったことを発表した。これにより、三郷料金所スマートICは東京方面への出入口が開通！ 都心との往来がしやすくなるはずだ。
2024.09.20
池袋駅東口前の渋滞を迂回する明治通りのバイパスはいつできる？ 地下トンネル建設中の「環5の1 雑司が谷」事業とは。【いま気になる道路計画】
池袋駅東口前を迂回する明治通りのバイパス工事が進められているのをご存知だろうか。現在、豊島区役所（新庁舎）の近くではトンネルの出入口のようなものも確認できる。地下道路を建設中の「環5の1 雑司が谷」の全貌とは？
2024.09.20
日本一危険な交差点は東京・池袋の“魔の六差路”に！ 「全国事故多発交差点ランキング」最新版を発表。【道路のニュース】
日本損害保険協会は2024年9月13日、都道府県ごとに人身事故の多い交差点を取りまとめた最新の「全国交通事故多発交差点マップ（2023年）」を公表した。最新のランキングでは、東京・池袋の魔の六差路「池袋六ッ又交差点」がトップに。何故、この交差点で交通事故が多発するのか？
2024.09.18
なぜ千葉・市原の国道16号は陥没したのか？ 原因はゲリラ豪雨だけじゃない！ 地中の下水管や雨水管の老朽化も。【道路のニュース】
道路の陥没はなぜ起こるのか？ 2024年9月4日、千葉県市原市を通る国道16号が上下4車線にわたって陥没し、一時通行止めとなる事態が発生した。陥没した原因は、連日続いた大雨の影響かと思われたが、道路を管理する千葉国道事務所によれば実はそれだけではないという。陥没発生のメカニズムについて解説する。
2024.09.10
“ファスナー合流”は長山先生が提唱者だった!? ｜長山先生の「危険予知」よもやま話 第28回（後編）
JAF Mate誌の「危険予知」を監修されていた大阪大学名誉教授の長山先生からお聞きした、本誌では紹介できなかった事故事例や脱線ネタを紹介するこのコーナー。後編は高速道路での合流と優先関係の話。1台ずつ交互に合流する”ファスナー合流”は長山先生が提唱者だった⁉ という驚きの話が出てきます。
2024.09.06
なぜ関越道は首都高と「直接」つながらない？ 幻の「10号練馬線」の構想に夢を見る。【いま気になる道路計画】
関越道と首都高はなぜ「直接」接続されていないのか。首都圏屈指の渋滞ポイントとなっているここに、実は、首都高の中央環状線と関越道の練馬ICを接続する「首都高速10号練馬線」という幻の道路の構想が存在している。一体どんなものなのか、そしてなぜできないのか。
2024.09.05
首都高中央環状線の「イカの耳」は上野線の延伸を想定したものだった！ 幻の「1号線II期」構想とは？ 【いま気になる道路計画】
首都高速1号上野線の終点・入谷出入口は他のどの路線とも接続していない。実は、この高速1号上野線を延伸してその先の中央環状線と接続する「1号線II期」という構想があるという。将来的な接続を想定して、中央環状線には「イカの耳」も準備されている。これは、近い将来、事業化も期待できそう？
2024.09.04
東名高速・大井松田IC－清水JCT間の長期リニューアル工事で最大20kmの渋滞！ キャンペーンを活用して賢く迂回しよう。【道路のニュース】
NEXCO中日本は2024年9月2日（月）から2025年4月18日（金）まで期間、東名高速道路の大井松田IC－清水JCT間においてリニューアル工事を実施する。特に土曜日は最大20kmの渋滞が予想され、通常よりも通過に時間がかかる見込みだ。期間中は迂回することで200円分のPayPayギフトカードがもらえるキャンペーンも開催される予定だ。
2024.08.26
日本で最も標高の高い道路「乗鞍スカイライン」が8月20日に開通！ 迂回トンネルの工事もはじまる。【いま気になる道路計画】
日本で最も標高の高い道路「乗鞍スカイライン」は、災害で被災し長らく通行止めとなっていたが、2024年8月20日に片側交互通行で開通した。被災箇所をトンネルで迂回する工事もはじまり、繰り返す崩落による通行止めにも終止符が打たれそうだ。
2024.08.22
台風7号が関東に接近中。高速道路の通行止め「可能性区間」を首都高、NEXCO東日本、中日本が発表。
首都高速道路、NEXCO東日本、NEXCO中日本は、8月16日（金）に関東地方に接近する台風7号の影響で、高速道路の通行止めなど交通規制を行う可能性がある区間を発表した。最新の交通情報を確認するとともに、出発日時の変更を検討してほしいと呼びかけている。
2024.08.15
新京橋連結路の事業化で期待高まる首都高晴海線の都心環状線延伸。かつての計画の名残を新富町で発見！【いま気になる道路計画】
2024年6月に都市計画事業認可を受けた「新京橋連結路」。この計画によって晴海線の延伸計画が再び注目を集めることとなった。従来の計画では、下り線は新富町を経由して京橋あたりに接続する予定だったが、新京橋連結路の設置により大幅に変更されるようだ。実は、新富町周辺には計画の痕跡も残されているが、今後どのように進展するのだろうか。
2024.08.15
左折前の“幅寄せ”で安全性がアップ！｜長山先生の「危険予知」よもやま話 第28回（前編）
JAF Mate誌の「危険予知」を監修されていた大阪大学名誉教授の長山先生からお聞きした、本誌では紹介できなかった事故事例や脱線ネタを紹介するこのコーナー。今回は長山先生の話が多いに盛り上がったため、前編と後編に分けて紹介します。まず前編では、左折時にバイクを巻き込む危険な心理、さらにバイクのすり抜けの違法性を詳しくお聞きしました。
2024.08.15
【お盆渋滞予測2024】全国の高速道路・渋滞予測まとめ！
2024年お盆休み期間の全国の高速道路における渋滞予測についてまとめた。渋滞はいつどこで発生する？ ピーク時の渋滞長が10km以上となる主な渋滞区間と日時について紹介しよう。
2024.08.15
東北道のお盆渋滞、Uターンラッシュのピークはいつ・どこ？ 加須IC付近で最大35kmの大渋滞を見込む 【お盆渋滞予測2024】
NEXCO東日本は2024年におけるお盆の渋滞予測を発表した。東北自動車道（東北道）のUターンラッシュのピークは8月12日（月）、加須IC（上り）付近にて最大35kmの渋滞が予測されている。東北道のUターンラッシュ関する詳しい情報を以下にまとめたので、出発前に確認してほしい。
2024.08.10
名神・新名神高速のお盆後半Uターンラッシュ！ 大津IC付近で連日渋滞を見込む【お盆渋滞予測2024】
2024年のお盆期間後半（8月12日～18日）のUターンラッシュによる渋滞は、いつどこで発生するのだろうか。名神高速道路・新名神高速道路で最大10km以上の渋滞長を見込む区間についてまとめた。
2024.08.10
なぜ渋滞中に車間距離をあけるのか？ 高速道路で役立つドラテク「渋滞吸収走行」のスゴイ効果とは。【お盆帰省中のドライバー必見！】
まもなくお盆休みの渋滞がはじまる。大型連休期間中の高速道路では、必ずといっていいほど発生する大渋滞。首都圏なら「綾瀬スマートIC（東名高速）」「小仏トンネル（中央道）」などが常態化。30～40km超の渋滞となるときも。このような渋滞スポットは、下り坂から上り坂にさしかかる区間が凹んだ「サグ部」となってる場合が多く、ドライバーによる無意識な減速に原因があるのだが、そうした渋滞を緩和するためドライバー自身にできることとして「渋滞吸収走行」と呼ばれるテクニックがある。
2024.08.09
関越道のお盆渋滞、Uターンラッシュのピークはいつ・どこで発生？ 高坂SAで最大40kmの大渋滞!? 【お盆渋滞予測2024】
NEXCO東日本は2024年のお盆休み期間中における渋滞予測を発表した。関越自動車道（関越道）におけるUターンラッシュのピークは8月12日（月）。高坂SA付近にて最大40kmの渋滞を予測している。関越道のUターンラッシュ関する詳しい情報を以下にまとめたので、出発前に確認してほしい。
2024.08.09