【今回のお悩み】軽自動車でドライブデートはアリですか？──教えて吉田由美センセイ！ 恋とクルマの相談室 Vol.2

今回は「軽自動車でのドライブデート」についてお答えしま〜す

記事の画像ギャラリーを見る

クルマは大きいほうがエライ？

A子　由美さ～ん！ 聞いてくださいよ～。

──ん？ 今度はなあに？

A子　この間話していたKくんと、「横浜にドライブデートしよう」っていう話になって……。

──あら、そうなのね。よかったじゃない？

A子　そしたらKくん、軽自動車に乗ってるって言うんですーっ！

──へぇ、クルマ持ってるんだ！ クルマ好きなのかしら？ よかったじゃない！

A子　でも軽ですよ！ 軽っ！

──だって20代でしょ？ 都心に一人暮らしでクルマも持ってるなんて、いいんじゃない？ 背伸びしていない感じでむしろ好印象なんだけど～（笑）

A子　私の田舎の友達をみると、すでに結婚している子も多いんですけど、旦那様や彼が軽自動車に乗っている人なんて全然いなくって。

──何がそんなに気になるの？

A子　んー、なんとなくクルマと収入って比例するというか、なんとなくクルマのサイズで判断しちゃったり、あとは安全性とかも心配ですし、 高速道路なんかで大丈夫かな、と思ったり……。

──あれ？ A子ちゃん、クルマの免許持ってたっけ？

A子　持ってません！

──じゃあ、今どきの軽がどんなクルマか知らないんじゃないの？ じゃあ、プロに実際どうなのか聞いちゃおう！

最新の軽自動車を見に行こう！

軽自動車の魅力について、現場のプロにお話を聞いてみよう！

というわけで、東京・青山にあるホンダの広報、宮本さんにお話を聞いてみました！

──お忙しいところすみません。A子ちゃんにちょっと、最新の軽自動車についてお話していただけませんか？

宮本　いえいえ、お安い御用です！（笑）

──ところで、Kくんの愛車は軽自動車の何に乗ってるの？

A子　えーっと、たしかホンダのN-BOXって言ってました！

宮本　おっ、それは嬉しいですね！ そしてお目が高い！ いま最新のN-BOXには3種類あって、N-BOXがノーマルでスタンダード。どちらかというとファミリー向き。男性だとN-BOXカスタムを選ぶ方も多いかなとも思います。そしてN-BOX JOYは、都会派向きという感じでしょうか。ゆる～い感じのナチュラルアクィブというコンセプトなので、20代の若者や、気軽にクルマで遊びたいと考えている人をターゲットとしてイメージしています。

今年の春、マクロミルの協力のもと全国47都道府県の20～30代男女2060人を対象に「クルマに対する意識調査」を実施したところ、若者がいま最も欲しいクルマは軽自動車という結果に！

A子　あれ、そのゆるふわでオシャンな感じ、Kくんにピッタリかもですね。

宮本　デザインも□と〇を組み合わせた角丸にこだわっているんです。そして「JOY」のポイントは、後席シートを倒したらフラットになるんです。N-BOXに比べてフロアを80mm上げてその下を収納にし、そこに荷物を置けます。シートの表皮は撥水加工なので、何かをこぼしても拭き取れば綺麗になります。とまあ、説明はこれくらいにして、まずは実車を見てみませんか？

A子　はい！（笑）

若者たちがクルマ選びで気にするポイントとは

デザートベージュのボディカラーや、HONDAのテキストロゴがはいったフロントグリル（オプション）など、レトロポップなスタイリングがいまの時代にちょうどいい感じ！

A子　わ！ 可愛いですね！ このチェックのシートもいいですね～♡

宮本　ありがとうございます。N-BOXには3つの個性がありますが、JOYはべストかもしれません（笑）

A子　走りの性能はどうなんですか？

──え？ A子ちゃん、運転しないんじゃ？（笑）

A子　一応、聞いておこうかと（笑）

宮本　基本的に同じですが、NAは新型になってレスポンスがよくなり、ターボは高速道路での追い加速がさらに良くなり、ストレスフリーですね。

A子　え、これ本当に軽なんですか？ 車内、すごく広いですね。足が組めちゃう！（笑）

──そうなの！ 私の父もたまに最新の軽自動車に乗ると、広いし見晴らしいいし、乗り心地もイイって感心しちゃってるぐらいよ！（笑）

宮本　ちょっとマニアックな話になるかもしれませんが、ホンダには「人のためのスペースは最大に、メカニズムのためのスペースは最小に」を意味するM・M思想（Man-Maximum、Mecha-Minimum）というクルマづくりの哲学がありまして……まあ要するに、N-BOXの車内はとにかく広いんです！ 室内で感動させます！ さらに低重心、センタータンクレイアウト（燃料タンクをフロントシートの下に設置する）で高速走行でも安定した走りを実現。背の高さを感じさせません。

広い室内空間の確保に加え、見通しが良く運転がしやすいのはN-BOXならではの魅力

JOY最大の特徴は、室内に用意されたテラスのような空間。後席をポンと前に倒すだけで、一瞬にくつろぎスペースに。チェック柄のファブリックもかわいい！

A子　たしかに室内の広さには感動しました！ でも安全面はどうなんですか？

宮本　任せてください！ JNCAPの衝突安全評価では総合評価星5つです。例えばぶつかるときにエンジンフードがポップアップしたり、ホンダセンシングも装備されています。私も若いころは速いクルマがカッコイイと思っていましたが、今のコたちは、クルマに乗っている自分がどう見られているかを考えて、選んでいる感じがします。私の息子も「クルマには興味ないけど便利だから乗っている」と言ってるぐらいです（笑）

──コンパクトな軽自動車は小回り効くし、駐車もしやすいしね！ クルマの運転の仕方やマナーは、人を見極めるツールにもなるから、個人的にドライブデートは賛成よ～。

A子　今日で軽自動車に対しての認識が変わりました！ デートが楽しみになってきました！ 宮本さん、由美さん、ありがとうございました♪

軽自動車でのドライブデートについて、おなじく全国47都道府県の20～30代男女2060人を対象にアンケートをとったところ、圧倒的多数で「アリ」という結果に！

【吉田由美センセイおすすめ。今回のデートカー】
ホンダ N-BOX JOY ターボ
日常をもっとアクティブに、もっと気軽にリラックスを楽しめるクルマとして登場したホンダの「 N-BOX JOY ターボ」。後席を前に倒せば、足を伸ばしてくつろげる広くフラットな空間が出現。のんびり景色を眺めたり、カフェのようにくつろいだり、自由度の高い快適な時間を過ごすことができる。価格は212万7400円（税込）から。

ホンダ N-BOX JOY ターボ

記事の画像ギャラリーを見る