ギャラリー： 日本初の公道レース！ 日産チームも大奮闘のフォーミュラE東京大会、優勝したのはどのチーム!?

ポールポジションを獲得し、レース終盤までトップを死守した日産のオリバー・ローランド選手。

ポールポジションを獲得し、レース終盤までトップを死守した日産のオリバー・ローランド選手。

ポールポジションを獲得し、レース終盤までトップを死守した日産のオリバー・ローランド選手。

ポールポジションを獲得し、レース終盤までトップを死守した日産のオリバー・ローランド選手。

公道レースゆえコース内にはバンピーなポイントがある。各マシンはフロントやリアのタイヤを宙に浮かせながら、高速のまま通過して行った。

公道レースゆえコース内にはバンピーなポイントがある。各マシンはフロントやリアのタイヤを宙に浮かせながら、高速のまま通過して行った。

観客席はコースの間近。後方には有明の高層マンション群が広がる。

レース後半にセーフティカー（EVスポーツカーのポルシェ・タイカン）が導入された。

マセラティMSGレーシングのマキシミリアン・ギュンター選手が逆転して先頭に。そのままチェッカーフラッグとなった。会場の画面にはガッツポーズするギュンター選手の映像が映し出された。

マセラティMSGレーシングのマキシミリアン・ギュンター選手が逆転して先頭に。そのままチェッカーフラッグとなった。会場の画面にはガッツポーズするギュンター選手の映像が映し出された。

マセラティMSGレーシングのマキシミリアン・ギュンター選手が逆転して先頭に。そのままチェッカーフラッグとなった。会場の画面にはガッツポーズするギュンター選手の映像が映し出された。

日産チームの小旗が振られる観客席

各選手のノボリが掲げられた会場

日本風の竹のオブジェが並ぶピット裏

スタート前の本コース上には、岸田文雄首相と小池百合子東京都知事が登場した。写真＝フォーミュラE

ホームストレッチを走る岸田首相の車列。

初日に公開された日産チームのピット。

フロントウイングには「WE LOVE東京」の文字が。

全車ハンコック製タイヤを使用する。

公開されたGEN2時代のステアリング

各チームが使用するABB社のチャージャー。80kWh×2で合計160kWhの出力を誇る。

フォーミュラEの大会が開催される各都市を表示する方位板。

2025シーズンからはヤマハ&ローラのマシンが参戦を予定している。供給チームは未定だ。