新型プジョー408にマイルドハイブリッド搭載の「GTハイブリッド」が追加！ セレニウムグレーの限定モデルも登場【新車ニュース】

新型プジョー408のマイルドハイブリッドは燃費20.4km/L

プジョー408は、従来のカテゴリーに収まらない革新的なファストバックデザイン、上質でゆったりとしたインテリアスペース、そして路面をしっかりとホールドする安心感としなやかな走りを備えたCセグメントモデル。このたび、新開発のハイブリッドパワートレインを搭載した「GTハイブリッド」がラインナップに加わった。独創的なデザインと快適な走行性能を備え、日常のドライブをより効率的に、より上質に変える1台だ。

搭載されるのは、1.2リッター直列3気筒ガソリンターボエンジンに電動モーターを内蔵した6速DCTを組み合わせる48Vマイルドハイブリッドシステム。システム総合で107kW（145ps）を発揮する。

このパワートレインは、電動モーターのアシストにより発進停止時の振動が抑制され、低速からの力強いトルクの立ち上がりとともにスムーズで心地よい加速が味わえる。また、走行状況によって、約30 km/h まで電気だけによる走行が可能だ。信号待ちの多い市街地走行では、1時間あたり約50% はエンジンを使用しない状態となり、実用燃費を飛躍的に向上させる。ガソリンエンジンモデルと比較して、22%超の燃費性能改善を実現。WLTCモード燃費は20.4km/Lだ。

新開発パワートレイン搭載のエンジンの特長、および旧仕様からの改良ポイントは以下のとおり。
・タイミングベルトから強度の高いタイミングチェーンに変更し、耐久性を向上
・ミラーサイクル採用により、高効率運転を実現
・ターボチャージャーのジオメトリー可変領域の拡大
・ローラー式バルブリフターによる摩擦低減
・インジェクターの高圧化（最大噴射圧 35MPa）
・エンジン最高出力は6psアップし、システム合計出力は145psに向上

ボディカラーは「オケナイトホワイト」「オブセッションブルー」「エリクサーレッド」「ペルラネラブラック」の4色が設定された。

なお、この新マイルドハイブリッドモデル「408 GTハイブリッド」の登場を機に、既存のプラグインハイブリッドモデルの名称が「408 GTハイブリッド」から「408 GTプラグインハイブリッド」に変更された。

限定車「セレニウムエディション」は通常設定のないセレニウムグレーを纏う

プジョー408 GTハイブリッド セレニウムエディション｜Peugeot 408 GT Hybrid Selenium Edition

「408 GTハイブリッド」の登場を記念して100台限定で発売された「セレニウムエディション」は、通常のカラーラインナップに設定されていないボディカラー「セレニウムグレー」を採用。

セレニウムグレーはプジョー2008に初めて採用され好評を得たボディカラーで、408では昨年に続き2度目の登場だ。洗練されたグレートーンが、408の先進的なデザインをより一層引き立てる。

SPECIFICATIONS
プジョー408 GTハイブリッド｜Peugeot 408 GT Hybrid
ボディサイズ：全長4700×全幅1850×全高1500mm
ホイールベース：2790mm
車両重量：1500kg
総排気量：1199cc
エンジン：直列3気筒ガソリンターボ
最高出力：100kW（136ps）/5500rpm
最大トルク：230Nm（23.5kgf-m）/1750rpm
モーター最高出力：16kW（22ps）/4264rpm
モーター最大トルク：51Nm（5.2kgf-m）/750-2499rpm
システム最高出力：107kW（145ps）
トランスミッション：6速DCT
バッテリー容量：0.9kWh
駆動方式：FF
WLTCモード燃費：20.4km/L
税込車両価格：529万円