クルマ 本格化するバイク電動化の動き。ヤマハ、カワサキに続きホンダもロードマップを発表

ヤマハ、カワサキに続きホンダも発表。バイクの電動化が本格化！

ホンダがバイクのカーボンニュートラル化を加速　写真 = ホンダ

　ホンダは2022年9月13日に、2030年には世界で販売するバイクの約15％にあたる年間350万台を電動バイクで販売する、あわせて2025年までにグローバルで電動バイクを合計10モデル以上投入することを発表した。四輪事業に続き「2050年カーボンニュートラルの実現」に向けた同社の二輪（バイク）事業における具体的なロードマップとなる。

　同時に内燃機関の進化にも取り組む。その一例が、すでに南米市場で投入されているガソリンにエタノールなどを混合したフレックスフューエルに対応したモデルを、インド市場にも2023年から投入することだ。今後は、このようなカーボンニュートラルに貢献する燃料に対応した内燃機関モデルの開発・投入にも取り組むとも発表している。

ICE（ガソリンエンジン）と電動の両面でカーボンニュートラルを目指すホンダ　写真 = ホンダ

　バイクのカーボンニュートラルや電動化に関するロードマップという点では、2021年にヤマハとカワサキがすでに発表を行っている。具体的な両者の最終目標には、ヤマハが2050年までに約90％の電動化。カワサキが2035年までに先進国向けの主要車種を、電動もしくはハイブリッド仕様や水素エンジン等に置き換える。これらと今回のホンダの発表により「バイクの電動化」という動きが今後、本格化しそうだ。