ドコモ・バイクシェアが「新型電動モビリティ」導入を発表！ 利用条件に“運転免許保有”と“車道走行”を設定。

YADEA製 ドコモ・バイクシェア専用モデル。

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安全に配慮した2つの注目ポイント

NTTドコモ傘下のドコモ・バイクシェアは、マイクロモビリティの普及に伴う需要の高まりに応えるため、特定小型原付に分類される新型電動モビリティを導入する。

今回導入された車両は中国・上海に本社を構える大手電動モビリティブランドYADEA（ヤディア）の車体がベース。YADEAの国内総代理店を務めるハセガワモビリティと、ドコモ・バイクシェア、YADEAの3社が共同開発した。

車両の特徴は、着座式でタイヤも大きく、従来の電動アシスト付き自転車と同様の感覚で乗車できることだ。ペダルは固定され、右ハンドルのスロットル操作で加速する仕様で、最高速度は20km/h、航続距離は70kmだ。

そして、この車両の導入には、2つの注目ポイントがある。

1つ目は、時速6km/h以下で歩道を走行できる「特例モード」を搭載せず、“車道走行専用仕様”としたこと。そのため同車両で歩道走行することは道交法違反となり、歩行者の安全を損ねる可能性を低減することができる。

2つ目は、この車両の利用には運転免許証の登録が必要であること。運転免許を取得していることが利用前提となるため、これまで以上に安全に配慮した運転を期待することができる。

国内唯一のYADEA直営店「YADEA表参道ショールーム」の外観イメージ。

ドコモ・バイクシェア専用モデルのベースタイプは2月21日より「YADEA表参道ショールーム」にて展示され、試乗も可能だ。また、同社ではこのモデルによる実証実験を2025年春に開始することを目指し、安全対策や施策検証を通じて、より良いサービスの提供に努めていくという。

SPECIFICATIONS
YADEA ドコモ・バイクシェア専用モデル
ボディサイズ：全長1550×全幅590×ハンドル高さ1160mm
車両重量：28.6kg
耐荷重：120kg
最高速度：20km/h（1モードのみ）
バッテリー：48V 1万4000mAh
定格出力：350W
航続距離：70km