2021年はランキング7位! 勝田貴元WRCフル参戦レビュー | KURU KURA(くるくら)

はじめよう、クルマのある暮らし。

Cars

公開日:2021.12.06

2021年はランキング7位! 勝田貴元WRCフル参戦レビュー

TOYOTA GAZOO Racing WRCチャレンジプログラムの育成ドライバーとして、日本初のFIA世界ラリー選手権にフル参戦した勝田貴元の2021年シーズンを、モータースポーツライターの入江大輔が紹介。27年ぶりの日本人WRC表彰台や、SSで上位を記録するなど世界に通用する速さを見せつけた。

文・入江大輔(モータースポーツライター)

この記事をシェア

最終戦は7位入賞。年間ランキングは7位

ラリー・モンツァでの勝田貴元のヤリスWRC 写真=トヨタ

 11月19日から21日にかけて、2021年シーズンの世界ラリー選手権(WRC)を締めくくる第12戦ラリー・モンツァが開催。TOYOTA GAZOO Racing WRCチャレンジプログラムの育成ドライバーとしてトヨタ ヤリスWRCで参戦する勝田貴元が、7位入賞を果たした。

 当初、最終戦として予定されていたラリージャパンは、新型コロナウイルス(COVID-19)の感染状況が予断を許さないことや、海外からの入国者の規制などを理由に2年連続でキャンセル。昨年に続き、イタリアのモンツァ・サーキットを中心に代替イベントとして、モンツァ・ラリーが開催されている。勝田は最終日まで6番手につけていたものの、SS15でコンクリートブロックにヒットし、サスペンションを破損。7番手に順位を落としてしまう。

 それでも、ボーナスポイントが与えられる最終のパワーステージで2番手タイムを記録し、7位でラリーを走り切った。「最終日にポジションを上げようとしたところで、ミスがありました。それでもパワーステージではとてもいい走りができました。最終的には良い形でシーズンを終えることができました」と、勝田はフィニッシュ後に手応えを語っている。

フルシーズン初年度は後半戦のコ・ドライバー交代が痛手に

ラリー・モンツァでの勝田貴元(左)とアーロン・ジョンストン(右) 写真=トヨタ

 2019年末にトップカテゴリーのWRカーにステップアップし、初めてフルシーズンを戦った勝田。開幕戦モンテカルロから3戦連続で6位入賞し、続くポルトガルとサルディニアでは4位を獲得する。さらに、19年ぶりにWRC復活を果たしたサファリでは、自身初となるラリーリーダーにも立ち、自己最高位の2位表彰台を手にした。

 このまま大きな流れに乗れるかと思われたが、潮目が変わったのは第7戦エストニア。現在拠点とするフィンランドからも近く、よく似たステージ構成を持つエストニアは「自分としても期待を持っているラリーのひとつ。プッシュして、表彰台を狙っていきます」と勝田は語っていた。しかし、3番手を走行していたSS4、ビッグジャンプの着地でコ・ドライバーのダン・バリットが首を負傷。ステージフィニッシュ後に勝田はリタイアを余儀なくされている。

 トヨタのワークスドライバーのエルフィン・エバンスとも組み、豊富なラリー経験を持つバリットと、抜群のコンビネーションを築いていた勝田にとって、彼の離脱は結果的に痛手となってしまった。その後、ベルギーは若手のキートン・ウィリアムズと参戦するも、ウィリアムズの家庭の事情からコンビ継続を断念。フィンランドからは、それまでオリバー・ソルベルグと参戦していたアーロン・ジョンストンをコ・ドライバーに迎えている。

 バリットとは2016年に初めて組み、一度離れたものの、2019年以降3シーズンをかけて、着実にコンビネーションを深めてきた。勝田自身の成長に加えて、その成果がシーズン序盤の好成績に表れたといえるだろう。新コ・ドイラバーのジョンストンと参戦したフィンランド、スペインは連続してデイリタイア(翌日以降再出走)に終わったが、最終戦モンツァでは安定したスピードを披露し、大きな問題もなく7位を得た。勝田が振り返ったように、悪い流れを断ち切って、いいフィーフィングを持って新たなシーズンを迎えることができそうだ。

イーブル・ラリー・ベルギーでの勝田貴元(右)とキートン・ウィリアムズ(左) 写真=トヨタ

2022年シーズンはハイブリッドのラリー1で参戦

 2022年シーズンのWRCには、現行のWRカーに代わり、ハイブリッドシステムを搭載した「GRヤリス WRC ラリー1」が導入される。そして、勝田のフル参戦もすでに発表された。すでに勝田はGRヤリス ラリー1のテストを行なっており、「これまでとは完全に別のクルマ。全員が実戦での経験ゼロで挑むことになるので、この新しいラリーカーへ、いかに早く慣れるかが重要になります」と、その感想を語っている。

 勝田が指摘するように、ラリー1に関しては、誰も“正解“を知らない状態で開幕戦に挑むことになる。さらに、8度目の王座を決めた、セバスチャン・オジエがWRCフル参戦から退くことも表明した。マシンに関しても、ドライバーに関しても、どのようなパワーバランスになるのか全く予想がつかない新シーズン。すべてのヒエラルキーがリセットされた状況で、着実に経験値を積み上げてきた勝田が、大きく飛躍する可能性は小さくない。

<勝田貴元2021年シーズンリザルト>

第1戦ラリー・モンテカルト 6位
第2戦アークティック・ラリー・フィンランド 6位
第3戦クロアチア・ラリー 6位
第4戦ラリー・ポルトガル 4位
第5戦ラリー・イタリア 4位
第6戦サファリ・ラリー・ケニア 2位
第7戦ラリー・エストニア リタイア
第8戦イープル・ラリー・ベルギー リタイア
第9戦アクロポリス・ラリー・ギリシャ 欠場
第10戦ラリー・フィンランド 37位
第11戦ラリー・スペイン 39位
第12戦ラリー・モンツァ 7位
FIA
世界ラリー選手権2021年シーズン年間ランキング 7位


勝田貴元の2021年の写真を見るなら下の
「この記事の写真を見る」をクリック

記事の画像ギャラリーを見る

この記事をシェア

  

Campaign

応募はこちら!(11月1日まで)
応募はこちら!(11月1日まで)