東京に行きやすくなる！ 関越道 三芳スマートインターチェンジは３月10日にフル化。
NEXCO東日本は2024年3月10日に、関越道三芳スマートICをハーフインターからフルインターに切り替えると発表した。東京に行く・東京から来るという乗り降りができなかったが、これで、都心との往来に利用しやすい出入口になるはずだ。
関越道 三芳スマートインターチェンジフル化！
（画像：(c) moonrise - stock.adobe.com）
記事の画像ギャラリーを見るスマートインターチェンジとは、高速道路のPA・SAなどから、乗り降りできるように設置されている簡易型のインターチェンジである（高速道路の本線にダイレクトに乗り降りできるものもある）。ETCの利用に限られるものの、利便性の向上や地域の活性化につながるなど、利用者や地域にとっての利点も大きいといわれている。
関越道 三芳スマートIC。ハーフインターは乗り降りに制限がかかって不便。
関越道の所沢ICと川越ICの間には、三芳PA（上下線）に「三芳スマートIC」が設置されている。運用を開始したのは2006年（平成18年）のこと。全国でも利用率の高いスマートICである。
しかし、このインターチェンジは、上下線のどちらか一方にしか乗り降りできない「ハーフインターチェンジ」として運用されており、下り線（至新潟）の入口と上り線（至東京）の出口に限られ、つまり都心との行き来ができず、利用者にとっては今ひとつ不便な出入口であった。
そのため、地元の三芳町を筆頭に、関係者や利用者からは、早期に上下線ともに乗り降りできる「フルインターチェンジ」化を望む声が強く、2015年（平成27年）の新規事業化の決定をもって整備が進められてきた。
フル化で上下線いずれも乗り降りできるようになる。
そして、2024年（令和6年）3月10日15時、ついに東京方面への入口と東京方面からの出口が開通する。地元の自治体、関係者や利用者にとっては待望のフル化である。
なお、三芳ICの上り線の出口を移設するにあたって、2024年（令和6年）3月10日以降は、三芳PA（上り線）の施設を利用してからスマートICを利用できなくなるので、これまで、利用していたドライバーには気を付けてもらいたい。
同時に、上り線の出入口では、車種制限（車長6m以下の普通車・軽自動車・二輪車）を解消するので、より多くのドライバーの利用できるようになることが期待される。
【三芳スマートIC（上下線）の概要】
位置：関越道 三芳PA（上下線）に接続
所在地：埼玉県入間郡三芳町北永井地内および上富地内
運用時間：24時間利用可能
利用形態：一旦停止型
対象車種：車長12m以下のETC車載器を搭載した全車種
