高速道路
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尾道～広島を直結する「福山本郷道路」はどこまでできた？ 未開通区間「三原～本郷」の進捗と全線開通の見込み【いま気になる道路計画】
尾道～広島をつなぐ「福山本郷道路」は、山陽自動車道や国道2号と並ぶ広島県の重要幹線道路として整備が進められています。一部区間はすでに開通しているものの、「三原～本郷」には未開通区間が残されています。全線開通はいつになるのでしょうか。
2025.10.21
茨城～福島県に「第3の東北道」が誕生？ 延長約120kmの「つくば・八溝縦貫・白河道路」計画はどこまで進んでいる？【いま気になる道路計画】
首都圏から福島までつながる新たな高規格道路「つくば・八溝縦貫・白河道路」が計画中だ。第3の東北自動車道ともいえる延長約120kmもの道路は、どこにできて、計画はどこまで進んでいるのだろうか。
2025.10.20
札樽道～札幌駅を直結する壮大なトンネル「創成川通」事業が進行中！ どう変わる？ いよいよ工事も開始【いま気になる道路計画】
札幌市内で、高速道路とJR札幌駅や中心部を直結する「国道5号 創成川通」の整備計画が進行中だ。開通のメリットや、現在の進捗状況を見ていこう。
2025.10.17
八景島で突然途切れる「国道357号」のナゾ！ 実は「横須賀市延伸」事業が進行中。将来どこまでつながる？【いま気になる道路計画】
首都高湾岸線の側道「国道357号」は、4車線道路が八景島で突然途切れている。これを延伸して横須賀市内へつなぐ事業が進行中だ。開通によるメリットや、現在の進捗状況について解説していこう。
2025.10.16
近畿エリアの高速網に大変化？ 新たな南北ルート「名神名阪連絡道路」計画が進行中。滋賀～三重のミッシングリンクを直結【いま気になる道路計画】
滋賀県と三重県を南北に直結する「名神名阪連絡道路」の計画具体化に向けて検討が進行中だ。開通によるメリットや、現在の進捗状況を見ていこう。
2025.10.15
多摩エリアで新たな南北道路「府中東小金井線」計画が本格化！ 五日市街道と甲州街道をつなぐルートが延伸へ【いま気になる道路計画】
多摩地域を南北に貫く「府中東小金井線」の整備計画が進行中だ。すでに一部は開通済みだが、主要区間となる「野川越え」の計画が具体化しつつある。開通のメリットや、現在の進捗状況を見ていこう。
2025.10.10
京都に新バイパス誕生か？「京都亀岡連絡道路」計画が進行中。国道9号の難所「老ノ坂峠」はどう変わる？【いま気になる道路計画】
京都府内にある国道9号の難所「老ノ坂峠」の峠越えを、抜本的に克服する「京都亀岡連絡道路」計画が進行中だ。一体どのような計画で、どこまで明らかになっているのか、現在の進捗状況を見ていこう。
2025.10.09
新高円寺から練馬へ一直線！ 南北道路「補助第227号線」どこまで完成した？ 青梅街道～目白通りをつなぐ壮大な計画【いま気になる道路計画】
新高円寺駅から練馬駅を南北につらぬく「補助第227号線」の整備計画が進行中だ。環七通りの西側400～600mあたりを並行して走る新たな「生活軸」について、開通のメリットや、現在の進捗状況を見ていこう。
2025.10.08
群馬～長野の新ルート「上信自動車道」が整備中！「鳥居峠越え」の計画はどうなった？ 関越道～草津温泉はもうすぐ直結【いま気になる道路計画】
群馬県の草津温泉へのアクセスを担い、将来は長野県内へ直結する「上信自動車道」の整備計画が進行中だ。すでに多くの区間が開通済みだが、メインとなる「鳥居峠越え」区間の計画も具体化しつつある。開通のメリットや、現在の進捗状況を見ていこう。
2025.10.06
「熊本環状連絡道路」がついに本格始動！ 中心杭打ち式が10月4日に開催。産業・医療・観光活性化への期待大【道路のニュース】
熊本と大分をつなぐ「中九州横断道路」の一部である「熊本環状連絡道路」の事業が本格的に動き出そうとしている。国土交通省九州地方整備局は、2025年10月4日（土）に同事業の中心杭打ち式を開催すると発表した。本記事では、熊本環状連絡道路の概要や整備目的、期待される効果、今後の工事計画を紹介しよう。
2025.10.03
関門トンネルの料金徴収は2045年9月まで延長！ 老朽化で無料化の目途立たず。
関門トンネルの料金は2025年9月30日に徴収期間の満了を迎え、無料で通行できるようになるはずであった。しかし、2025年7月29日、国土交通省は関門トンネルの料金について、徴収期間を延長すると発表した。延長期間は20年間。その理由とは？
2025.09.26
茨城最長の「上曽トンネル」がついに開通！ 交通の難所で悲願の「30年越しの完成」へ。9月27日供用開始【道路のニュース】
茨城県桜川市と石岡市を結ぶ交通の難所に、新しいトンネル「上曽（うわそ）トンネル」が2025年9月27日（土）に開通します。同トンネルが開通することで得られるメリットや、整備の背景・計画について紹介します。
2025.09.26
彦根に新トンネルも！「国道8号米原バイパス」がついに全線開通。事業化から60年【道路のニュース】
国道8号は新潟県から滋賀県を通り、京都府に至る交通量の多い幹線道路だ。特に滋賀県で渋滞が目立っており、その対策として整備が進められていた「米原（まいばら）バイパス」が2025年9月23日に全線開通を迎えた。同バイパスの概要、メリット、開通後の4車線化計画について紹介する。
2025.09.25
ついに延伸!? 中国横断道岡山米子線「米子～境港」で3つのルート案を検討中。どこにできるの？【いま気になる道路計画】
「中国横断自動車道 岡山米子線」は、岡山県岡山市から鳥取県境港市をつなぐ延長約128kmの高速道路だ。未整備区間である鳥取県米子市から境港市までの事業化に向けて、いよいよ3つの概略ルート案が明らかにされた。このルート案の概要や開通のメリットについて紹介する。
2025.09.24
新名神高速の全線開通はいつ？ 未開通の「大津JCT～城陽JCT・IC」で「宇治田原トンネル」上りが貫通！【いま気になる道路計画】
新名神高速道路は、三重県四日市市から兵庫県神戸市に至る延長約160kmの高規格幹線道路。未開通区間のひとつである「大津JCT～城陽JCT・IC」についての概要やメリット、工事計画と進捗を紹介する。
2025.09.19
なぜETC専用化が進むのか？ 料金所のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.11】
交通技術ライター川辺謙一が語る「道路の科学」。第11回は、高速道路の料金所のETC専用化に迫る。
2025.09.19
大渋滞の国道24号に念願の新ルート。京都～奈良の混雑を緩和する「城陽井手木津川バイパス」が建設中！【いま気になる道路計画】
京都府南部を走る「国道24号」の第2ルートとなる、新たな道路「城陽井手木津川バイパス」の事業が進行中だ。完成によるメリットや、現在の進捗状況について解説していこう。
2025.09.18
外環道の不便な「京葉JCT」が工事中！ ランプ追加で「湾岸線～京葉道路」が乗り換え可能に。現在の進捗は？【いま気になる道路計画】
外環道と京葉道路が交差する「京葉ジャンクション」は、いまだ完成していないため、湾岸線方面から千葉方面へ乗り換えることができない。現在、東関東自動車道への交通集中を緩和するため、新たなランプが工事中だ。ランプ工事によるメリットや、工事の進捗について解説しよう。
2025.09.12
東海北陸道と伊勢湾岸道を直結！ 新たな高速「一宮西港道路」はどうなった？ 東海エリアの交通が大変化【いま気になる道路計画】
東海北陸自動車道と伊勢湾岸自動車道を直結させる新しい高速道路「一宮西港道路」の計画が進行中だ。完成によるメリットや、現在の進捗状況について解説していこう。
2025.09.11
中央道をショートカットする「甲府富士北麓連絡道路」どこまで出来た？「新たな御坂トンネル」も着工準備【いま気になる道路計画】
甲府方面と富士吉田エリアを最短距離でつなぐ高規格道路「甲府富士北麓連絡道路（こうふふじほくろくれんらくどうろ）」の計画が進んでいる。完成によるメリットや、現在の進捗状況について解説していこう。
2025.09.10
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鹿児島～大隅半島南端を結ぶ「大隅縦貫道路」がまもなく延伸開通！ 約50kmにおよぶ計画の一部「吾平道路」が完成【いま気になる道路計画】
