ギャラリー： 日本車不在のミュンヘン・モーターショー。電気自動車が“愛される”ヒントはデザインにあり!?

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VW「ID.GTI」は2027年に発売される予定

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1976年の初代ゴルフGTIをイメージソースにしたという、VWの新型EV「ID.GTI コンセプト」

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新型パサートはバリアントのみになり、セダンがなくなった！

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新型パサートのダッシュボードはデジタライゼーションが進んだ

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VWの大きめサイズのBEV「ID.7」が、従来のパサートセダンの後継という位置づけ

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アウディ「Q6 e-tron」は全貌が公開されていない

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「Q6 e-tron」の大型のLEDを使ったモニターをもつインテリアが先立って公開された

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クプラが発表した「ダークレブル」は、ルーフ長が長めのシューティングブレーク（2人乗りのステーションワゴン）コンセプト

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ミュンヘン市内に作られたクプラのオープンスペースは建物からしてトンガっている

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ポルシェ911の60周年を記念して開発された軽量・高性能の「911S/T」

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800ボルトを使った高効率パワートレインで750km走るというメルセデス・ベンツ「 コンセプトCLA」は、まもなく発売とか

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「コンセプトCLA」は若者をターゲットにしたスポーティEVなのでダッシュボードもキラキラしている

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BMWの次世代EVセダン「ノイエクラッセ」

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新世代「ミニ・クーパー」に用意されるEV

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あたらしくなる「ミニ・カントリーマン」にもEVが設定される

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大きなブースで来場者が多かったBYDで、写真は日本でも23年9月発売の「ドルフィン」

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